Ludo91

realOEM

inizia a mettere una batteria carica e poi indaghi, del tipo sulla 206 di mia madre se sta troppo tempo senza batteria perde un settaggio del corpo farfalalto e quindi dopo pochi secondi si spegne... _._

che se porti la chiave in bmw loro leggendo il trasponder ti dicono i km.... ma non so se come funziona, potrebbe anche solo essree che loro si segnano i km ogni volta che la porti a tagliandare in BMW e non che c`e` un "contakm segreto" che scarica i valori sulla chiave. Onestamtne non lo so, anzi se vai in bmw fattela spiegare questa faccenda e dicci. La pressione dell` olio bassa effettivamtne potrebbe essere la pompa con dei problemi, che comunque superato un certo regime riesce acnora a spingere olio a sufficienza per mantenere la pressione in un range accettabile.... comunque l` unico stato in cui e` accettabbile avere una pompa dell` olio e` "perfettamnte funzionante" ;)

allora... che la spai si accenda non e` normale, credo che con la gisuta strumetnazione si possa vedere la lettura della pressione i ntmepo relae (ma non garantisco), comunque non e` normale k si accenda al minimo, prova a chidere in bmw italia per la certezza ma ne sono convinto al 99.9%, la spia sta accesa massimo un paio di secondi dopo l` avviamente e poi basta. Che i km siano negativi beh indica che non e` stato resettato il contakm del tagliando, ma non saprei dirti di piu magari il contakm e` fatto in modo che che si rifiuta di essere resettato se non e` a 0, non ho idea xke la mia per ora e` sempre stata tagliandata in bmw almeno parzialmente. L` unica sicurezza relativametne ai tagliandi e` che ci siano tutte le fatture di tutti i tagliandi, solo cosi` hai la prova oggettiva della manutenzione. Se non le hai sta tutto alla buona fede degli intermediari.e precedenti proprietari :-)

lo e,` ma per essere risolta bene puo` essere un lavoro non da poco, assicurati di consocere bene la Legge Monti sulla garanzia dell` usato. Assicurati inoltre che dopo la riparazione tutti funzioni perfettamente, e` possibile che vi sia gia qualche danno al motore ma non consocendo la causa della bassa pressione nel punto dove viene effettuata la misura non si puo` dire di piu. pero onestamten eviterei di circolarci fino alla risoluzione del problema ;) e aggiungo, sarebbe bello alle saperne la causa iniziale del problema, perche` cambio delle prime R50 benza a parte, quell` unita` motrice e` una roccia....

E` una cosa di estrema importanza, un motore senza una pressione dell` olio adeguata e` destinato alla distruzione. Se lo facesse la mia non la muoverei dal garage, altro che farci i km! Per bulbo credo tu intenda sensore della pressione dell` olio giusto? In caso negativo, e` da cambaire subito per essere sicuri di avere una lettura corretta. Se il problema si ripresenta ha senso cambiare la pompa dell` olio e controllare che non ci siano ostruzioni nei condotti

come gia` noto acqusitare una mini ringiovanisce di 10 anni :closedeyes:

frizza a secco, si puo anche non cambiare l olio del cambio ma gia che smonti cambialo no.... TI conviene cambiarla ora perche` se la sostituzione ti costa 500 euro, il vendere una macchian con la frizza nadata te la svaluta di 1000 xke l` acquirente pensa "oddio se manco ha cambiato la frizione chissa` come ha tenuto il resto" ;)

e` il caso di portarla da chi te la ha venduta per avere la riparazione in garanzia (se non e` passato il periodo concordato), non prima di aver letto la legge Monti sulla garanzia per sapere come e` la faccenda per i pezzi di ricambio e la manodopera. Se ci vai in giro per troppi km sapendo che c`e` un problema potenzialmente grosso e assasini qualche altro componente potrebbero (giustamente) rifiutarsi di applicare la garanzia in toto.

quelle vere!

si che possono farlo ma difficilmente te lo fanno xke metti che poi qualcuno si fa azzerare i km e tira il pacco a qualcuno che si fida della lettura del display spacciandola per tagliandata.... (motivo comunque per cui quando si compra una macchina SEMPRE vedere le fatture dei tagliandi) spero infatti che all utente sopra che segna - 22k l olio negli ultimi 42k km sia stato cambiato dimenticandosi di azzerare il contakm tagliandi oppure puo` iniziare a pregare.... esiste poi una procedure che non so dirit ma che si trova nel forum col tasto cerca che permette di azzerer l intervallo service ma non so in quali condizioni sia possibile farla, usa il cerca o prova a chiamare un conce bmw che e` la soluzione migliore (anche perche` le info al telefono sono rapide e gratis)

