Sono andato a prendere l olio...gli ho chiesto il 5w30 e mi hanno chiesto se ero sicuro...quindi gli ho dato il libretto e loro mi hanno detto che l olio giusto per il mio modello è lo 0w30!

Mi hanno fregato per bene vero?

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Il mio meccanico di fiducia mi ha detto che sarebbe meglio cambiare la cinghia servizi e anche l cinghia distribuzione in più con la cinghia distribuzione bisogna cambiare anche la pompa dell'acqua.

Chiedo: che marche mi consigliate per queste due cinghie? in più vendono un kit completo con cinghia distribuzione e pompa dell'acqua?

Grazie

Le cinghie originali della Mini da chi sono prodotte?

Modificato 2 Luglio 201511 anni da Tarta

Qualcuno ha montato il filtro olio della foto sotto?

Si differenzia dl filtro che è montato ora nella mia Mini.

Modificato 4 Luglio 201511 anni da Tarta

Qualcuno ha montato il filtro olio della foto sotto?

Si differenzia dl filtro che è montato ora nella mia Mini.

Tagliando dei 138.000 km eseguito con molta soddisfazione visto che l'auto l'ho sempre trattata con i guanti d'oro.

Ho sostituito filtro gasolio, filtro aria motore, filtro antipolline, cambio olio motore, cambio liquido freni, alcuni dadi e gommini rimessi a posto, poi controllo dei livelli, ispezione cinghia distribuzione, pasticche al 50% (hanno 28.000 km).

Bene sulla cinghia distribuzione (cosa che mi premeva di più) con grande sorpresa è ancora in ottime condizioni e la sostituzione la effettuerò verso i 150.000 km. :)

Modificato 5 Luglio 201511 anni da LucasCooper

L'auto di Lucascooper rappresenta una duplice dimostrazione:

- che un'auto del 2007 con circa 140mila km, se ben curata, può ancora oggi essere quasi come una nuova;

- che i motori tdi BMW o PSA sono in media moooolto più longevi di quelli a benzina.

In particolare oltre a lodare l'amico col quale mi sento e so quanto sia "maniacale" nella cura della sua dooper - vorrei spendere qualche parola polemica sui motori a benzina.

Oggi come oggi un benzina come avrete più volte letto dalle mie riflessioni non ha molto senso specie se si usa molto l'auto.

Però ... ha perfettamente senso se è un motore che "spinge forte" nel qual caso i consumi maggiori, i cambi olio più frequenti, le possibili rotture di scatole possono essere accettate in considerazione del sound, dell'allungo e del maggiore piacere di guida!

Sotto una certa soglia semplicemente ... non ne vale la pena.

Così come, muovendo una critica ai tdi, se uno percorresse solo 5/10/15 mila km all'anno probabilmente il tdi (motore da "scaldare" sempre, sound agricolo, zero allungo) sarebbe una scelta infelice.

Insomma ogni alimentazione ha i suoi pregi e difetti ma invito ad una riflessione ... oggi come oggi la Dooper di Luca potrebbe valere 6/7/8 mila euro ... darebbero gli stessi soldi (i potenziali acquirenti) per una Cooper (aspirata o S) con 140 mila km? Rispondete voi ...

Grazie @diaccio ;)

Il segreto comunque secondo me (sfortuna a parte capitata solo una volta in 4 anni e tanti km percorsi) é di saper trattare al meglio l'auto, potranno sembrare cose banali, ma in quanti realmente non la tirano a freddo e aspettano la temperatura? Dopo una tirata e un viaggio lungo aspetto sempre 2 minuti prima di spegnere prima che la turbina mi arrivi a temperature esagerate, anche l'uso di cambio e frizione vuol dire molto.

Non implico a dire che vado piano visto che ho un piede abbastanza pesante, ma se hai una certa attenzione su queste cose salvo sfighe sei sempre ripagato. :)

Ps: parlando di valori, l'assicurazione me la valuta 8400 euro :D

Che vuoi dire? Devi mettere quello per psa ;)

Complimenti a Luca che tieni sempre la Mini maniacalmente ;)

In poche parole il filtro che è montato sulla mia Mini è senza le "alette" presenti nella foto sopra, come la foto sotto:

Complimenti a Luca che tieni sempre la Mini maniacalmente ;)

Grazie Andrea, martedì va anche dal carrozza per 3/4 giorni :) :)

Ma la tendicinghia va sostituita quando si sostituisce la cinghia o solo se da problemi?

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Ma la tendicinghia va sostituita quando si sostituisce la cinghia o solo se da problemi?

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Usate Mobil 1 esp con specifiche C3 e Longlife 04, Gradazione consigliata 5w30 in alternativa 0w40 .

Allora precisiamo una cosa :

come tutti sappiamo il motore prodotto nella mini fino al 2010 circa è psa 1.6 hdi dpf per la precisione quindi se parliamo di olio possiamo mettere benissimo il TOTAL INEO 5W30 che testato in tante psa va alla grande. Ora bmw per questioni di marchio consigliera sempre castrol sempre 0w30 fregandosene di clima e denaro. Già perchè il total costa circa 10€ in un autoricambi mentre ne costa almeno il 60% in più. C'è da dire anche che nella versione LCI sempre cooper d il motore cambia, stesso discorso per il fattore olio ora le concessionarie consigliano sempre castrol professional 0w30 ma secondo me anche per questo motore va bene 5w30 almeno parlo per me che abito in sicilia e interviene la situzione climatica. A mio parere una buona alternativa potrebbe essere bardahl che ne pensate?

Salve ragazzi volevo sapere i pareri di qualcuno di voi sulla bontà degli oli menzionati qui nel post, nello specifico sto parlando del QUARTZ INEO ECS 5W-30 bardhal XTA polarplus 5W-30 Mobil1 ESP Forumula 5W/30.

tra mille km circa dovrò fare il tagliando e sono gia a quota 136 mila km.

Grazie

scusa ma qnd si fa il primo tagliando mini Cooper d ???

Sicoome tra un po' devo effettuare il tagliando e ho sempre utilizzato Mobil 1 formula esp 5w30 se utilizzo sempre il Mobil 1 ma l' esp 0w40 va bene cmq ?

Quale delle due gradazioni mi consigliate ?

 

Lo 0W40 forse è meglio per l'auto che vengono tirate molto (alta temperatura) S e SD e JCW... ma la differenza è minima (IMHO).

Allora aquisto il Mobil 1esp 0w40 .

 

Tagliando effettuato da meccanico di mia fiducia

Olio motore 4 litri Mobil 1 formula esp 5w30

Filtro olio

Antigelo viola piu' acqua distillata 5.5 litri diluito al 50%

Kit distriduzione piu' cinghia

Cinghia servizi

Pompa acqua

filtro aria non lo cambio perche' monta il Bmc in cotone,solo pulizia

Totale 255 euro di ricambi piu' 40 euro di manodopera .

Prezzo onesto che dite ?

Modificato 12 Febbraio 201610 anni da cooper d

Molto buono, complimenti......

On 10/2/2016, 18:44:56, cooper d dice:

Allora aquisto il Mobil 1esp 0w40 .

 

Ho effetuato il tagliando completo e' ho messo il Mobil 1 formula esp 5w30,ce ne sono 3.5 litri con il nuovo filtro olio .