Thirdeye

Mini auto fantastica, a parer mio però sopravvalutata, da noi in primis. Il distacco comuqnue è trascurabile, non siamo in formula 1 dove il millesimo fa la diffrenza. Non arrabbiatevi, ho premesso che è un auto magnifica! :post-8-1120395257:

Lo trovi da un ricambista qualsiasi al prezzo che hai trovato su ebay, meno la spedizione. Se non hai voglia di sbatterli con codici, rest pre rest cooper cooper s bla bla...vai sul sicruo da Luciano!

Pablo non ti viene questa parte...tu sei POLITICALLY CORRECT INSIDE!!!! Non suona come irragionevole, essendo il 23 aprile, a parer mio.

Va bene, ma lo puoi rovare decisamente a meno. Che sia k&n, bmc, la cosa fondamentale è che sia lavabilee più permeabile del cartone.

Belli cazzarola

Se non l'hai mai fatto dovresti cambiare anche candele, olio freni, filtro abitacolo e cinghia servizi, olio cambio e liquido circuito refrigerante personalmente te li consiglierei, poi dipende...anche dalla disponibilità economica che hai. Se ti arrangi alcune operazioni le puoi fare da te risparmiando un pò, altrimenti se non sei pratico o non hai tempo, vai dal tuo meccanico di fiducia e fatti fare un preventivo. son tutte cose di ordinaria manutenzione, molto semplici, però sommando tutto il costo della manodopera e dei vari oli (l'olio cambio se non ricordo male in bmw costa attorno ai 25 euro), filtri e ricambi, potrebbe venirti fuori una bella spesa. Il mio conigilio è di prendere in bmw il filtro benzina, filtro olio, la cinghia e l'olio del cambio. Per le candele e gli altri oli e filtri non prendere i n bmw, dato che gli stessi identi prodotti che usano loro li trovi in commercio a meno. Oppure se decidi di fare in bmw guarda se trovi qualche offerta vantaggiosa nel pacchetto "mini regeneration". Spero di esserti stato utile.

Se non ci sei abituato il volumetrico è un pò rumoroso. Potrebbe anche essere qualche cuscinetto però. Anche farla sentire un attimo in bmw o da un mecanico potrebbe eventiualmente fugare ogni dubbio.

Liner for president!

Ok ok, quello lo so, volevo proprio una procedura passo passo...le pinze davanti hanno la valvolina per lo spurgo, lo hanno anche quelle dietro? comunque ovviamente siamo in 2, il mio amico la fa sempre sulle moto e io la faccio sulla mia vespa, solo che vorrei sapere qualcosa di specifico, se c'è qualche accortezza particolare ad esempio.

Ciao, devo montare l'impianto da 294 all'anteriore sulla mia e vorrei farlo da solo. Per montare pinza e disco ok, sono un pò perplesso riguardo il cambio dell'olio e lo spurgo del circuito. Qualcuno può suggerirmi la procedura corretta? Grazie!

Vai in concessionaria con la chiave, ti stampano vita morte e miracoli dell'auto. E tra i miracoli ci sono gli accessori e gli eventuali pacchetti che monta.

Può essere la fizione oppure il tendicinghia. Se vuoi cambiare l'olio fallo, ma devi smontare il volumetrico.

bene così, lscia stare il compressore.

Si, la r56 è più grande della r53.

Io adoro i gatti in calore!! E anche le mini fatte su misura da Andrea...ahahah!

Al prossimo cambio gomme prova mettendo delle non runflat. oppure puoi provare con i koni fsd.

Lights4speed, minigarage, lohen...praticamente in qualsiasi negozio online decidato a mini bmw.

Mi pare ci sia una data il 17 giugno...lo so che è molto in là, io però dovrei esserci.

Allora portala da un meccanico. Vuol dire che la tua auto tiene circa 4,5 litri d'olio, cambia anchce il filtro, certo!Se guardi vicino al paracalore dei collettori trovi dove è alloggiato il filtro.

La civic type-r è 3 porte, quindi se cerchi una 5 porte la civic scartala. L'ultima serie poi è la prima type-r sprovvista di autobloccante. E' però molto comoda e spaziosa. Gran motore, gran consumi, non una gran tenuta però.

Se vuoi io ho un filtro gasolio imballato per la one d, ho sbagliato al momento dell'acquisto. Te lo vendo a 15 euro.

Lascia perdere tubi tubicini, pastiglie di dubbia qualità...intanto prendi l'impinato da 294 della r56 s.