Anche sullla mia che uno degli ultimi n18 in modalità normale non ne fa  quasi mai, con il tasto sport attivato li fa soprattutto se rilascio tra i 2500/4000 giri mentre quando tiro le marce raramente, ogni tanto in cambiata ma dipende, anche li và a momenti

Infatti proprio non capisco.. Capisco magari con lo scarico stock ma con lo step 2 non dovrei aver problemi... Ci sono degli accorgimenti che dovrei avere? Tipo usare benzina a 100 ottani o pulire gli iniettori con qualche prodotto? Non sono così esperto in materia.. Grazie mille a tutti! 

Li non e’ questione di pulizia iniettori

o benzina 100 ottani

e’ il motore in se che ha un’erogazione cosi’

”dolce” rispetto al’n14

son 2 motori simili ma differenti!!!...

l’n14 ha un’erogazione molto differente+brusca,+libera rispetto all’evoluto n18

che e’ stato migliorato e cambiato li dove l’n14 peccava.

vuoi gli scoppiettii?!.

metti collettori in acciaio lucidati all’interno e centrale libero.

ma il gioco ne val la candela?

a mio avviso no....

Anche secondo me non vale la pena di fare tutto sto lavoro per qualche scoppiettio in più, l'importante è che la macchina vada bene e la cento ottani io la faccio per quello, nella speranza che sia un po' più pulita e giovi al motore 

15 ore fa, cippy ha scritto:

Allora strano, la mia ne faceva eccome.

Confermo, anche la mia 184 scoppiettava di brutto in SPORT.

appunto non capisco come mai la mia 184 con sport inserito e step 2 non scoppietta per niente.... boh!!!!

SE dici che non ne fa mai allora è strano si, sulla mia in modalità sport quando si scalda bene la marmitta li fa e si sentono bene anche con il terminale originale, ma solo nel range di giri che dicevo qualche messaggio fa, li se giochi con l'acceleratore li fa, ma non è che sia il massimo accelerare e mollare di continuo 

 

Penso di averne sentiti un paio in un mese per questo non mi torna la cosa... Aspetterò altri 2/3k per liberare bene lo scarico e in caso valuterò un centrale non silenziato a sto punto🤔

Mi stà venendo un dubbio. Non ho uno strumento per verificare la temperatura dell'acqua?

Perchè la mia iniziava a fare gli scoppi solo sopra i 75/80 gradi, sotto non ne faceva. Però avevo avuto un problema al termostato per cui la temperatura cambiava di continuo ed essendo spesso sotto la soglia non faceva più scoppietti.

C'era un richiamo non ufficiale perchè era un problema noto, non vorrei che sia quello il problema.

Un meccanico generico può aiutarmi o devo per forza recarmi in BMW? 

Qualsiasi meccanico x il termostato puo’ aiutarti

ma se gia’ ha conoscenze su mini/bmw sarebbe meglio x fare anche una diagnosi prima di tutto

Visto che c'era un richiamo, quindi lavoro fatto gratuitamente, andrei in bmw a verificare se per la tua c'è e se è stato già fatto.

Ok domani faccio un salto... Immagino che anche se ci sia stato un richiamo e non è stato fatto il lavoro le spese devo accollarmi le io😅

13 ore fa, Andrea.E ha scritto:

Ok domani faccio un salto... Immagino che anche se ci sia stato un richiamo e non è stato fatto il lavoro le spese devo accollarmi le io😅

In fase di richiamo NON devi spendere NULLA di NULLA !

Non so se il mio era un caso, ma da chiave non trovavano il richiamo, ha dovuto cercare a fondo prima di trovarlo.

Però ormai sono passati anni, magari all'epoca il sistema non era aggiornato.

Proverò in questi giorni a farci un salto e vediamo... In tal caso se non dovesse essere neanche quello il problema? Rimappando o mettendo un centrale non silenziatodovrei risolvere la cosa? Ho letto che lo step 2 versione aggiornata é molto più tappato rispetto alla prima versione... 

1 ora fa, Andrea.E ha scritto:

Proverò in questi giorni a farci un salto e vediamo... In tal caso se non dovesse essere neanche quello il problema? Rimappando o mettendo un centrale non silenziatodovrei risolvere la cosa? Ho letto che lo step 2 versione aggiornata é molto più tappato rispetto alla prima versione... 

Skat e mappa e oltre ai botti vedrai anche delle belle sfiammate 🙂

Il problema è che se non li fa, puoi anche mettere un tubo dritto ma non li farà mai. Con lo scarico puoi farli più forti, ma non aumentarli.

1 ora fa, Teo_S ha scritto:

Skat e mappa e oltre ai botti vedrai anche delle belle sfiammate 🙂

Neanche mappando? So che a Verona c'è gpgarage mi sembrano molto Seri magari scrivo a loro🤔 anche perché se dovessi escludere il problema termostato non riesco proprio a capire il motivo...

Da mappa penso di si. ma prima proverei a indagare con il termostato, anche perchè alla fine è pur sempre un problema se c'è.

Per scrupolo controllerei la temperatura da menù segreto, sul forum trovi una guida per come si fa.

Do un occhiata al menu segreto domani mattina.. Giro in BMW e se non si risolve la porto li a Verona.. Tanto era da un po' che davo un occhiata al loro sito mese più o mese meno avrei mappato lo stesso😂

Ragazzi grazie mille dei consigli controllato con il meccanico e grazie al menu segreto temperatura acqua non andava sopra i 60 gradi.... 

Allora spiegato il motivo, visto che scoppietta solo oltre i 75/80 gradi.

Grazie ancora per i consigli!! vi aggiorno martedi quando il mio meccanico mi cambia il termostato (stamattina in bmw preventivo di 450euro)