vale91

@diaccio scusa ma non mi funziona la risposta/citazione: l'articolo specifica che a valle dello strumento ci sarà una pattuglia che ferma l'auto già sapendo se è rubata, senza assicurazione ecc. questo vuol dire che ci sarà la contestazione immediata dell'infrazione, cosa che invece non accade per gli autovelox perché il codice non la prevede. dunque, sarà anche possibile nascondere lo strumento dentro un cespuglio, ma essendo prevista la contestazione immediata, verrai fermato qualche metro più avanti ed avrai tutte le possibilità di difenderti, sempre che ce ne siano... parliamoci chiaramente... l'assicurazione/revisione o ce l'hai o non ce l'hai. per queste cose non ci sono tutti i discorsi di limiti di velocità ridicoli, tolleranze del 5% e così via... c'è poco da discutere per il resto sono d'accordo che servirà a poco, anzi farà più danni che altro. secondo me perché saranno spesi soldi per acquistare/noleggiare l'apparecchio e poi succederà come per i velox che per mancanza di fondi sono senza batterie e non vengono usati. ma i problemi non finiscono qui! non sarebbe più semplice incrociare le banche dati delle compagnie con l'elenco del pra? operazione a costo zero che non è mai stata fatta. stessa cosa per le revisioni si salva solo il controllo dei veicoli rubati perché l'apparecchio ti consente di controllare centinaia di targhe in tempo reale, cosa che una persona non riesce certo a fare da sola

ho solo detto che erano parzialmente nascosti. se lo vogliamo dire al contrario, allora erano parzialmente visibili! ti ringrazio della risposta

domandone @frenky parliamo dell'obbligo di segnalazione degli autovelox mobili in città. ieri notte ero su una strada a scorrimento veloce urbana (due corsie, guard rail ecc.) con un limite ridicolo a 50 km/h. avanti a me vedo dei flash e capisco subito che è una macchina della municipale parzialmente nascosta con un bell'autovelox mobile a bordo strada. dall'inizio della strada fino al punto in cui si trovata l'autovelox c'è un solo cartello fisso che segnala il controllo elettronico della velocità, della grandezza di un cartello del passo carrabile per farti capire... posizionato tra l'altro dopo due metri dal cartello del limite di velocità ed in prossimità di una rampa di immissione, quindi da una certa distanza quest'ultimo copre pure l'avviso del controllo elettronico... mi chiedo se la postazione sia segnalata a dovere secondo la legge... d'altronde è vero che il limite è 50, però la strada è a scorrimento veloce e l'aver piazzato un cartello così piccolo, tra l'altro coperto da quello del limite di velocità, mi sembra un po' troppo poco per avvisare gli automobilisti che c'è un autovelox... che ne pensi? grazie!

guarda io ho provato una countryman SD e (mi scuso con chiunque ne abbia una) sono rimasto veramente deluso... cioè sapevo che da 143cv su quel peso non si possono chiedere miracoli però era peggio di quanto mi aspettassi. provata in autostrada, kick down e... ferma! non senti la minima spinta e dico minima! veramente non è degna della S che porta

lo so ti capisco... io ho da poco comprato un'auto usata in una regione diversa dalla mia e mi sono affidato ad un'officina bmw del luogo. non la conoscevo ovviamente però sempre meglio di niente... però, ripeto, tenta di ridargli la macchina e prendere i soldi. l'incidente mascherato è un classico caso in cui puoi chiederlo. la cosa migliore è che ti liberi di questa macchina... se poi la dovessi rivendere... dirai tutto all'eventuale compratore? se si, inciderà sul prezzo. se no, e lo scoprisse, capirai bene come si sentirà!

questa storia conferma che i concessionari multimarca sono da evitare... purtroppo, scusami se te lo dico, ma comprare una macchina senza nemmeno provarla o farla controllare... beh è proprio da sprovveduti. è vero che forse non ti saresti accorto dei difetti però se ha veramente tutti i problemi che dice l'officina patriarca mi pare strano che vada tanto bene. chiedi al tuo avvocato perché secondo me ci sono gli estremi per ridargli indietro l'auto e riprendere i soldi... hai già preso una fregatura da questi furfanti, vuoi rischiare di prendere la seconda? lascia perdere rendi l'auto e fatti ridare i soldi, altro che riparazione in garanzia... io non la terrei per nulla al mondo una macchina in queste condizioni, riparata alla buona... soprattutto ricordati di segnalare la cosa al codacons

il rinnovo arriva automaticamente a chi era già socio l'anno scorso?

