la cinghia è quella dei servizi.. per la distribuzione c'è la catena...

il motore psa è a catena....quindi il nuovo motore è a cinghia,non lo sapevo...molto meglio la catena però raga...

Cooper D con motore psa ha cinghia .

Cooper D con motore psa ha cinghia .

Si è vero ho appena controllato su Real Oem..

il motore psa 110 cv e a cinghia o a catena,ci di voi la racconta giusta boh.

il motore psa 110 cv e a cinghia o a catena,ci di voi la racconta giusta boh.

ragazzi si ha la cinghia...volevo sapere qual'è quella montata di serie e se la dayco è di buona qualità o magari quanto costa la bosch

Ciao cari, ho una Cooper SD e volevo confrontarmi con voi relativamente al primo tagliando..

Ho 14.000 Km circa, il computer di bordo mi scrive 15.000 Km, quindi teoricamente sono a posto per altri 15.000 Km? Oppure devo farlo a 15.000 Km?

Tutto ciò mi sembra strano perché per le mie macchine precedenti ho sempre fatto il primo tagliando a 15/20.000 Km..

A quanti Km avete fatto il primo tagliando?

Grazie 1000

ciao

anch'io ho una cooper Sd, ora non ricordo bene ma se non sbaglio il tagliando va fatto attorno ai 25.000 Km, cmq tutto dipende dal tipo di utilizzo che fai dell'auto e in quale condizioni, in base a questi fattori ci sono dei sensori che rilevano lo stato dell'olio del motore e di conseguenza il tagliando può non essere fisso, ma variare.

Alcuni patiti del sito ti suggeriscono di accorciare e di fare tagliandi più frequenti, ma io preferiscono attenermi a quello che dice la macchina, visto che regalare soldi alle concessionarie non mi va, e visto che ho letto più volte che gli oli sintetici di oggi possono garantire percorrenze tranquillamente di 50.000km.

Gigi

^{14000 km...........pochini, spingi tanto tanto con sta SD!}

be insomma direi che è una bella bestiolina la SD

certo in questo forum siamo in pochissima ad averla, credo 3/5 persone in tutto, personalemnte la trovo una bella bestiolina, molto docile quando vuoi andare a passeggio e una bella belva quando vuoi scannarci dentro

I due diffettucci che secondo me ha la Sd è un maggiore pese all'avantreno che la rende sottosterzante un filo di più rispetto alla S

e gli manca 300/500 giri di allungo dovrebbe arrivare ai 4500rpm ancora in tiro, invece èmeglio cambiarte a quota 4000/4200 perchè è inutile anzi controproducente andare oltre.

Cmq è da provare in montagna sui tornati è difficiel stargli dietro

Gigi

^{14000 km...........pochini, spingi tanto tanto con sta SD!}

Se ti segna 15.000 km vuol dire che lo devi fare fra 15.000 km vedrai che man mano la usi la cifra calerà, indicativamente la mia ne ha 19600 e il tagliando lo devo fare fra 5000 km

Salve a tutti ho una Mini Cooper D con 84.000 KM

Ora con i km che ho cosa dovrei tenere d'occhio per una possibile manutenzioni o sostituzione ?

o meglio devo cambiare quella famosa cinghia ?

Grazie anticipatamente

semplice ;)

-monta una turbina nuova

-rettifica cilindri

-Pistoni nuovi

-camice e albero nuovi

per il motore abbiamo finito.

hahaha scherzooo :D i motori diesel sono motori "macinachilometri" penso una normale manutenzione come sempre vada più che bene

quoto niente di che se non il solito tagliando previsto

grazie mille ragazzi mi avete tranquillizzato vi auguro una buona giornata!!

Saluti

vai tranquillo a 80000 il motore ha appena finito il rodaggio

cioè? massimini cosa intendi?

cioè? massimini cosa intendi?

okey!!!!grazie ragazzi per le vostre risposte !!! :adios:

okey!!!!grazie ragazzi per le vostre risposte !!! :adios:

Vai tranquillo e goditela Federico!!

Ciao a tutti, sapreste consigliarmi quali filtri(olio, motore, aria) sarebbe meglio mettere sulla mia mini cooper D? marca modello e quant altro.

Grazie in anticipo.

Io ho il K&N Conico sulla mia Cooper D 2012 e mi trovo molto bene :)

olio aria abitacolo prendili in bmw che costano circa come quelli degli auto ricambi , filtro aspirazione scegli fra bmc itg kn è non sbagli

io ti direi k&n o bmc , entrambi a sostituzione del pannello originale