cippy
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E' 1.4 o 1.6?
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Tutti gli schermi sono a colori.
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Non so se si deve tirare giù tutto il motore, ma è comunque un lavoro abbastanza rognoso da fare.
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Potrebbe anche averli, ma imho senza smontare la gomma è impossibile dirlo. Diciamo che è possibile che il gommista, involontariamente, facendo leva per togliere la gomma lo abbia danneggiato.
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Di che anno è la paceman? Avevo letto che probabilmente le ultime montano i sensori tpms, pur non avendo la possibilità di vedere le singole pressioni. Se il problema fosse il tpms fattelo ripagare dal gommista, se non li ha ed è il sensore abs potrebbe essere una semplice coincidenza.
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Che modello è? Le cooper s sono abbastanza problematiche di motore, o ne trovi una già sistemata o rischi di trovarti nella stessa situazione ben consapevole di doversi investire altri migliaia di euro.
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A meno non sia nuova di pacca visto che è già tutto smontato farei anche io la frizione, meno sbatti in futuro, a maggior ragione se vuoi tenerla.
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La mini serie f non ha gli xeno, o alogene o led. E se hai le alogene non ha il semicerchio attorno al faro. Chi prende le versioni base di solito vuole spendere poco, quindi è per quello che in poche hanno i led.
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Per me con la sinistra scali e con la destra sali di marcia, invece queste fanno entrambe la stessa cosa, ovvero devi schiacciarla per salire e premerla per scalare. Magari con l'uso ti ci abitui, ma quando ne ho provata una ogni volta continuavo a salire di marcia anzichè scalare..... Già non sono amante dell'automatico, con una simile gestione me lo ha fatto proprio odiare.
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Sembra avere tutto il necessario. Come consumi non è da record, ma considerando il peso, la trazione integrale e l'automatico non può essere diversamente. Il motore va bene, devi solo fargli manutenzione periodica e regolare e trattarlo bene. Il cambio non è il massimo perchè un po' vecchio e con una gestione delle palette a mio avviso assurda. Per il chilometraggio che fai un diesel non è conveniente.
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Nessun problema, lo scarico da dopo il kat serve solo a limitare il rumore, non centra per le emissioni.
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Io le cambierò al tagliando a breve.
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Per me è una buona soluzione per avere un sound adeguato ma non da arresto, se non quando la accendi a freddo in estate 😄 Diciamo che se ci abbini anche il kat, pur non avendola mai sentita dal vivo, in quel caso potrebbe essere eccessivo. Anche ammesso che dia qualcosa, ma non credo, è una cosa trascurabile che neanche si sente.
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Su 3 porte lo hanno fatto, su countryman non ricordo di averne sentita nessuna.
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Trovare in vendita un'airbox senza filtro è impossibile, persino in bmw te lo vendono con il filtro incluso.
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Di solito le candele danno problemi di borbottio quando acceleri e sempre, non solo quando fa freddo.
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Un'airbox, qualsiasi esso sia, di base non da un gran vantaggio, se non rarissime eccezioni. Se pensi di fare una mappa puoi anche valutarlo, perchè sicuramente male non fa.
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Peccato che il programma sia pietoso.
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Se è tutto nuovo come prezzo non è male. Potrebbe essere che non avendo spazio li vuole vendere in fretta.
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Dipende dalle condizioni dei cerchi e da quanto le gomme sono usurate.
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Che io sappia non è possibile mettere il cono sulla lci. Io avevo messo l'airbox jcw sulla mia, ma a culometro non avevo notato differenze, come è giusto che sia, un filtro di base fa ben poco. Peraltro non avevo neanche messo il tubo jcw, ma avevo fatto una fatica boia a montarlo.
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Ci sono dei punti dove si può mettere il crick per sollevarla, ma non conosco dove sono sulla mini. Magari sono indicati sul libretto.