scusate ho posto male la domanda. volevo sapere se i tesserati ai club bmw hanno lo sconto sui ricambi bmw, come i tesserati ai club mini ce l'hanno sui ricambi mini.

ma per i club bmw valgono le stesse agevolazioni? se sono tesserato in un club, bmw riconosce gli stessi sconti sui pezzi di ricambio (o vantaggi simili)?

sda

riesumo la discussione perché vorrei segnalare a tutti questo link: http://www.partecipa.gov.it/ in un certo senso è pertinente con questa discussione. è un sondaggio lanciato dal governo per conoscere l'opinione dei cittadini sulla riforma costituzionale in discussione in parlamento. è semplice e bastano pochi minuti. la cosa mi ha sorpreso molto perché per la prima volta qualcuno si preoccupa di sapere che ne pensiamo prima di cambiare la Costituzione. può essere molto interessante anche per chi non conosce il diritto pubblico!

roma centro

il pacco a me è arrivato stamattina

Hai riassunto in maniera esemplare il problema. Io vorrei aggiungere solo alcune considerazioni perché il resto si commenta da sé. 1) Non mi è chiaro perché chi si occupa delle iscrizioni e della spedizione del materiale sia letteralmente scomparso. Visto che tanto le magliette non possono certo essere create così dal nulla, qualche aggiornamento di tanto in tanto avrebbe solo fatto bene a tutti tranquillizzando chi ancora aspetta i pacchi. 2) E' stato detto che in attesa della tessera è sufficiente scrivere al federclub e farsi mandare il numero di tessera. Vero. Ma non capisco per quale ragione il tesserato debba perdere del tempo per rimediare ad un disservizio che non dipende da lui e per il quale, tra l'altro, ha pagato. Non mi venite a dire che non sarebbe una perdita di tempo perché da quello che leggo molte concessionarie fanno problemi se non vedono materialmente la tessera. E quindi richiama il federclub, richiama bmw Italia, discuti con la concessionaria e così via. Tutte cose che si sarebbero evitate se le tessere fossero arrivate. 3) E' stato detto che chi si occupa delle iscrizioni/spedizioni ha degli impegni privati e lavorativi. Giustissimo, li abbiamo tutti. Ma perché allora sbandierare la consegna delle tessere per fine febbraio (!) se uno ha tutti questi impegni? Non è meglio essere più sinceri e dire un termine reale? E poi, se davvero il ritardo non dipende da lui, perché non postare qui nel forum una sollecitazione o comunque una prova che ci si sta muovendo per procurarsi le magliette giuste? 4) Non capisco questa difesa a spada tratta da parte dei moderatori di una situazione indifendibile. Sembrerebbe quasi che abbiano un interesse personale a sostenere che vada tutto bene. Tralascio il discorso sulla tolleranza perché io ho pagato a gennaio e siamo a settembre. Più tolleranza di così... 5) Alcuni fortunati hanno già la tessera. Se basta dare il numero di tessera, perché consegnarle a mano ad alcuni? A questi non si poteva dire di chiedere il numero e girarlo alla concessionaria come fanno tutti quelli che abitano lontano? Credo di poter dire che l'impressione comune alla maggior parte degli utenti sia quella d'aver preso una mezza fregatura. Leggo le stesse cose che si leggevano l'anno scorso sul ritardo nelle consegne. Non mi interessa come o perché, ma il disservizio c'è. Dunque non posso far altro che sconsigliare l'iscrizione il prossimo anno. Oppure proverò ad iscrivermi ad un altro club. Aspetterò il mio pacchetto, se mai arriverà, perché per fortuna non ho bisogno per ora della tessera...

