pinnarulez

Mi sono permesso di riassumere tutti i nick che avete scritto spero di non averne tralasciato nessuno così risulta di più facile lettura possibilmente chi si aggiunge da adesso aggiorni la lista MINISTA DOC -> janvy27 Mariano Gambardella -> marjc92 Ambro S -> ambro7 PacoPower -> lolloxx Crack -> craccon pinnarulez -> pinnarulez Adrenalina -> Adrenalina-86 luca_1991 -> Fabrizio_sl F4b1o -> konf4bul4tor Andras SCS -> sbarbox Se qualcuno volesse si potrebbero organizzare dei veri e propri incontri per fare dei :MINI_txt002:tornei :post-8-1120393927:

Occhio pero a non fare il calcolo solo ed esclusivamente sui 10 cent in piú perché di fatto la 100 ottani porta anche un consumo minore almeno per quanto ho potuto vedere io

Sarebbe possibile sapere a grandi linee quale sarebbe il programma del raduno? Così da regolarmi e capire se venire in giornata o prenotare una stanza grazie

Io sul cooper s uso quasi sempre eni blu super plus e i miglioramenti si sentono consuma un po meno e aumentano di tanto gli scoppi allo scarico

Puoi rimappare tranquillamente anche senza togliere il kat raggiungendo risultati di tutto rispetto circa 205 cv senza spingere troppo quindi piena sicurezza poi cambiano kat mettendone uno 100 o 200 celle puoi ottenere qualcosa di più (skat sconsigliato non ho mai sentito parlarne bene sulla mini)

Dovrebbe essere una sorta di ibrido tra il vecchio motore da 175cv e il nuovo da 184 se non erro

Speravo in qualcosa di più dedicato a partire dal kit estetico http://www.autoblog.it/post/42227/mini-john-cooper-works-gp#continua per qualche foto in più

vedendo sto video ho provato ad immaginare se tutti si mettessero a fare cosi :npi: comunque aparte il motociclista la strada fa veramente schifo un traffico della madonna

Nelle 184 cv gli scoppietti non sono dovuti a micro iniezioni di benzina direttamente allo scarico? Magari è questo "meccanismo" che non funziona piu correttamente E solo una supposizione dato che io ho la 175 dove comunque gli scoppietti sono si influenzati dal tipo di benzina ma funziona in modo diverso

Anteriore troppo lungo .-.

Veneto, Vicenza

In concessionaria l'ho comprata per 23/24 euro in teoria non sono più omaggio però se uno la vuole la può avere

Forse con un filtro lo rendi un po piu cupo :npi: con un centrale non silenziato forse vai a perdere in prestazioni il dekat da lasciare assolutamente stare fa perdere anche una jcw figuriamoci una one

Scusate se mi intrometto il montaggio delle molle quanto lo fanno pagare piu o meno?

Io con la vecchia Cooper avevo lo stesso problema mi avevano messo la batteria nuova ma non e cambiata la situazione Da me però oltre alle lancette impazzite si accendevano tutte le spie a casaccio e sistemi di controllo andati BMW aveva diagnosticato problemi alle centraline con preventivo sopra i €2000

No non credo sia quello e proprio rumore di gocce che cadono non scricchiolii da dilatazione del metallo