cippy

No. Si va li e si gira nei turni normali.

In breve funziona tramite i freni. Frena la ruota che slitta. Penso sia una questione di software, ma francamente non so quanto possa essere utile.

In questi casi va a sfortuna.

In bmw non esistono. Quini o li trovi su internet, o fai pellicolare/verniciare i tuoi.

Benvenuto!!!!

Con gli oz puoi mettere praticamente qualsiasi pinza.

Purtroppo la benzina sporca può capitare.

Si. Al massimo consumerà un pelo meno e avrà un'erogazione più lineare. Ma grosse differenze non credo ce ne siano.

Io la sapevo diversamente. i cerchi hanno lo stesso et, ma dipende dalla forma della razza.

Quoto.

Tutti non direi. Comunque multispoke, crown spoke, inifinity spoke e quelli della soho.

Non posso che quotare. La prima volta prima di entrare me la stavo facendo sotto. Una volta in corsia box, mi sono dimenticato di tutto.

Dipende anche dal piede. Perchè una s ti porta a schiacciare, e i consumi salgono di conseguenza. La r50 consuma comunque un pelo meno della s, ma sempre troppo per le prestazioni che ha.

Non posso che concordare con gli altri. Devi vedere quello che sei disposto a spendere e i sacrifici che eventualmente dovrai fare. Ovviamente il cuore punta la s, ma non seguire solo quello e fatti i tuoi bei ragionamenti. Se non ci pensi bene e non sei più che convinto, allora metti da parte l'idea s, perchè finiresti con l'odiarla.

E allora ribadisco il concetto, una s non fa per te. Una s la devi prendere con l'intenzione di usarla per divertirti. Se la devi usare per macinare chilometri e stare attento ai consumi, allora prendi un'altra auto.

Comunque, parere personale, se ti fai tutte queste paturnie sui consumi, la cooper s non fa per te.

Ecco il programma. http://monzarallyshow.it/index.php?option=com_content&view=article&id=145&Itemid=112&lang=it

Benvenuto!!!!

A parte che dubito la reale fattibilità della cosa, il costo sarebbe sicuramente elevatissimo.

Benvenuto!!!!

Già la mini tiene molto il valore, le diesel ancora di più, perchè sono più ricercate. Una cooper per i motivi detti sopra (prestazioni non eccezionali e consumi abbastanza elevati) e visto il costo del carburtante è più difficile da piazzare. Una volta si ammortizzava prima, ma il costo sempre più elevato del gasolio a causa delle accise ha aumentati il tempo di ammortamento.

Io, pur avitanto a monza non ci sono mai andato, ma mi piacerebbe. Se c'è qualcuno si potrebbe organizzare di andare assieme.

Ti invito come da regolamento a presentarti nell'apposita sezione, grazie!!!!

Mi sembra una mappa nella norma per la s. Nulla di eclatante.

Benvenuto!!!!