Ludo91

Davvero per l` antimafia?! non lo sapevo ma in effetti ha senso! bhe certo certe teste di minkia ci sono (comq uelli che spengono i fari normali e vanno in giro solo con i fendinebbia per far sembrare sportivi i loro catorci, quelli in giro senza luci in bici la sera ecc ecc) ma se riusciamo a dimostrarci superiori lasciando i vetri anteriori trasparenti in modo da poterli evitare credo sia solo di guadagnato per noi e per loro ;)

occhio an on scurirli troppo che se la legge mette un limite all opacita` ce` un motivo... Una sera il prilone vi taglia la strada senza fari e bum! Personalmente, se avessi avuto i vetri neri come in alcune foto mi sarei gia schiantato un paio di ovlte con teste di catzo che la notte giravano con macchine nere a fari spenti (mi paicrebbe saperne il perche`, forse e` qulche congettura statistica che li ha fatti becare tutti a me xD)

ma non rischiano di aumentare a dismisura la temperatura dei collettori stessi e, visto che sono collegati alla testa, in ultima istanza di creare delle differenza di temperature eccessive in quest` ultima?

Wella! ciao mister stavo pensando giusto di chiedere a te! Voglio provare un altro olio perche (rimanendo nel campo della libera opinione personale, meglio specificare visti i tempi che tirano per la liberta` di espressione su internet) alcune persone del settore mi hanno consigliato di provare ;) Candele cambiate all ultimo tagliano 12k km fa cosi come la cinghia servizi, che pero` inizia a cigolare quando c`e` condensa.... fa cosi anche la tua? ah poi la guarnizione di base del contenitore del filtro dell olio viene standard col kit filtro di lights4speed o va ordinata a parte? ps: cooper ho lasciaot la mini ferma 10 gg e quando la ho aperta invece che puzzzare di umido profumava tutto di abre magique.... una rapida indagine mi ha condotto al tuo sedile, ti piacciono proprio quei cosi! xD

per riportarlo in avanti la leva va premuta INDIETRO. Schiacchiandola in avanti altro non fai che sganciarla dalla posizione normale e mandarlo a fondocrosa in avanti. TU tiri la leva indietro e il sedile tende a ribaltarsi in avanti (ma senza scorrere sulle guide, come fa premende la leva in avanti), tu lo "fermi con la schiena" nella posizone desiderata e molli la leva ;) Ho avuto due sedili quasi uguali sulla mia R50 e funziona allo stesso modo su unetrambi

buena! Mi tentava l olio royal purple ma costa l ira di dio e non so se su un motore "normale" come quello delle cooperian darebbe qlc vantaggio....

Olio freni sostituito in Bmw un anno fa, olio cambio 8k km fa quando mi si e` spaccato il cambio (dannato midland!). Olio servosterzo mai (ma la boccetta e` ancora pienissima xD), filtro benzina mai. Olio pensavo di utilizzate il 5W40 sia perche e` piu adatto al range di temperatura della mia zona (dove causa lago d inverno sotto i meno 12 a voler proprio esagerare non andiamo),sia perche` d estate a darci dentro tende a scaldicchiare e sia perche` vedevo che la Mobil consiglia, su motori che iniziano a essere kilometrati, oli decisamente piu viscosi, addirittura il loro "extended life" e` un 20 60! Dovrebbe essere tutto mi sa che in settimana ordino... ancora 5 giorni per altri suggerimenti xD

Lista: - Ghigo - Matte 6464 -Ludo91 @Ghigo "lo svizzero" (sono fuso io o sei svizzero tu? ricordo che eri del canton ticino ma magari mi sbaglio): non ho intenzione di andare a fare un giro di delinquenza, ci mancherebbe altro, ma come e` con i vs tutori dell ordine?? basta fare una curva con le gomme che fischiano per farsi sequestrare la macchina o vengono puniti solo i comportamenti pericolosi?

estate prossima dopo la fine degli esami del poli (o meno, io pensavo di farlo in quella data xke senno io e almeno un altro del poli non possiamo)

piuttosto comprati una One D usata e dalgi un assettata cosi ti diverti lo stesso sulle curve senza le spese di un 1600 da 110cv/litro! ;)

mi dispaice che tu debba rinunciare a una passione, secondo me dovresti ripensarci a mente verametne fredda tra un mesetto e decidere poi.

http://www.youtube.com/embed/--TNNHX7I2Y loro erano li con del "metallo pesante" da 500cv e tp ok pero anche con la mini deve essere figo

Doc come era la Z4 da guidare?? Non la ho mai provata, e una motore nateriore TP con i due posti sull asse dietro mi sa molto sovrasterzante e un filo stronzetta... intesi con accezione tendente al positivo....

