per svuotarlo hai dovuto toglierlo tutto? poi lhai tagliato....svuotato e risaldato?

per svuotarlo hai dovuto toglierlo tutto? poi lhai tagliato....svuotato e risaldato?

chi di voi ha eliminito il FAP su mini cooper D LCI?

mi dite dove lo avete preso?

please

chi di voi ha eliminito il FAP su mini cooper D LCI?mi dite dove lo avete preso?please

io infatti chiedevo del tubo del filtro antiparticolato

cmq la mappa si fa tranquillamente sono usciti i "percorsi" per entrare nella centralina (ovviamente va aperta)

io infatti chiedevo del tubo del filtro antiparticolatocmq la mappa si fa tranquillamente sono usciti i "percorsi" per entrare nella centralina (ovviamente va aperta)

il mio ce l'ha :D solo che voglio fare tt insieme togliendo anche il filtro del particolato

immagine in allegato ;)

il mio ce l'ha :D solo che voglio fare tt insieme togliendo anche il filtro del particolato

immagine in allegato ;)

ehm Robbie ma l'R57 è la cabrio!

http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-ricambi/flt/AS/Mini/VT/P

il mio ce l'ha :D solo che voglio fare tt insieme togliendo anche il filtro del particolato

immagine in allegato ;)

ehm Robbie ma l'R57 è la cabrio!

http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-ricambi/flt/AS/Mini/VT/P

Ok vengo giù a farla anche io se è così.. Mi puoi dare il contatto? :)

Io se non avrò problemi con il lavoro rimappo sicuro! Una rimappa sana e fatta ad ok.....niente altro!

Io se non avrò problemi con il lavoro rimappo sicuro! Una rimappa sana e fatta ad ok.....niente altro!

si ma se non togli il filtro secondo me non aumenti di molto 10-15 cv max, andando oltre spacchi la turbina col fap, senza fap si può ambire ai 145-150 cv

nn scherziamo perfavore queste sono idiozie qui ce chi ha mappato da 50 40 mila km e anche in modo abbastanza aggressivo, le macchine son perfette perché fatte da gente che le sa fare

per favore non creiamo leggende metropolitane

e per l appunto la pre lci aumenta di 30 cv in sicurezza, 40 cv tirata ,oltre bisogna intervenire sul fap turbina ecc

il tuo discorso è vero per i multijet

Modificato 2 Aprile 201412 anni da MassiMINI89

nn scherziamo perfavore queste sono idiozie qui ce chi ha mappato da 50 40 mila km e anche in modo abbastanza aggressivo, le macchine son perfette perché fatte da gente che le sa fare

per favore non creiamo leggende metropolitane

e per l appunto la pre lci aumenta di 30 cv in sicurezza, 40 cv tirata ,oltre bisogna intervenire sul fap turbina ecc

il tuo discorso è vero per i multijet

scusate levo idiozie per metter inesattezze non voglio sembrare sgarbato verso l'utente robbie

tranquillo non mi offendo

io sono del parere che il fap ti rovina la turbina per via delle temperature alte

poi te pensala come vuoi

Onestamente non ho mai sentito una cosa simile eppure conosco molta gente che ha mappato e ho cercato molto sulla rete. Io non mi pronuncio perché sono particolarmente ignorante in materia.

Sulle lci se non devi fare una mappa cattiva non serve togliere il fap

è chiaro che per aumentare al massimo la potenza (entro i limiti di affidabilità) vada tolto il fap, e bypassarlo per non permettere più la rigenerazione in sua assenza, deve essere fatto da gente competente c'è poco da dire.

Confermo quanto dice albert, per le mappe leggere si può anche evitare di togliere il fap, comunque visto che per fare ciò bisogna spendere una discreta somma, io farei il doppio colpo ;)

è chiaro che per aumentare al massimo la potenza (entro i limiti di affidabilità) vada tolto il fap, e bypassarlo per non permettere più la rigenerazione in sua assenza, deve essere fatto da gente competente c'è poco da dire.

Confermo quanto dice albert, per le mappe leggere si può anche evitare di togliere il fap, comunque visto che per fare ciò bisogna spendere una discreta somma, io farei il doppio colpo ;)

Ma qual'è il modo di bypassarlo? Perché io ho rimappato e defappato (148 cv su banco) ma la rigenerazione standard ogni 800/900 km me la fa lo stesso....

Ma qual'è il modo di bypassarlo? Perché io ho rimappato e defappato (148 cv su banco) ma la rigenerazione standard ogni 800/900 km me la fa lo stesso....

Modificato 2 Aprile 201412 anni da LucasCooper

Ho visto la tua mappa (e ti faccio i complimenti, magari un giorno toccherà anche a me ), se il fap però ti è stato rimosso fisicamente come fa a rigenerare scusa?? No FAP, no cerina, no iniezione di gasolio insieme alla cerina per bruciare il particolato :blink:

Non penso proprio, l'oggetto in questione per eliminare le rigenerazioni è la centralina.

Sulle lci se non devi fare una mappa cattiva non serve togliere il fap

Invece lo fa, ed il preparatore mi ha detto la rigenerazione standard ovvero quella ogni tot km la da lo stesso! Ciò perché da centralina non mi è stato eliminata perché non possibile, e quindi fa una rigenerazione finta ( in quanto ho il serbatoio della cerina a zero ed il Fap e' svuotato completamente) anche se la ventola per raffreddare ( e credo anche la benzina) va di brutto!