Ludo91

video!

falla sistemare al volo. Se ti va bene fa come la mia che perde tra testa e coperchio valvole e si sistema con 5 euro di guarnizione e 15 minuti di tempo

vai in concessionario, moltissime mini son state in mano a vorrei ma non posso che non han fatto manutenzione e puoi trovare sorprese non da poco (gente che non cambiava l` olio ecc ecc ecc con conseguenti e ovvi danni), la garanzia ti da una tranquillita` non da poco in piu. Fai inoltre firmare un pezzo di carta dove diche che la macchina non ha mai avuto incidenti tali da comprometterne la struttura portante e che i km indicati sono reali, pena la recessiona immediata del contratto con restituzione del totale del corrisposto al momento dell acquisto. Sulla mia (cooperina benza del 2002) visto che non avevano nulla da nascondere non hanno avuto nessuno problema a scriverlo.

La mai e` una R50 Rc31... inizio 2002.... ha il filtro quello "con la gabbietta di plastica da sfilare dal vecchio e rimettere nel nuovo" o alla bmw quando facevano i tagliandi aggiornavano al coso nuovo? Ve lo chiedo xke il laovor me lo fa un amico che ha un officina solo che i pezzi li compero io cosi risparmio qualcosa e non vorrei sbagliare :)

Evo UK concorda con il tuo capoofficina, la "scena" cambia non poco (e` innegabile che non avere altri due posti dietro la schiena dia l idea di essere si una macchina da corsa anche se poco o nulla cambia nella vostra posizione sul veicolo) ma dinamicamente e` identica.... Comeunque ripensandoci non ci sono palle, per quanto razionalmente inutile e costosa possa essere questa macchina ha il suo fascino "emozionale"... quelli della mini hanno azzeccato un altro prodotto!!! Non lo avrei mai detto prima di provarla. Non la comprerei comunque (appena avro 20k euro andro` di elise o meglio Radical + carrello) ma per moltissimi meno estremisti di me diventera` l oggetto del desiderio. Pat pat bmw! :)

chiedi a qualche maccanico "vecchio stile" ;) Comunque entro un certo limite potrebbe essere normale, ad esempio le R50 a freddo per i primi secondi fanno dei tac tac tac micidiali che poi scompaiono....

Li ci si diverte anche stando nel limite di velocita, fateli voi quei tornanti a 50kmh! :D

Ragazzi ma le foto di franciacorta quando/dove le mettono online??

fendinebbia solo se li punti in moodche nella nebbia non ti autoaccechi, abbaglianti mi pare la cosa piu logica anche perche` alla fine servirebbero quando usi gli abbaglianti non in molti altri momenti...

Agli ordini capo! xD

ragazzi una domanda: sto per cambiare l` olio, che e` dentro da 12k km... devo cambiare anche il filtro?? dubito fortemente che in cosi pochi km riesca a sporcarsi in modo tale da ridurre la sua permeabilita` in modo significativo e quindi non vedo ragione per sostituirlo prima del prossimo cambio olio tra altri 10k km (usandolo cmq per 5k km meno di quanto dice bmw), l` unico dubbio e` che magari e` un problema che il poco di olio che rimane nel filtro si mischi a quello nuovo.... che nedite?

Sicuramente con il manuale e` piu coinvolgente ma essendo la prima volta in pista con un automobile avere la macchina che pensa da sola a cambiare le marce (e lo fa pure bene) sicuramente da la possibilita` di concentrarsi solo su traiettori e guida.... e` un po come fare un passo alla volta :)

La ragazza era taciturna ma dopo un paio di giri che la spronavo a parlare non stava piu zitta e diceva cose assolutamente sensate e subito applicabili! Mi dispaice di non avervi visto essendo li la mattina!!! Boh a me l automatico messo su SPORT piaceva di bestia, con l accortezza di aprire sempre a fondo anche se doveva entrare il contorllo di trazione xke il click di fondocorsa del pedali gli diceva "cambia solo al limitatore o quasi".... che dire verametne divertente ma per le macchine e` una tortura mica da poco! ah e` condivido per lo sterzo, e` sensibilmente piu leggero che sulla prima serie pero` con il tasto premuto era molto meglio. Decisamente una bella macchina ma per quei soldi prenderei una tp... qua se accelero troppo smusa, li mi girerei.. e no risk no fun :yahoo: PS: Anche se sotto sotto continua a preferire il kart, ti da delle accelerazioni laterali che qua ce le si sogna e si guida molto piu selvaggio, certo e` una cosa diversa la macchina ha le sospneisoni e una massa molto maggiore che richiede diciamo una "pianificazione" maggiore di quello che si fa.. insomma per dirla alla evo "e` uan torta con due strati di crema in piu`"

Due turni a franciacorta... che figata di evento!!! Mi e` particolarmente piaciuta la SD, una gran schiena e sopratutto il peso in piu` del motore diesel sull anteriore la rendeva (per lo meno per quanto ne capisca io) piu` decisa nel seguire la traiettoria in curva :) Se dovess isceglierne uan da portare a casa sarebbe di sicuro la bistrattata SD Ho notato poi una cosa (e chiedo a voi abitue` della pista il perche): nella sbandata la macchina era immensamente piu progressiva di quanto non lo sia la mia per strada, dipende dagli assetti o sopratutto dal fondo gommato e liscio? chi avevato di fianco voi?? nella prima prova (JCW) avevo un tipo che boh sicuramente sapeva il fatto suo ma non mi ha passato molto in quei pochi giro, al secondo turno (SD n7) una ragazza (piu giovane del 90% degli utenti) che complimenti a lei continuava correggermi in modo chiaro e utilissimo, infatti gli ultimi due giri andavo molto di piu` che i primi.

