cippy

Credo sia un errore di montaggio. Ci sono dei problemi dove la valvola si chiude da sola, ma che rimane aperta mai.

La puoi mettere andando nelle impostazione dell'account.

Tutte le mini hanno l'apertura con il telecomando, solo che, se non ricordo male, la seconda non ha i tasti.

Il jb4 è il miglior modulo che esiste al momento, gli altri non sono il massimo. Sulla compatibilità prova a sentire brs.

E' il cold start, ma non ho mai capito secondo che criteri lo fa.

Decisamente meglio.

Non conosco il funzionamento della colonnina, ma direi che essendo progettate per apposta per ricaricare velocemente non si può fare, anche perchè è un controsenso. Per la casa bisognerebbe sentire un elettricista se esiste una sorta di limitatore di assorbimento. Credo invece che esistano delle sorte di spine in cui si può pianificare quando dare corrente e quando no.

Non vorrei ricordare male, ma i full white non hanno la retro nel faro come i tuoi.

L'indicazione chilometrica varia in base allo stile guida e a vari parametri, quindi non è 30.000 km fissi.

Che io sappia non esiste un sito per scaricare le mappe originali legalmente.

Lo spoiler è l'unica cosa che sicuramente sarà così. E' un'auto da pista, deve essere vistosa.

Se non lo hai mai cambiato male sicuramente non fa.

Qualsiasi scarico con uscita centrale ti preclude l'installazione del ruotino.

Qualcosa che non va nell'impianto di alimentazione, ad esempio iniettori, pompa, ecc.

Se non ricordo male, lo sconto del 30% non è un'obbligo ma una scelta di ogni concessionario se applicarlo o no. In ogni caso il magazziniere sicuramente non era stato informato da chi di dovere dello sconto, per cui si è rifiutato. A questo punto conviene parlare con qualcuno del conce se sono a conoscenza di questa cosa, e in caso negativo contattare direttamente Federclub.

Il ruotino non ci srà se monti lo scarico s.

Visto che dice che è cromata direi che intende per forza quella sopra.

Non so neanche se è possibile fare una cose del genere, in ogni caso non è stato fatto nulla. Facci sapere se ricevi il messaggio di leone.

Potrebbe essere in problema all'impianto di alimentazione della benzina.

Non serve smontare il paraurti, viene via tranquillamente.

Potrei essere d'accordo se cambi solo lo scarico, ma cambiando anche kat (pur non essendo un tappo come le moderne, anzi, alcuni preferiscono tenere l'originale) e soprattutto collettori vai a modificare l'estrazione dei gas di scarico, che non è una cosa così trascurabile. Visto la modifica io già che ci sono farei anche puleggia e soprattutto un bell'intercooler.

Sarebbe opportuno, almeno sfrutti la modifica.

Confermo che togliendo il dpf si accende la spia.

Si.

Dipende dall'uso. Va bene in città, ma appena si esce e sulle lunghe percorrenze i motori tradizionali vincono a mani basse.