MINIco007

https://www.ebay.it/itm/164928547026?hash=item266681e8d2:g:bVkAAOSwDIBghtd2 a quanto pare è questo,quindi potresti risolvere come ho detto,smonti tutto,leva le guarnizioni,pulisci perbene il tutto,passa un filino di pic dove vanno le guarnizioni,rimetti le guarnizioni e ripassa il pic questa volta sulla testata,poi rimonti il tutto

ti direi di mettere del pic forma guarnizioni ma non so come è messo il coperchio

prega che non si stia bruciando la centralina FRM,controlla i fusibili,e la presa che si attacca al faro,la luce di posizione e l'abbagliante funzionano?

inverti direttamente gli ammortizzatori,visto che era gia così quando l'hai presa,perchè se hai sostituito solo le molle e il problema è rimasto,potrebbero essere gli ammortizzatori di quel lato scoppiati a causa di una grossa buca presa in precedenza,se invertendo la situazione non cambia allora il problema è da un'altra parte,se invece invertendo,si abbassa dall'altro lato allora sono gli ammortizzatori andati naturalmente inverti da desta a sinistra tutto senza smontare le molle,fai sta prova e vediamo che succede

strano

come è finita?hai avuto ancora infiltrazioni'

questo è lo spaccato https://www.bmw-etk.info/catalogo-dei-ricambi/prd/Mini/VT/P/R56/Cou/Cooper D/ECE/L/N/2007/07/51501/51/51_6177

scusa,ma se si vende come ricambio si deve per forza smontare

comunque ha dovuto insistere se no finiva che mettevano i cerchi 17

ma l'hai fatta vedere ad un meccanico o ad un carrozziere?

ben fatto

prova spingere,anche se ti occorrono le leve di plastica,tu prova a spingere lo stesso

avete ragione,ma la maggior parte fanno i finti tonti

che ti manda a quel paese non penso proprio,certo che se fa qualche telefonatina.............................................potrebbe risolvere,visto che come dice Julius,potevano essere inseriti

controlla bene se ha delle viti o se ruota per farla uscire,se no,prova a spingere da dietro,ma non dal centro ma da un bordo,e vedi se si sgancia

sembrerebbe strano,fai misurare la tensione di carica sulla batteria con il tester,così vedi che carica da l'alternatore,se supera i 12 volt con fari e climatizzatore accesi e se la tensione sballa o è costante

non ci dovrebbero essere problemi,l'annuncio è per f60,poi prima di prenderle,chiedi al venditore,e mi raccomando,fagli una proposta,non prenderle al prezzo richiesto

una telefonatina di chiarimento al cool center la farei,anche per sentire loro cosa dicono,poi se è che i cerchi 18 li montano senza costi aggiuntivi,fai chiamare loro al concessionario e dire che si stanno sbagliando,o al limite,andare in una seconda concessionaria per un preventivo e vedere cosa mettono loro

ci sono alcune cose da controllare,flussometro,tubi intercooler e intercooler turbo,e se funziona l'asta valvola del turbo,poi si controlla l'elettronica

è che lo mettono a fare,forse bisogna comperarla sul sito?se ne sentono sempre di peggio

dopo lo svuotamento,hai mappato o è ancora originale?

No , può essere anche che esiste una nuova circolare e il rivenditore non ne era a conoscenza o qualcosa del genere, oppure una opzione che si poteva applicare in un determinato momento.

Basta che chiami il numero verde , il customer car mini e vedi cosa dicono 800 330 330. Dovrebbe essere questo, oppure basta collegarti al sito ufficiale e trovi tutti i contatto

Innanzitutto controlla se c’è acqua nei due vani e provvedi ad eliminarla, sembra strano che non funzionano gli scoli originali, controlla tutte le centraline portavalvolini se sono bagnate , prima di procedere stacca la batteria.

quindi è saltata questa https://www.ebay.it/itm/154378709999?hash=item23f1b02bef:g:AesAAOSwAExZpoc0