cippy

Penso sia perchè shell mi pare sia stata la prima a fare una 100 ottani, quindi v-power è sinonimo di 100 ottani. E' un po' come quando dici che usi lo scottex: ormai si chiama così, non rotolo da cucina.

Una volta la agip era 98 ottani, ma ora a quanto dicono è salita a 100. Anche l'ip mi pare faccia una 100 ottani, ma sinceramente non la ho mai vista ne cercata.

La casa sulla mia consiglia di tenerle a 2.6, ma sono pressioni decisamente alte a mio avviso. Sulla r56 il mio gommista me le ha sempre messe a 2.2.

R50 sono le one, cooper e cooper d, r53 le cooper s e r52 le cabrio.

Io prima di mettere le mani nei capelli proverei a smontare la testa e vedere se c'è qualche trafilazione da li o magari è un problema delle fasce che non tengono più bene.

2.6 è tanto, a maggior ragione con questo caldo.

Il problema non è di correlazione canale/et, che con le nostre 205 il canale 8.5 è troppo. Noi abbiamo lo stesso attacco di golf e a3, ma misure di gomme ridicole, il che può limitare la scelta. Ad esempio mi pare che la golf da 18 monta un 225.

Il prezzo del petrolio è diminuito, ma se le tasse sono aumentate ecco il perchè. A milano so che bloccano le auto più inquinanti. I blocchi totali al massimo sono qualche domenica l'anno, ma ormai sono più di facciata per far vedere che fanno qualcosa e tenere buoni i verdi.

Molti che lo fanno il viaggio se lo fanno lo stesso, ma con un'auto più comoda e meno sbatti. E spendono molto meno in benza per darci dentro li. Senza contare che se sfigatamente hai un problema almeno il ritorno lo hai già programmato con vettura statica.

Esistono degli adattatori che sono una sorta di distanziale che ti fa cambiare il foraggio. Ma per me sono una grandissima cagata. A maggior ragione visto che di 5x112 c'è molta più scelta.

Basterebbe leggere il regolamento, dove c'è scritto tutto. Comunque qui. /index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Sono tipo questi? Se non erano sdoppiati te li prendevo io :D

Agli sfigati quanto meno ferreri e porsche hanno dato un'altra auto gratis, ma forse solo perchè nuove. So che porsche è famosa per fregarsene dei problemi, anche riconosciuti, delle sue auto e fare di tutto per addossare le colpe ai clienti. Leggevo qualche giorno fa che alcune panamera hanno un problema a un tubo dell'impianto di raffreddamento che è sottodimensionato e si può rompere. Difetto noto e riconosciuto da porsche, peccato che quando ti succede il ricambio te lo devi pagare tu....

Dipende dal modello. Maq sono 2 canale 8 e 2 canale 9?

Il problema dello scambiatore si sarebbe risolto anche oltre garanzia, visto che hanno fatto un richiamo ufficiale. Che poi pare sia un problema isolato, una partita fallata che purtroppo possono capitare. L'altro è chiaramente più grave, ma anche qui pare sia isolato. Ogni auto ha dei problemi. Immagino siano decisamente più arrabbiato gli sifigati che si sono visti bruciare sotto il naso un 458 i una gt3. Li si che sono soldi.

Si ma un cerchio non è un capo d'abbigliamento o un qualcosa dove si può valutare la qualità al tatto, conta il materiale, che è coperto da vernice e non puoi sottoporre a stress test. La dare la ho già sentita come marca, mi pare sia buona come qualità.

Ma la qualità non è che si vede da fuori, dovresti cercare chi ha esperienza con questi cerchi.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Il venditore al massimo prende una percentuale, ma il gran parte del guadagno va al conce, che ha di per se una fraccata di spese. Non è che lavorano solo solo i venditori e i meccanici, c'è la pulizia, l'amministrazione, chi stà alla reception, il marketing, i magazzinieri, le bollette e non ultimo le tasse. Ora per tenere aperti devono fare i salti mortali. Mi avevano detto che un conce per guadagnare con il service, deve farne tipo 30 al giorno.

Non voglio fare l'antipatico, ma 4 post prima matte ha espressamente scritto fino alla 208 sono stati spediti. Un po' di attenzione dai.

Con l'8 sei al limite, oltre diventa da expo. Sarebbe da vedere la qualità, il prezzo non sempre è indicativo.

Mi era capitato un paio di volte da neopatentato e auto nuova, poi mai avuto più problemi.

Mi pare si era parlato da qualche parte di 800 auto. Se è così probabile sia una partita fallata.

Si ma temo cambi di poco. Sei dentro come totale, ma mi hanno detto che potrei prendere dentro al passaruota con il bordo del cerchio in casi particolari. Quello è il limite, oltre non ci andrei, se possibile stare un pelo più conservativo, magari dall'et 38 per il canale 7.5. Comunque a vedere dal sito rotiform i 18 sono canale 8.5, quindi inusabile su strada.