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[Tutorial] Post-montaggio Driving Modes (sport-mid-green)

Featured Replies

Ps e una nuova cartella pszdata immagino compatibile con la 3.30

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  • Scusate sul precedente file c'era un errore che ho corretto...     QUESTA E' LA VERSIONE GIUSTA 😅 Tutorial Retrofit Drving Modes r3.pdf

  • Attualmente ho sul PC le ultime versioni 2019 di E-Sys 3.33.1 e librerie  psdz 4.16.40 Per codificare il driving modes in genere non occorre avere queste ultimissime versioni, potrebbero bastare

  • CODIFICA E PROVA FINALE Una volta risistemato l'ultimo pannello di plastica, si procede alla codifica del driving modes. A tal proposito va inserita un nuovo codice nella cartella FA ovvero

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  • Author
18 ore fa, giannimini ha scritto:

Allora ragazzi sule mini aggiornate DI recente la versione di esys con launcher ecc ecc versione 3.27 con pszdata aggiornati non va più bene perché si blocca dando errore nel calcolo FA quando inserite il codice della ghiera nei salapa elements .

Con la versione libera di esys scaricabile che già qualcuno ha a disposizione versione 3.30 si possono aggiungere o salapa elements quindi gli accessori in più ma non si possono codificare le rispettive centraline... tipo togliere l'errore per le lampadine a led e quindi pure i fari a led per chi ha gli alogeni non si possono codificare.

 

Invece se per esempio vogliamo inserire per esempio il salapa elements della ghiera o del navigatore per esempio essendo un accessorio in più si può fare.

Questo è quello che ho capito

Per rendere la 3.30 funzionante al 100x100 come la 3.27 serve quindi un nuovo launcher e un nuovo generatore di chiavi per inserirlo nella scheda impostazioni del programma.

Questi sono gli ultimi aggiornamenti 

Come abbiamo discusso aggiornamenti telefono con il grande Marco 

Buona Domenica a tutti

Ottimo riassunto Gianni! 😊

Voglio aggiungere che anche tutte le versioni successive alla 3.30 vanno bene compresa l'ultima la 3.33 a 64 bit che ho testato personalmente con PSDZ 4.13.

Per quanto riguarda la modifica dei singoli parametri contenuti nelle cartelle delle centraline, potete sempre usare BIMMERCODE o CARLY. 😉

Per il cambio automatico cambia qualcosa?

  • Author
22 minuti fa, Giantiex ha scritto:

Per il cambio automatico cambia qualcosa?

A livello di collegamenti non cambia nulla ma molto probabilmente c'è da fare "code" anche sulla centralina del cambio automatico. Comunque mi informo.. 

6 ore fa, MF4 ha scritto:

A livello di collegamenti non cambia nulla ma molto probabilmente c'è da fare "code" anche sulla centralina del cambio automatico. Comunque mi informo.. 

Perfetto grazie mille!

  • 2 weeks later...

È una stupenda notizia! Conoscete su Roma un professionista che sia in grado di farlo e da segnalarmi?  Ho visto che leone sosteneva che che la modifica non influiva sullo scoppiettio della marmitta in modalità sport sulla mini sd? Me lo confermate? Se si come mai? 

 

Grazie mille 

32 minuti fa, Kiwi ha scritto:

È una stupenda notizia! Conoscete su Roma un professionista che sia in grado di farlo e da segnalarmi?  Ho visto che leone sosteneva che che la modifica non influiva sullo scoppiettio della marmitta in modalità sport sulla mini sd? Me lo confermate? Se si come mai? 

 

Grazie mille 

Perchè gli scoppi si possono ottenere solo con il benzina.

34 minuti fa, cippy ha scritto:

Perchè gli scoppi si possono ottenere solo con il benzina.

Quindi un rumore più pieno della marmitta non si può ottenere?

 

 

2 ore fa, Kiwi ha scritto:

Quindi un rumore più pieno della marmitta non si può ottenere?

Non penso proprio senza intervenire materialmente sullo scarico (togliere centrale per esempio).

16 ore fa, Kiwi ha scritto:

Quindi un rumore più pieno della marmitta non si può ottenere?

 

 

Sul diesel non si può fare molto per ottenere sound, se non lavorare sullo scarico, ma con risultati che potrebbero essere peggio dell'originale.

  • Author
23 ore fa, Kiwi ha scritto:

È una stupenda notizia! Conoscete su Roma un professionista che sia in grado di farlo e da segnalarmi?  Ho visto che leone sosteneva che che la modifica non influiva sullo scoppiettio della marmitta in modalità sport sulla mini sd? Me lo confermate? Se si come mai? 