Intendi se ti beccano oltre il limite di velocita` o ci sono altre infrazioni "svizzere" che noi manco immaginiamo? xD Direi che organizziamo a primavera, non avrebbe molto senso scegliere uan data 9 mesi prima

Li mandano nell apsirazione per rispettare vincoli ambientali (credo), quindi una volta che ci attacchi qualcosa che non fa entrare schifezze e evita che l olio che condensa cada per terra va benissimo....

Per essere certo puoi cercare il libretto su internet cosi` vedi :-) Per l estetica i 17 ok fanno una scena notevole, ma con 88cv i 15 sarebbero la miglior scelta, un utente sulla sua ha provato praticmatne tutte le misure disponibili, se cerchi bene dovresti trovare un suo post...

tra Criminal che non la ho presa assolutamtne come un offesa, come sospettavo le FDO sono (diviamo pure giustametne) in "agguato" per evitare casini anche catastrifici che possono nascere se qualcuno va l ia fare il pirla ;) La mia idea e` adi andare belli allgri ma comunque senza violare le leggi ci mancherebbe altro ;)

come mai CRiMiNaL MiND?? che la strada sia molto difficile e quindi ad andare li a fare i maranza ci si fa male ok, ma ci sono anche altri problemi?

La barra antirollio ha un effetto sulla dinamica del veicolo immensamente piu rilevante della barra duomi, il cui effetto lo sente chi e` arrivato veramente al limite del veicolo, cosa che a meno che tu sia The Stig (ma in tal caso non saresti qua sul forum :post-8-1120395257: ) non hai ancora fatto, sopratutto venendo da TP che si guidano in modo diverso. Visto che, fortunato te non sto scherzando, mi pare tu possa permetterti speseabbastanza consistenti per le macchine il consiglio e` quello di farti qualche turno in pista, in modo da capire in sicurezza e a fondo come si rapporta il tuo stile di guida con l assetto di serie della macchina ed eventualmente decidere da li eventuali modifiche alla macchina ps: la S ha l` antirollio sia davanti che dietro, e a meno di non voler fare tanta pista, sulle ns disastrate strade metterle piu dure ha ben poco senso, semmai potrebbe interessarti mettere un set di mollle piu ammortizzatori, ma che, come la solito, per tare in modo veramente serio dovresti portare in pista. Just my two cents :post-8-1120393919:

Bella ragazzi vedo che la cosa ha raccolto un certo consenso! Avevo la scimmia di andae magari sett prossima ma ho guardato su internet e le temperature sono gia sottozzero.... e` una cosa da fare a luglio o giu di li... E` verametne vicino ragazzi, provate con google maps e per quelli in zona varese/milano e` molto piu vicino che i vari raduni a misano firenze e company... Fate conto che quella e` la sommitata` del passo, ance a voler scendere dall altra parte e rifarla tutta al viaggio di andate e ritorno da li basta aggiungre una 15ina di km..... ;) http://maps.google.c...t=h&z=7&vpsrc=6 ....per darvi un idea, dal centro di milano alla sommita` del passo sono 107 minuti! ..... verso marzo/aprile vedo che giorno farlo (in base agli esami del polimi che acchiapperanno me e cippy e in base ad eventuali vs problemi) e lo scrivo qua/apro un altro topic!!!!

E` autunno e per consolarmi penso alla prossima primavera/ estate, chi di voi sarebbe disponibile per una epica miniscampagnata sul san bernardino?!?! Sembra favoloso, curve a non finire nei prati e aria fresca per noi e i ns 4 cilindri.... http://maps.google.com/maps?q=San+Bernardino+Pass,+6565+Val+Mesolcina,+Grisons,+Switzerland&hl=en&ll=46.445427,9.283447&spn=3.671298,10.821533&sll=37.0625,-95.677068&sspn=23.875,57.630033&oe=utf-8&client=firefox-a&geocode=FZx4xQIdZu-LAA&hnear=San+Bernardino+Pass&t=h&z=7&vpsrc=6 Guardate se la distanza da casa vostra e` accettabile ;)

prova a vedere quanto vogliono quelli di cambiomini.it http://www.cambiomini.it/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=46&Itemid=75 a col cambio han fatto risparmiare non poco.....

Ebbravo!!!! tutte cosi` andrebbero trattate le mini! quando iniziano a invecchiare invece che mettere pezze si smonta e si rimette a nuova/migliora! Attendiamo news :-D