Andy75

Con la mia Clubby 1.5 Diesel faccio al momento 650 km con euro 50 50euro/650 km = 0,0769 euro per ogni km

Quindi: 1.511 euro/42 km =0,0359 euro per ogni km

Il costo di ogni ricarica dovrebbe essere questo: 7,6 kwh x 0,1989 kW/h = 1,511 euro

Ciao, Mi sembra di intuire che ti sia rivolta a un meccanico generico; al quale ,Secondo me, è meglio appoggiarsi Per quanto concerne la manutenzione ordinaria tipo tagliandi , filtri vari , pastiglie dei freni, magari braccetti o ammortizzatori. Ma per un problema come il tuo io mi rivolgerei a un concessionario ufficiale BMW Mini al quale si può chiedere una diagnosi ed eventualmente un preventivo pagando lo scomodo. Quando si ha la diagnosi si può provare a sentire il proprio meccanico generico e vedere se si riesce a risparmiare qualcosa. Mia Opinione personale.

Possibile che la cosa sia irreversibile? C'è qualcuno che può aiutare Cesare?

Con Bimmercode si può far perdere questa brutta abitudine ( disattivare)

Grazie mille e ottima modifica. Ciao

Buongiorno Ale23, Mi sembra di capire che la tua modifica sei andato a buon fine e in tal proposito Vorrei farti qualche domanda: Non si può sostituire solo la parte bassa non verniciata del paraurti dove ci sono gli spazi per il passaggio degli scarichi? ( È una parte solidale del paraurti?) Che cos'è più precisamente il rivestimento interno? Grazie

Su f54 risolto con poca spesa utilizzando questo adattatore. Telefono alimentato attraverso presa accendisigari con adattatore USB. https://m.it.aliexpress.com/item/32860883432.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32860883432&productSubject=AMBERMILE-Staffa-di-Supporto-Del-Telefono-Mobile-Dell-automobile-Union-Martinetti-Decorazioni-per-BMW-Mini-Cooper&spm=a2g0y.search0104.3.140.57bd1d47EpAblT&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_2_10065_10068_10890_319_10546_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_537_536_10902_10843_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_51%2CppcSwitch_0&algo_pvid=4c48daf6-f708-4715-a4df-d550842fddac&algo_expid=4c48daf6-f708-4715-a4df-d550842fddac-20

La Cooper 1.5 ha 136 CV. La One ha un po' meno cavalleria. Motore 3 cilindri con un Sound caratteristico Cambio manuale o automatico : direi scelta puramente personale. Mia opinione personale.

Grazie Luca. Immagino però sia stato necessario aggiornare la carta di circolazione con i nuovi numeri seriali del " nuovo" motore o sbaglio?

Perdonatemi Ma i problemi che affliggono questo motore sono di progettazione o di materiali? Rifacendo il motore con pezzi nuovi si andrà incontro alle stesse problematiche?

Incrociamo le dita!! Io sto provando a convivere con il problema sulla puleggia dell'albero motore non risolto definitivamente

Sulla mia F54 c'è la chiave nel lato passeggero per disattivare l'airbag.

Uso Android. Non è un fulmine comunque l' App è perfettamente utilizzabile.

Io uso quello consigliato da Bimmercode che è Bluetooth.

Puoi selezionare il tipo di lampade Bulb ( alogene) o Led. Attivare o disattivare il monitoraggio. Comunque mai provato.

Scusa, si vede pochissimo

Personalmente non ho mai provato ma Bimmercode è ricco di opzioni.

Concordo con Twin Power Turbo. Quando sono stati sostituiti alla mia ,però, anche al minimo si sentiva il motore sbatacchiare. Concordo anche con Lucarex quando dice: " mai provato una cosa del genere su altre auto"

I service si possono resettare dal cdb senza l'ausilio di nessun altro dispositivo. Per quanto riguarda la codifica io ho utilizzato bimmercode su consiglio di MF4 e mi sono trovato bene. Il consiglio che posso darti è quello di modificare un'impostazione alla volta verificando che l'operazione vada buon fine e sia di tuo gradimento In modo tale da poter eventualmente ripristinare.