Consigli acquisto MINI R55-R56-R57-R58-R59

[cippy]

Per la retro non dovendo premere pulsanti o abbassare la leva come su altri marchi è normale che sia dura da inserire.

Basta che siano stati fatti i tagliandi, se in rete ufficiale o meno poco cambia.

[Dariocolafox]

Buongiorno ragazzi,

mi chiamo dario e al momento non ho una MINI, ma una Bmw X1, dal momento che con la mia compagna siamo in dolce attesa, riflettevo sulla possibilità di sostituire la sua Smart (che adoriamo) con una macchina che mi ha sempre fatto impazzire, la MINI Clubman R55.

Ovviamente il mercato dell'usato è una giungla inestricabile, prezzi altissimi, auto con 300.000, insidie nascoste ovunque. Al momento (non ho alcuna fretta) mi sto concentrando su due auto, una Chocolate benzina 1.6, poco meno di 100.000 km (valuterei un eventuale passaggio a Gpl) per la quale chiedono 4.500 euro, e una diesel color panna con 150.000km per la quale chiedono poco meno di 4000. 

Premetto che sarebbe tutto da verificare con diagnosi e quant'altro. Voi in generale vi concentrereste su benzina o diesel? percorso solo casa-lavoro, una quindicina di km al giorno, le auto hanno allestimento super base, ma questo non mi preoccupa perchè sono sempre stato amante del light tuning, e con le MINI, tra anelli cromati e cerchi credo ci sia da sbizzarrirsi...

[Vam]

Ciao. Per 15km al giorno andrei su una benzina. Se hai dei link da postare puoi mostrarceli per avere un nostro riscontro.

[cippy]

Per quel chilometraggio benzina senza dubbio.

Eviterei la conversione a gpl, giù è un motore che ha le sue problematiche, il gpl temo non lo regga per nulla bene.

[mattiamarty]

Buon pomeriggio a tutti!! Sono neofita del mondo MINI ma voglio comprarne una a breve!

 

Mi serve sia per lavoro (e deve essere un modello che dia "un'ottima immagine") e sia anche per la vita privata di tutti i giorni!

 

Vi chiedo gentilmente di aiutarmi!! Non ne capisco nulla di motori, consumi, prezzi...ecc...

 

Quello che so è che mi piacciono unicamente i modelli MINI Cooper e MINI Cooper S, con preferenza per la Cooper S.

 

Uno dei modelli che, esteticamente, mi piace di più è questo: https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-2-0-cooper-s-3p-benzina-verde-b09cdf02-d212-4cc4-9b5d-9f3558aa01ae

 

preferirei senza le "fasce nere" sul frontale in realtà.

 

Inoltre il prezzo è alto per me e la macchina ha anche molti chilometri!

 

Potete aiutarmi? Cosa mi consigliate? Vorrei stare intorno ai 10.000 euro e prendere qualcosa di bello ed affidabile!!

Grazie mille!

[mattiamarty]

Cosa ne pensi di queste due invece?

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-motore-con-pochi-km-stage-2-230cv-benzina-rosso-3e37a62b-1bb7-4553-acc2-79041f7c88d7?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=3&position=3&search_id=11orennw3zu&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

 

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-1-6-chili-180cv-benzina-nero-f9536e5b-9afe-461e-9fdf-b203a0d23d20?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=8&position=8&search_id=11orennw3zu&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

 

Fanno per me o avranno problemi secondo te? Mi piacciono moltissimo entrambe! Ed anche come prezzo si avvicina di più ai miei parametri....

 

Grazie!

[Vam]

@mattiamarty ti ho spostato qui il post perché sono 2 R56 queste.

[mattiamarty]

Grazie! Vediamo se qualcuno sa dirmi qualcosa...:)

[cippy]

La rossa è un decisamente elaborata (fari, navi non originale, pomello del cambio) ma se non altro ha il vantaggio di avere il motore rifatto.

La nera dipende da come è messo il motore, che tende a consumare molto olio.

[wwleone]

La rossa è un po' troppo... (forse) e cmq acquistare 1 auto preparata è sempre un rischio. Ed è ritargata.

 

E' LCI (motore da 184CV)

 

La nera invece è la versione pre-LCI con motore da 175CV.

 

Occhio che il motore originale è spesso soggetto a problemi di consumo anomalo d'olio (la rossa forse ne è esentata).

 

 

 

 

[mattiamarty]

Chiaro. La nera mi piaceva di più sinceramente, sarebbe stata perfetta!

Quindi scartate entrambe? Questa cosa dell'olio non mi convince...vorrei essere più tranquillo!

 

Avete idea di qualche autovettura che faccia al caso mio?

 

 

[mattiamarty]

Comunque ho notato che se imposto Autoscout per la ricerca in Germania c'è molta più scelta ed i prezzi sono anche più competitivi...però, poi chissà come devo fare per verificare l'auto, provarla ed importarla......

 

Questa per esempio è molto carina: https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-chili-leder-navi-ambiente-sitzhzg-benzina-blu-azzurro-2f466e9d-08e0-469a-ba1c-27ee3a91a611?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=1&position=1&search_id=d0vrnjn51k&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

 

Ce ne sono poi anche altre modello Cooper che in Italia costerebbero di più...