 

Grazie mille 

A Roma non conosco purtroppo nessuno da consigliarti.. Ma se scendi fino a Latina, ti posso dare una mano io... 😉

3 ore fa, MF4 ha scritto:

A Roma non conosco purtroppo nessuno da consigliarti.. Ma se scendi fino a Latina, ti posso dare una mano io... 😉

Ti vengo a trovare volentieri! 🙂😉 

  • 4 weeks later...
  • 1 month later...

Buonasera a tutti,

Io cerco qualcuno che mi possa dare una mano per l’installazione e codifica in zona Padova e provincia! Ringrazio chiunque mi possa aiutare in anticipo!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  • 1 month later...

visto che stiamo parlando del drivin modes, senza aprire una nuova discussione, qualcuno sa perché alcuni modelli anno il tasto di fianco alla rimozione del controllo di stabilità invece che attorno alla leva del cambi?la mia ce l'ha così

  • Author

Le ultime mini o meglio da marzo 2017 hanno il pulsante vicino al tasto di accensione e quindi non più la ghiera. 

Queste, rispetto alle mini con la ghiera, hanno il vantaggio dell'assenza di cablaggi in quanto il comando del driving modes passa attraverso il cavo lin (bus) della pulsantiera di accensione. 

Avevo visto che sul monitor non cambia nulla , però avevo questo dubbio ... anche se esteticamente sembra più bella la leva attorno al cambio... forse però più a rischio rottura rispetto alla mia ... comunque grazie per la risposta[emoji772][emoji772]


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  • 2 weeks later...

Dalla Spagna, ottimo lavoro e un post molto elaborato.
Pensi che la versione ad anello come selettore di modalità possa cambiare la dashboard in quella nuova?
Un saluto.
E che bel lavoro ha detto.

  • Author
Il 18/2/2019 Alle 23:00, ruadpimi ha scritto:

Dalla Spagna, ottimo lavoro e un post molto elaborato.
Pensi che la versione ad anello come selettore di modalità possa cambiare la dashboard in quella nuova?
Un saluto.
E che bel lavoro ha detto.

Ciao, non ho capito la domanda.... :confuso:

  • Author
Il 30/12/2018 Alle 00:54, Giantiex ha scritto:

Buonasera a tutti,

Io cerco qualcuno che mi possa dare una mano per l’installazione e codifica in zona Padova e provincia! Ringrazio chiunque mi possa aiutare in anticipo!


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Per curiosità ma.. Alla fine ci sei riuscito da solo oppure con l'aiuto? 😊

On 26/2/2019 at 15:37, MF4 said:

Hola, no entendí la pregunta .... : Confuso:

Buon pomeriggio:
Grazie per la tua risposta.
Mi riferivo a se puoi mettere sul pannello centrale dove è il pulsante di avvio ma ho già letto che non può essere l'anno 2014.
Grazie mille

Allora ragazzi c'è qualcuno che ha usato esys 3.33 con i pszdata

4.14.34

4.15.20

4.15.32 

Ed è riuscito tranquillante a fare la Codifica?

Perché il 3.33 so per certo che va bene con i 4.13 e non quelli descritti sopra che sono riuscito a reperire.

 

Poi sapete per caso se succede qualcosa a usare esys senza Launcher ma semplicemente con il token inserito e relativi pszdata?

 

Perché una versione di 3.26 funzionante ce l'avrei ma ho paura a scrivere proprio perché avvio il programma senza Launcher 

  • 2 weeks later...
Il 26/2/2019 Alle 15:40, MF4 ha scritto:

Per curiosità ma.. Alla fine ci sei riuscito da solo oppure con l'aiuto? 😊

Me l'hanno installato ma l'ho codificato io :D

  • 4 weeks later...

Ragazzi buonasera per rimuovere la plastica lato passeggero ci sono delle viti o va via a strappo ?

 

Quanto devono essere lunghi i cavi?

Il 21/3/2019 Alle 22:29, Giantiex ha scritto:

Me l'hanno installato ma l'ho codificato io 😄

Che esys pszdata ed eventualmente Launcher hai utilizzato? Perché la 3.27 di esys con Launcher mi dà problema nel calcolo fp e la 3.26 parte solo senza Launcher.

So che il Launcher serve per codificare le singole centraline mentre per l'aggiunta dei salapa basta esys e pszdata ma ho paura a scrivere. Facci sapere così aiutiamo un po' tutti 

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