a me era successa la stessa cosa circa un anno fa, piccolo perdita di liquido da sotto il motore. contemporaneamente il riscaldamento non funzionava e c'era la spia gialla motore accesa. l'ho portata dal meccanico e ha sostituito due tubi in gomma all'interno dei quali scorre il liquido di raffreddamento immagino (che si vedono anche aprendo il cofano sulla destra) che a suo dire erano stati tagliati da un meccanismo della frizione che si aziona quando la schiacci. 40 euro di spesa, problema risolto e mai più ripresentatosi la mia è una r56 del 2007

ma non funziona così però. è come se io rompessi che so, il tuo televisore. i soldi te li devo dare in ogni caso mica solo se te lo ricompri! che qua ci sia di mezzo l'assicurazione non cambia nulla, significa solo che c'è un soggetto che paga al posto di un altro dunque essendoci un responsabile (paga l'assicurazione invece dell'assicurato) il danno va ripagato per il semplice fatto che è stato causato. nessuno ti costringe a riparare l'auto perché questa non deve necessariamente circolare, posso pure decidere di lasciarla in garage. se poi ci vai in giro in condizioni non idonee alla circolazione è solo un problema tuo e ne subirai le conseguenze. e comunque nella pratica funziona così: viene il perito, ti valuta il danno e ti fa una proposta. se ti sta bene la accetti e ti mandano l'assegno a casa poi coi soldi ci fai quello che vuoi.

Ma stiamo scherzando?! cioè secondo voi l'assicurazione deve pagare solo se io riparo la macchina?! spero di aver capito male perché se così fosse vi sbagliate. io prendo il risarcimento per il semplice fatto che qualcuno mi ha rovinato la macchina; se poi voglio andarci in vacanza con quei soldi sono esclusivamente fatti miei. tant'è che l'assicuratore ti deve fare la proposta del risarcimento che ti offre entro un certo numero di giorni dalla denuncia, se tu poi accetti quello paga ed è finita. con i soldi ci fai quello che vuoi. e state tranquilli che l'assicurazione non diventa un modo per fare soldi perché ti ridanno solo l'equivalente di quello che ti è stato rotto. per quanto riguarda l'iva è finita la pacchia per le assicurazioni, va pagata sempre e comunque leggete qua: http://www.quattroruote.it/notizie/assicurazioni/incidenti-e-assicurazioni-l-iva-va-risarcita-anche-senza-fattura

no la mia non ha spie accese al momento, però col freddo faticava a tenere il minimo e un paio di volte arrivando ad un incrocio si era spenta. poi facendo delle curve a gomito si era accesa la spia rossa olio per un istante. l'ho fatta vedere al meccanico e dice che risulta dalla diagnosi un problema al vanos, ha provato a ripararla senza sostituirlo ma si sta ripresentando il problema

per curiosità, la macchina ti dava problemi anche col minimo? ad esempio quando rallenti e fermi la macchina, faticava a reggere il minimo?

La mia Cooper ha 67.000 km da gennaio 2007. Presa nel 2010 con 43.000 km io la uso solo per il tragitto casa università.

ma è vero che qualche litro di benzina nei motori diesel ha l'effetto di un antigelo?

bisognerebbe leggere quello che avete scritto nel ricorso. potrebbero averlo rigettato anche per un semplice formalismo. comunque la regola è che il ricorso lo può fare solo il destinatario della multa (cioè deve essere letteralmente intestato a suo nome e firmato da lui). poi vorrei correggere quello che ho scritto prima. a intuito direi che, se è veramente possibile far fare il ricorso a qualcun altro (tipo il proprietario della macchina che lo delega al conducente che ha preso la multa), quel qualcun altro deve avere una delega speciale cioè appositamente rilasciata per fargli fare il ricorso, e non una generica.

per fare un ricorso ci vuole una procura speciale

Charlie comprati un cassone e vai tranquillo! che senso avrebbe girare con una macchina che non puoi guidare? staresti sempre a pensare che potrebbero fermarti in qualunque momento, non riusciresti nemmeno a godertela! senza contare che se fai un incidente (perché succede anche se non dipende da te) passi dei guai tu e i tuoi genitori facendo felice l'assicurazione che avrà una bella scusa per non pagare.