LucasCooper

Hai steso il trasparente dopo la vernice? Ovviamente parliamo di quantitativi minimi. Mi sa che hai uno strato in più dovuto all'eccesso di vernice, occorre lucidare per pareggiare perlomeno la superficie.

Fornisco la mia testimonianza sperando possa essere utile, ho installato anche io con successo i finalini jcw sulla mia SD F56 pre lci, autonomamente non sono riuscito poichè i ganci dei vecchi finalini erano duri come il marmo, il meccanico in 5/10 minuti mi ha fatto tutto il lavoro. Anche @Julius lo ha installato senza problemi sulla sua Cooper D F56, perciò se non avete il perno come sulle jcw con una cifra relativamente bassa è un buon upgrade. Puoi fare una foto dell'interno dei tuoi finalini?

Con i 19 secondo me esageri, piuttosto cambierei modello di cerchi mettendo per esempio un OZ, invece per l'assetto se il jcw pro non si può mettere hai tante altre alternative eventualmente (ti puoi sempre confrontare con un preparatore serio). Comunque grande passo, posta foto appena c'è l'hai. 😁

Grazie! 😃 Sulle modifiche ho sempre cercato la sobrietà per non appesantirla troppo. 🙂 Sui vetri oscurati hai ragione, sono mesi che lo dico poi ho sempre rimandato, a questo punto li farò l'anno prossimo e concordo con te che migliorano un sacco l'estetica. Spero sempre l'anno prossimo di iniziare a mettere le mani sulla meccanica, voglio abbassarla e migliorare i freni (che sono un pò carenti per 170 cv). Grazie! 🙂 Tutto partito da te 😁

Grazie caro! 😀 Avevo provato la soluzione più semplice, ovvero quella dei finalini in carbonio (come li hai te) da mettere sopra i finalini originali, però toccavano e non mi hanno convinto. Questi hanno un prezzo corretto (costano 1/5 di quelli in carbonio oem) e la resa c'è (oltre ad essere originali) 😉

Quoto, per esempio sul 6 marce automatico a volte non legge la P (problema solo di spia, perchè la P si inserisce in realtà), va sostituita la leva del selettore, operazione da circa 1000€ lavoro finito, a quelli a cui è capitato (non tutti) però quasi sempre passato in garanzia (difetto riconosciuto).

Lo spazio su cui dovevano lavorare non era immenso, ma potevano fare molto meglio, mezza schermata solo per il livello del carburante, quando si può fare un layout ben adattato e sarebbe stato sicuramente più gradevole.

Siamo nell'era del tutto e subito, un pacchetto già pronto è uno sbatti in meno rispetto alla configurazione manuale, triste ma azzeccato quindi punteranno sicuramente su questo.

Grazie mille a tutti! 🙂

Già vociferano col futuro euro 7 che dovrebbe entrare in vigore nel 2025 i motori termici rischiano la morte viste le regole molto stringenti in termini di emissioni, fa un pò sorridere ma allo stesso tempo alterare che se la prendano solo con le automobili quando c'è anche molto altro che inquina, ma l'automobilista lo spenni per forza, gli imponi un divieto e lui sarà costretto a cambiare.

Tra la versione sportiva e quella standard cambia solo la logica software delle cambiate oltre ai paddle, il cambio è assolutamente identico.

Upgrade: finalini scarico jcw cromati Un grazie a @gigi16 e @Julius per la collaborazione, ho provato a montarli autonomamente ma i finalini vecchi erano duri come il cemento, alla fine ho fatto fare il lavoro in officina, di seguito le foto del risultato. Per il 2020 abbiamo finito con gli up, causa covid l'auto la sto usando veramente poco, spero di riprendere il progetto durante il 2021.

Magie del marketing, sembra funzionare però. 😁

A me il virtual cockpit non fa impazzire, sembra incompleto quello proposto su mini, ma ha riscosso un ottimo successo, rimane un gusto soggettivo. Questi pacchetti proposti servono più per semplicità (c'è già tutto) che per convenienza.

Considera giusto per fare un'analogia se cambi le pasticche dei freni con qualcosa di più performante non perdi di certo la garanzia sull'intera auto, ma solo sulla parte specifica, hai già portato l'auto al service?

Perdi la garanzia nel comparto sospensioni, col cambio non centra nulla quindi vai tranquillo che non ti fanno storie.

Ho già sentito ultimamente qualche caso di 8 rapporti che svalvolano, ma quasi sempre lo sostituiscono in garanzia quindi con nessun esborso oppure lo riprogrammano via software, è sicuramente una seccatura. Ti metto un topic di un utente che ha avuto il tuo stesso problema, io ho il vecchio 6 marce, per ora (sgrat sgrat) mai avuti problemi del genere.

Benvenuto!

Anche la destinazione d'uso è fondamentale, se la usi in urbano e qualcosina in extra l'attenzione puoi porla senza problemi (se anche la logistica lo consente, la ricaricherai quasi sempre a casa).

Su R56 montavo le ferodo premier ed erano ottime, avevo percorso circa 50.000 km ed avevano un buon mordente. Presto penso che le cambierò anche sulla SD poichè la frenata è davvero pessima con quelle di serie.

bell'accostamento di colori, puoi presentarla più dettagliatamente nella sezione mini ritratto se vuoi.

Appena non saremo più zona rossa vorrei andare a provarla, sono molto curioso. Come ribadito però non è adatta a tutti, tralasciando i costi, io vivo nel Sud Toscana e la copertura delle colonnine è quasi inesistente, personalmente faccio percorsi spesso extraurbani e autostrada, se la presenza delle colonnine fosse più capillare sarebbe anche valutabile. Posso chiederti quanto l'hai pagata? Hai sfruttato gli ecoincentivi? Se non sono indiscreto ovviamente. Mi dispiace per la tua vicenda personale, speriamo di rialzarci presto, la situazione derivante dal Covid è davvero pesante.

Momento nostalgia, le nostre ex mini @wwleone, Livigno estate 2017

Benvenuto! Posta qualche foto della MINI 😁

Io ho iphone però ogni tanto (non sempre) alla prima accensione non mi prende i brani da cambiare col pulsante multifunzione, al successivo riavvio del motore invece funziona regolarmente, il perchè rimane un mistero. 😅 Vedo che hai l'8,8 pollici, forse è fattibile il passaggio, ma di che anno è la tua mini? @JackoB1206