Italo

Grazie @Vam, accetto sempre di buon grado sia i complimenti che le critiche, entrambi/e utili per migliorare. Purtroppo, preso dalla foga di finire il lavoro non ho pensato a fare delle foto , sarebbero state indispensabili per poter fare un tutorial. Ma se qualcuno vuole cimentarsi sarò ben felice di dargli tutte le informazioni del caso.

Vero @Vam , appena avrò un pochino di tempo lo rifinirò. Ma sono contento, sapevo che il tuo sarebbe stato un giudizio da Detailer e quindi critico ed il fatto che tu abbia notato solo quelle due cosucce per me è quasi un complimento... Grazie !

Aggiornamento: Alla fine ho acquistato un pomello su AliExpress, che è costato una decina d' euro, e l'ho montato giusto per il tempo necessario a smontare l'originale e vedere se c' era modo di ripristinarlo senza rivolgersi ad un tappezziere. La risposta è si, anche se non è stata una passeggiata. Ci sono volute circa quattro ore di lavoro, colla neoprenica e due diversi tipi di pelle, una più spessa per ricreare l'imbottitura che nell' originale era in gomma e si era distrutta, l'altra più fine ed elastica per il rivestimento esterno. Alla fine il risultato è stato buono ed ho potuto rimontare il pomello originale e mettere quello cinese tra i ricambi. Costo zero, la pelle più spessa mi era stata regalata da un cliente e quella fina proviene da una vecchia gonna in pelle di mia madre, e la colla era avanzata da altri lavoretti fatti in passato. Vediamo quanto dura...

Post-scriptum : ho visto un video in cui veniva sostituito il pomello del cambio "standard" con quello di una Cooper S LCI , (scritte rosse, "guance" cromate ed il gambo cromato con la cuffia corta) e l'ho trovato meno bello di quel che avevo pensato. Quindi concordo ancora di più con @DiGiNeX , il mio pomello mnterrà lo stile sobrio di quello originale. Unica variazione (se possibile) vorrei ricoprire in pelle anche le "guance" che in plastica proprio non mi piacciono.

@DiGiNeX , infatti quel pomello potrà rimanere al calduccio nella sua scatola per gli anni a venire. Ora tenterò l'opzione fai da te, e se non mi soddisferà sarà pomello originale nero come quello attuale.

Quindi temo che la versione più cara (oltre il doppio risptto all'altra) sia proprio quella che mi piace di più... 😟 In questi giorni ero in trasferta da un cliente che produce i sedili che vengono montati su alcuni modelli Ferrari e Lamborghini, e mi ha dato alcuni scampoli di pelle di ottima qualità, penso che proverò a rifoderare il mio. Se non dovessi riuscire, passerò al piano B, acquistare il pomello originale.

Ho provato a cercare sul sito dove acquisto i ricambi abitualmente e mi propone con il mio vin queste tre opzioni: Se invece cerco il pomello della Cooper S che se ho ben capito ha le scritte e le cuciture in rosso mi dà le stesse opzioni ad esclusione della prima. Secondo voi cosa cambia tra il pomello da 65€ e quello da 150€ ?

Buongiorno. Come da titolo, ho il pomello del cambio che mi sta lasciando, la pelle si è staccata in un punto e si è sollevata. Ho fatto qualche ricerca ed ho visto alcune alternative: A) Il pomello originale esiste in tre varianti, e se ho capito bene per quello in pelle ci vogliono circa 150 €; B) Sui vari siti che vendono accessori per auto ci sono diversi cloni a cifre che vanno dai 25 ai 100€, ma ci sono pochissime recensioni e quelle presenti sono scoraggianti; C) Pomelli universali, ce ne sono in decine di varianti e materiali e costano pochissimo. C'è poi la possibilità trovarne usati, ma è molto difficile capirne le condizioni. Infine c'è l'opzione fai da te, acquistare qualche scampolo di pelle e rifare il pomello artigianalmente, oppure rivolgersi ad un tappezziere. Per come sono fatto io , sono propenso ad acquistare un pomello universale economico da montare per il tempo necessario a ripristinare quello originale. Un Voi che ne pensate ? Grazie

Purtroppo la cattiva fama delle prime serie ha lasciato una cicatrice profonda. Quando ho acquistato la mia F54 sono stato bombardato da commenti del genere "fai l'abbonamento con il meccanico", "ti sei messo in casa una cambiale" ed altre amenità del genere. Quando facevo l'agente di commercio, in ditta ci ripeteveno sempre che conquistare un cliente poteva anche essere facile, ma che bastava anche un solo errore per perderlo e per "bruciarsi" la reputazione con tanti altri, ed è purtroppo proprio quello che è successo alle MINI.

Ottimo, conto comunque "salato" ma almeno l'integrità strutturale dell'auto non è stata compromessa.

Buona Domenica MINI drivers in ferie e non !! Per le gomme, non saprei dire quali sono le migliori ma sono quasi certo circa le peggiori : Quando acquistai la mia Lybra il vecchio proprietario mi disse "ha anche le gomme nuove", ma mi resi subito conto che la vettura non stava in strada... Le gomme in questione erano delle Goodride, ed il mio gommista ridendo mi disse "strano, le Goodride sono la seconda linea delle LingLong, sei sicuro che non vadano bene ?" Ovviamente le cambiai seduta stante.

