cippy

Come da regolamento ti invito a compilare correttamente i tuoi dati personali, grazie.

http://www.alvolante.it/news/abarth-695-biposto-334072 Se il prezzo è vero non è affatto male, anzi.

Io potrei esserci, ma è meglio più tardi, almeno monto le estive.

Ho visto, ma non mi convince molto. Le vetture in pista sono molto poche (15 massimo), e immagino ci sarà parecchia gente che girerà. Quindi o fanno dei turni tipo minisprint, o immagino esca fuori un macello.

Effettivamente è un gruppo chiuso. Ho mandato la richiesta, vediamo se me la accettano.

600€ solo di manodopera in pratica. Digli di andare a quel paese e vai da un meccanico di fiducia che di sicuro spendi molto meno.

Allora invitaci se puoi.

Ma in quei 600€ cosa è compreso?

Benvenuto!!!

Io forse vengo con wonderful, dobbiamo ancora vedere.

La delta s4 è un'auto da corsa, non si possono fare questi paragoni. Un'auto da corsa deve garantire l'affidabilità per quei chilometri, poi la si smontare e revisionare. Su un'auto stradale è impensabile, deve garantire affidabilità sempre. Senza contare i problemi di omologazione e di consumo, che in pista sono relativi. Inoltre il cinquine veniva a costare sugli 80.000€, mica poco.

Manuale ha la frizione, automatico no. Già questo la dice lunga sull'impossibilità. Quello della biposto è un'altra cosa ancora.

Hai postato la stessa domanda in 2 discussioni e hai aperto questa, non ti sembra di esagerare? Peraltro è una cosa vietata dal regolamento. Qui chiudo.

Ma la fattura la hai? Giusto per capire cosa ti hanno fatto pagare. 300€ è un furto. Anche a un mio amico per tagliando e pastiglie ant e post hanno sparato una cifra assurda.

Leggere il regolamento no? Manca la presentazione e i dati personali non sono corretti. Vedi di metterti in regola al più presto e di leggere il regolamento. Grazie.

Non porta nulla il link. In ogni caso può essere interessante.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Buongiorno!!!!!

Mi ha detto matteo che ha dato il tuo nome e dovresti ricevere una mail da mini.

La mini ha il cambio tendenzialmente dura, ma poi dipende cosa intende uno per duro.

Il cambio c'è sempre. Nella press ufficiale si legge di 3 kit:

Benvenuto!!!! Queste è la sezione delle presentazioni, le domande e i dubbi postali nelle sezioni corrette.

300cv ma con che affidabilità? Ho sempre avuto dei dubbi in proposito. Poi devi anche scaricarli, e non è certo facile. Meglio meno cavalli ma sfruttabili che una barca che non servono a nulla.

Presumo di si, mi sa che dipende da quante ne mandano. Mi pare che giuseppemgb abbia detto che ne mandano 2 (cooper e cooper s) quindi penso di si. E immagino faranno provare la cooper.

Allora forse è meglio puntare a una jcw. Come giustamente dice dexter montare una turbina maggiorata senza toccare il motore rischieresti di non riuscire a sfruttarla al 100%, con tutti i problemi che potrebbero derivare dall'andare a toccare il motore. Concordo anche con clabat sul costo. Se trovi una jcw a buon prezzo ok, ma se la devi pagare tanto non so quanto valga la pena.