I diesel non hanno carburazione, tanto e` vero che non hanno neanche la farfalla per parzializzare l` aspirazione. Piu gasolio inietti, piu potenza ottieni (semrpe nel ragionevole, se lo annegate non va xD) . Oltre una certa soglia si si ottiene un deciso peggiorament del rendimento del motore e un aumento tremendo delle emissioni (che rovinano i filtri antiparticolato e fanno le classiche banfate nere) ma comunque, a meno di non avedre verametne esagerato, anche un netto aumento di potenza. Le fumate si verificano solo nel momento in cui la quantita` di gasolio iniettata eccede in modo sensibile quella prevista in sede di progetto per quelle determinate condizioni di lavoro del motore. Quindi in sintesi, rimappare un diesel se e` un lavoro fatto bene non dovrebbe (opinione personale, non risponde di scelte derivanti dall` averla letta) fare danni o aumentare il fumo nell` uso normale, a meno che uno non sia sempre li ad affondare sul pedale dell` acceleratore a quel punto si rischia di intasare il filtro antiparticolato con tutto quello che ne consegue

il turafori non mi fido, finche mi parde (e non sono neahce sicuro che lo faccia) 100 ml ogni 6 mesi non c`e` problema, tanto il livello lo guardo molto spesso ;)

la perdita, ammesso che esita, e` talmeten lieve che non giustifica queste operazioni, tantopiu chen on ho diea di dove sia ;) Il tracciatne resta la via preferita se la cosa peggiora

per ora lo tengo d`occhio nel aso la cosa peggiori vadi di tracciante uv e via ;)

no lenterrimo! due cm al mese

xk si era bucato? costo per la sostituzione? il livello nella vascehetta a che velocita` scendeva?

Non piangete per me, non e` la testa :oleeeeee: E` da qualche giorno che quando rincaso (quindi motore gia del tutto in temperatura) e lascio la Claretta accesa davanti al cancello e scendo ad aprirlo noto, grazie alla luce dei fari, del vapore bianco che esce dalla griglia frontale, per una 15ina di secondo dopo che mi fermo, piu precisamente sul lato sx della macchina. con ogni probabilita` e` qualche liqudio della macchina, perche qul fumo bianco smebra proprio vapore che condensa quindi da qualche parte esce dell` acqua che evapora.... che cosa diavolo puo` essere???? puo essere semplicemtne qualcosa tipo il radiatore del cond che si copre di condensa e poi quando parcheggio non essendoci piu un flusso d aria che lo tiene freddo si lasica riscaldare da quello motore subito dietro di lui e evapora l `acqua che ha su? SOno preoccupato perche` un paio di volte mi si era abbassata di qualche cm l` acqua, ma magari era solo il tappo un po` sfigato e semplicemtne evaporava...

bella idea! se sei pratico pero` fai prima a "embeddarti" nelal macchina un pc ver oe proprio, su internet ci sono varei guide. Edit: non fai prima ci metti dieci volte il tmepo intendevo che la cosa offrem olte piu possibilita`

ciao ragazzi sapete se l impainto JCW o cmq maggirato ma originale mini e` omologato anche su una R50?? costo totale della sostituzione?

la schiuma ridgia e` la forma piu famosa di poliuretano ma ci si puo (volendo, no ne` detto che sia conveniente) fare di tutto, dagli interni delle macchine ai materassi a chesso` una bottiglia!

col poliueretano volendo puoi fanre uno ottimo... come al solito dipende dalle scelte operate dal costruttore ;)

occhio quando prendere i pezzi in carbonio che siano fatti da gente che ne capisce veramente (che non vuol dire solo essere capaci di farli belli), un oggetto in carbonio fatto bene in uno dei layer intermedi ha dentro del kevlar in modo che in cazo di incidente non si formino schegge pericolosissime ;)

Personale parere, a quel prezzo da privato (cioe` per chi non ti conosce incognita totale su come e` stata tenuta) non reisco a immagianre chi la possa comperare comunque ovviamente spero per te che la vendita vada a buon fine :post-8-1120395257: Poi facci sapere come e` andata!