E meno male che non mi chiamo Paolo, altrimenti finiva che quello mi pigliava a 'ornate... 😄 Buon sabato a tutti !!!

Un saluto a tutti dalla Germania (ancora per poche ore, domani rientro in patria) Anche qui a Laupheim caldo e afa.

Comunque non sarebbe brutta... 😀

La livrea Alitalia l'avevamo fatta sulla Fiat 124 di un mio cugino negli anni '80, fu molto divertente... Peccato solo che non ho nemmeno una foto .

@Fabry Geims Din , io sono un po' fissato con il tricolore, e non per caso. Sono nato in Svizzera da genitori italiani emigrati, e mi sarei dovuto chiamare Aldo come mio nonno, ma mio padre decise di chiamarmi Italo ad onor di Patria. Avevo solo 4 anni quando rientrammo in Italia, e a scuola per tutti ero "lo svizzero" , e la cosa mi ha perseguitato per anni, facendo crescere in me un forte spirito nazionalista, ed è per questo che su di me e sulle mie cose, auto compresa, voglio che ci sia sempre qualcosa di tricolore. Capisco che la MINI è un simbolo British, e che quindi il tricolore possa essere fuori luogo, ma è più forte di me... 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹

@Fabry Geims Din alla fine farò così... Chissà se esiste una versione tricolore delle Bonnet Stripes... 🇮🇹

Mi piacerebbe ancora di più farla così, ma la signora mi ha bocciato subito l'idea 😭 Ma prima o poi un tocco tricolore ce lo metto.

Ma quanto mi piace 😍 Sono tentato di mettere le Bonnet Stripes , ma dovrei discutere con la mia metà, a lei non piacciono...😢

Grazie @DiGiNeX , me ne farò una ragione. Sinceramente non investirei nemmeno un euro per le funzionalità di quella telecamera. Quando viaggio con il Doblò aziendale le disattivo quasi tutte. In particolare il controllo di corsia, su strade con le carreggiate strette (ad esempio la Fi-Pi-Li) è decisamente fastidioso.

@vam, avevo scritto qui perché pensavo che questa telecamera riguardasse il parcheggio, e che aggiungendola ne venisse fuori qualcosa di simile al sistema che hai sulla tua Mercedes ... Non avevo idea che fosse per tutt'altro.

Ciao a tutti. Io sulla mia F54 ho i sensori anteriori e posteriori, il parcheggio assistito (parcheggia da sola) e la telecamera posteriore. Girando su eBay ho visto che la telecamera 66519458744 - KaFAS camera si trova a cifre ragionevoli (anche meno di 100€). Volendo montarla, i cablaggio saranno già presenti nell' auto o dovrei acquistarli separatamente? In termini pratici, cosa cambierebbe rispetto ad ora ?

No @marcello4895 , ma sono intenzionato a farla. A maggior ragione ora che è stato rinnovato lo sconto sui ricambi. Quando posso, preferisco utilizzare solo ricambi originali. Purtroppo, anche con lo sconto i fanalini costano molto, cercherò prima di trovarli di seconda mano.

Ecco, questa è decisamente una bella notizia !!! Grazie @DiGiNeX !

Grazie @marcello4895 , ma anche qui, mettendo pure il VIN della mia MINI mi dà 4 modelli diversi. La differenza tra l'uno e l'altro riguarda la presenza o meno dei fari Led S5A2A e dei fari Led con funzioni avanzate S5A4A. Io ho i fari a led ma non capisco se siano con o senza funzioni avanzate. Analizzando il VIN con BimmerWork, per i fari mi indica questi codici : 563 Lights Package 5A1 Led-fog Lights 5A4 Led Headlights W.extended Features 5AA Rear Fog Lamp Presumo che quello che ho evidenziato indichi che ho i fari Led con funzioni avanzate, ma non mi è chiaro quali fanalini siano compatibili. No. Descrizione Supplemento Qtà Da Fino a Codice Ricambio Prezzo Note Per veicoli con Fari LED e Fari a LED con funzioni ampliate S5A2A=Sì S5A4A=Sì 01 Fanale posteriore sinistra 1 06/2017 63217352155 Shop at ECS Tuning 01 Fanale posteriore destra 1 06/2017 63217352156 Shop at ECS Tuning Per veicoli con Fari LED e Fari a LED con funzioni ampliate S5A2A=Sì S5A4A=Non 01 Fanale posteriore sinistra 1 06/2017 63217352155 Shop at ECS Tuning 01 Fanale posteriore destra 1 06/2017 63217352156 Shop at ECS Tuning Per veicoli con Fari LED e Fari a LED con funzioni ampliate S5A2A=Non S5A4A=Sì 01 Fanale posteriore sinistra 1 06/2017 63217352155 Shop at ECS Tuning 01 Fanale posteriore destra 1 06/2017 63217352156 Shop at ECS Tuning Per veicoli con Fari LED e Fari a LED con funzioni ampliate S5A2A=Non S5A4A=Non 01 Fanale posteriore sinistra 1 06/2017 63217352153 Shop at ECS Tuning 01 Fanale posteriore destra 1 06/2017 63217352154 Shop at ECS Tuning