Ciao! sto per tagliandare in casa (tranky non faccio minchiate, mi aiuta mio padre che lo ha gia fatto...) la mia cooper R50 del 2002.... l ultimo tagliando lo ha avuto un anno/ 14000 km fa. Ho intenzione di cambiare: -olio e filtro dell olio (come olio vorrei mettere il motul 5w40, ho visto che sulle macchine sportive o con un po di km alle spalle si usano olio un poco piu viscosi, non dico il 60 dei motori M ma faccio bene a mettere questo invece dello 0-30? gli oli motul per automobili sono ottimi come quelli per le miscele dei 2t?) -guarnizione coperchio valvole (trafila....) -nient` altro. In pratica e` solo un cambio olio, c`e` qualcos altro che dovrei fare??? per cose tipo i filtri dell aspirazione e dell abitacolo pensavo di aspettare l anno prossimo, arrivando cosi all intervallo consigliato da bmw di 25k km.... va bene?? grazie :-)

Dove si trova il trasponder? ho lo stesso identico problema dell autore del topic ma non ho ancora avuto voglai di mettermi li ed e` da un anno che la apro con la serratura xD PS: io da almeno due anni in Italia non compro piu nenche le noccioline, vado di USA, HK, DE o UK (tranne che per cose che possono causare danni grandi o situazioni di rischio nell ipotesi non siano perfette, vedi cose per la mini). Le ultime due sono cee quindi niente dogana. http://www.ebay.it/itm/BMW-MINI-2-BUTTON-REMOTE-KEY-FOB-CASE-SHELL-UNCUT-BLADE-/290617645727?pt=UK_Car_Accessories_Safety_Security&hash=item43aa295a9f I problemi con le spediziomi, credetemi, sono pressoche` inesistenti... PPS: se sapete come si dice guscio chiave in tedesco cercate su ebay.de che ci sono venditori serissimi e con ottimi prezzi

Ottima promozione!!!!!!! Bravi :) ormai tantissima gente scappava a farli da altre parti visto (perl o meno per la mia esperienza personale) il risparmio possibile

i led sono dei diodi (Light Emitting Diode), ovvio che funzionino solo con la polarita` corretta, senza eccezioni o scappatoie... inverti pure i fili del portalampada uan votla per tutte tanto la lampada normale non e` interessata alla polarita e anche se decidi di toranre indeitro no problem...

dovevano fare una roadster/coupe e` cioe` la coupe con il tetto si rigido ma che si ripiega meccanicamente... sarebbe stata una figata!!! Cmq carina anche questa ;)

se sono di caratteristiche elettriche equivalneti puoi eccome lasciarli di colore diverso in serie ;) ma forse nn ho capito cosa intendi :)

avevo sentito anche io questa cosa, la Edo Performanche fa omologare tutte le macchine estreme tipo fxx o simili su rishceista in questo modo, e non c`e` una virgola fuori posto legalmente. Ma li si parlava di cifre alte, la macchina veniv intestata a un tedesco e portata su. Se sapete di modi piu ecoomici ho giusto a casa una bici elettrica da 5kw da omologare per andare in giro tranky...

devi andare in concessionario bmw o forse va bene anche un peugeot, le uniche a usare il fap propriamente detto. Il liquido e` a base di cerio e non e` che abbia molte applicazioni se non quella del fap quindi o trovi un posto dove lo vendono e scopri come rifornire il serbatoietto... ma fai prima a fartelo riempire da qlc mecccanico autorizzato mini/peugeot... PS: quanto sopra assumendo che tu dicendo FAP stia usando il termine corretto, controlla se la tua mini ha il FAP o il DPF (Sul libretto di uso e manutenz), nel secondo caso non c`e` nessun serbatoietto!

esiste anche an cosa che si chiama "torque steering", per via di come il differenziale che credo quasi tutte le mini montino (il solito a satellini e planetari senza nulla di piu) ripartisce la potenza se in piena accelerazione lo sterzo viene leggermente girato a dx o a sx c`e` come una forza che tende a girarlo ancora di piu` in quel senso (il contrario di quanto normalmente accade), se si sente sulla R50 con lo sterzo molto pesante e 115cv credo che sulle S nuove con lo sterzo piu leggero e 180 cv sia importante tenre saldo il ovlante con due mani se "aprite tutto" ;)