forse perchè il motore Bmw ne ha meno bisogno.....

Cavolo, non trovo nessuno che abbia ancora messo le mani pesantemente sul motore Bmw.

Mah... più o meno.

Io ce l'ho e come consumi non è bassissimo e come spinta non eccelle più di tanto.

Solo che a mapparla mi dicono che sia una modifica visibile, figuriamoci a defapparla!

Volevo sapere se migliorava tanto o no!

Il problema è che il motore bmw non riescono ad entrarci! Io sono andato in più di un posto e nessuno che sia capace! Domani vado da un preparatore però ieri ha provato a fare un Cooper d 2012 e non è riuscito ad entrare nel sistema

chi l'ha fatta a me ha una BMW 330d e la sua l'ha fatta eccome e sembra una M3 per quanto è cattiva e ti attacca al sedile!

Motore BMW non intendevo dire le auto BMW ma le mini che da metà 2010 hanno motore bmw!

si si certo, era chiaro, ma io intendevo dire che se modificano di tutto incluso le mappe Bmw secondo me riescono pure su questa, cmq prova a vedere sul sito toptuning...

Motore BMW non intendevo dire le auto BMW ma le mini che da metà 2010 hanno motore bmw!

Non è che se riescono ad aprire BMW o Audi allora sono più bravi è che mini ha messo dei parametri difficili da entrare! Comunque alla top tuning a peschiera del Garda ci ero andato un anni e mezzo fa e non furono capaci di farmi la mappa

Hai postato il link della mappa x cooper D 2.0 - non quella della 1.6 ...

... magari x 1.6 112 cv davvero non esiste ...

eccola qua: http://www.toptuning.it/it/centraline/MINI-COOPER-2.0-D-112CV_3414.htm

Anche io a suo tempo l'avevo vista sta roba ma la mappa non ce l'ho su..

Il sito di toptuning - almeno nel link postato - indica un motore 2.0 sulla cooper D (che dovrebbe essere quallo della cooper D automatica - e della 316d).

I "dati" di partenza sembrano però sbagliati ... 0-100 in 8,5 sec. stock ???? Quello è un tempo da SD.

Poi con la "mappa" passerebbe a 7,9 sec.

Secondo me c'è scritta una cosa sbagliata.

La cooper D 2.0 automatica dovrebbe essere sui 10 sec. scarsi sullo 0-100

Hai postato il link della mappa x cooper D 2.0 - non quella della 1.6 ...

... magari x 1.6 112 cv davvero non esiste ...

io la cooper d - motore BMW - l'ho avuta fino ad un anno e mezzo fa.

La mia era manuale - 1.6 e 112 cv.

L'automatica è 2.0

si, c'è pure eccome, ma ho postato questa perchè mi sembra che il motore Bmw sia quello 2.0

Hai postato il link della mappa x cooper D 2.0 - non quella della 1.6 ...

... magari x 1.6 112 cv davvero non esiste ...

io la cooper d - motore BMW - l'ho avuta fino ad un anno e mezzo fa.

La mia era manuale - 1.6 e 112 cv.

L'automatica è 2.0

Scusa te.

Facile che esista la mappa anche per la 1.6 112 cv.

Non ho controllato - la cooper D - non ce l'ho più da un pezzo.

Cmq dopo tutti sti sbattimenti su centraline, FAP, ecc. - per la mia S a benzina ho quasi maturato che la lascerò originale (come elettronica) almeno mi pongo al riparo fintanto che è in garanzia (altri 2 anni). Poi si vedrà.

forse perchè il motore Bmw ne ha meno bisogno.....

Modificato 16 Gennaio 201412 anni da LucasCooper

oltretutto la mappa per la LCI costa 100 euro in più rispetto a quella del PSI

http://www.toptuning.it/scheda-tecnica.php?lang=it&idp=612

sicuramente il lavoro da fare nella nuova è più pesante!

oltretutto la mappa per la LCI costa 100 euro in più rispetto a quella del PSIhttp://www.toptuning.it/scheda-tecnica.php?lang=it&idp=612sicuramente il lavoro da fare nella nuova è più pesante!

Ora faccio l'intervento del moralizzatore/portasfiga (premetto che io pure vorrei mappare la mia S ma mi "frena" la garanzia residua circa 22 mesi):

- rimappando è certo che la vettura avrà più prestazioni (accellerazione, ripresa, vel. max);

- ma avrà anche più affidabilità? Le parti meccaniche "dureranno" lo stesso (leggasi frizione, turbina, bla bla bla ...);

- e la garanzia se si sfascia (cosa purtroppo possibile)? Bye Bye ...

Massi il problema è che non sanno proprio farlo!

ma allora perché lo scrivono?!!!

hanno linkato una pagina del 112 cv 1,6 D

Per rispondere al 3° quesito:

- e la garanzia se si sfascia?

Ecco la risposta ... pensate un pò se le "cavie" dobbiamo farle noi ...

Massi il problema è che non sanno proprio farlo!

Ora faccio l'intervento del moralizzatore/portasfiga (premetto che io pure vorrei mappare la mia S ma mi "frena" la garanzia residua circa 22 mesi):

- rimappando è certo che la vettura avrà più prestazioni (accellerazione, ripresa, vel. max);

- ma avrà anche più affidabilità? Le parti meccaniche "dureranno" lo stesso (leggasi frizione, turbina, bla bla bla ...);

- e la garanzia se si sfascia (cosa purtroppo possibile)? Bye Bye ...

Modificato 16 Gennaio 201412 anni da LucasCooper

Ovviamente mi affiderei a persone competenti! Inoltre gran parte dei motori possono sostenere potenze maggiori.. Ovvio che bisogna sempre avere un giusto compromesso in tutte le cose!