[Vam]

Sinceramente io non mi fiderei. O ti appoggi a rete ufficiale con usato sicuro oppure è davvero un salto nel buio.

4800km anno… mah…

poi c’è immatricolazione in Italia dopo non più di 6 mesi se non erro…

[cippy]

Di per se se l'auto ha le revisioni a posto non è così complicato importarla, però tra costi per andare a prenderla e di agenzia per le pratiche il vantaggio si assottiglia di molto.

[mattiamarty]

Eh no diventa complicato e costoso in effetti!

Se qualcuno del forum vende qualcosa di compatibile con la mia ricerca mi scriva per favore... grazie!!

[Dariocolafox]

Il 13/11/2023 at 13:03, Dariocolafox ha scritto:

Buongiorno ragazzi,

mi chiamo dario e al momento non ho una MINI, ma una Bmw X1, dal momento che con la mia compagna siamo in dolce attesa, riflettevo sulla possibilità di sostituire la sua Smart (che adoriamo) con una macchina che mi ha sempre fatto impazzire, la MINI Clubman R55.

Ovviamente il mercato dell'usato è una giungla inestricabile, prezzi altissimi, auto con 300.000, insidie nascoste ovunque. Al momento (non ho alcuna fretta) mi sto concentrando su due auto, una Chocolate benzina 1.6, poco meno di 100.000 km (valuterei un eventuale passaggio a Gpl) per la quale chiedono 4.500 euro, e una diesel color panna con 150.000km per la quale chiedono poco meno di 4000. 

Premetto che sarebbe tutto da verificare con diagnosi e quant'altro. Voi in generale vi concentrereste su benzina o diesel? percorso solo casa-lavoro, una quindicina di km al giorno, le auto hanno allestimento super base, ma questo non mi preoccupa perchè sono sempre stato amante del light tuning, e con le MINI, tra anelli cromati e cerchi credo ci sia da sbizzarrirsi...

seguo con la mia richiesta e vi mostro una di quelle che avevo adocchiato...a mio avviso prezzo ancora altino, proverei a tirare almeno 500 euro

 

https://www.subito.it/auto/MINI-clubman-palermo-520412186.htm

[cippy]

Molto basica e molto sporca.

Si vedono dei segni sul cofano ma non capisco se è solo sporco.

Da approfondire molto bene il "ha qualcosina da rivedere".

[Cap.]

Buonasera ragazzi
vorrei acquistare una seconda macchina ed ho pensato proprio ad una MINI one. 
Il mio pensiero era prenderne una benzina,anno che va dal 2005 al 2009.
Con un budget massimo di 6000 euro. ( cosi da poter aggiungere altri soldi  qualora ci fossero dei lavori da fare )
Però sono molto ignorante in materia.

Che motorizzazione mi consigliate ?  considerando che poi dovrò farci un impianto gpl.

Vorrei capire in generale,quale motorizzazione  da meno problemi.

Grazie mille per la collaborazione 

[wwleone]

Impianto GPL da scartare perchè la MINI non è nata per questa tipologia di alimentazione. 

 

Meglio la Cooper D al limite.

 

Prova a cercare qualcosa su AS24 e postaci quello che ti sembra valido e potremo darti il ns parere.

[Cap.]

Che peccato.
purtroppo la cooper D,  essendo Diesel non mi conviene, perchè abitando a Roma non potrei circolare...teoricamente neanche con la One di quegli anni che euro 4 se non erro. 
Per questo avevo pensato poi ad un  impianto Gpl.

Avevo visto queste : 

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-one-105-cv-benzina-rosso-6de5a8e3-6d63-4406-a9d4-e787049b5186?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=6&position=6&search_id=1ttqggnhf91&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-one-MINI-1-4-one-pepper-benzina-blu-azzurro-24c64390-bef3-4dba-b426-daf872dd4e5d?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=13&position=13&search_id=17w7qka18ok&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

[Vam]

Ciao. Gpl aftermarket si può anche fare e ci sono utenti che lo hanno fatto su questi motori… esisteva anche la Ray. A mio avviso se trovi un installatore bravo non dovresti avere grossi problemi. Il mio pensiero è che Ray è un’auto di più di 10 anni fa e magari in 10 anni i sistemi si sono evoluti ed il motore li digerisce meglio. Vai dal più bravo ed onesto della tua zona e chiedergli un consiglio.

[ShitBox]

maaaaa, Visto che il range di annata di interesse è dal 2005 in poi, una r53 fine serie? Non dovrebbe avere meno problemi anche a GPL? 

[Vam]

Viste poche R53/50 a GPL. Sinceramente essendo mosche bianche non saprei cosa consigliare se non andare da un installatore e chiedere informazioni a tal proposito. Meglio di loro, che magari ne hanno già installati di impianti su MINI, anche datate, penso non ci sia.

[MINIco007]

Qua la lista delle auto compatibili con GPL BRC

 

Ver_29_02_03_2020_Lista-vettura-SDI20_it.pdf

[Vam]

Questo è invece il configuratore Landi Renzo:

https://landirenzo.com/it/impianti-gas-per-auto