Buonasera a tutti la mia auto solamente alla prima accensione a freddo della giornata fa del fumo che sa di olio bruciato.Vorrei sapere cosa ne pensate.La macchina una volta calda tirandola o facendo altro non fa minimamente fumo.il consumo di olio è circa mezzo chilo ogni 4/5000 km.Grazie a tutti buonaserata.

Che colore ha il fumo?

Secondo me non è nulla di grave, sembra condensa.

 Continua a controllare il consumo d'olio 

@cippy sembra tendere all’azzurrino ma davvero poco.Questo “fumo” è iniziato da quando ho messo il centrale

 

Il video l'hai fatto in garage, che temperatura c'è? A me non pare condensa....🤔

in garage ci saranno 8 gradi circa

chiunque pensate possa aiutarmi a capire un minimo a riguardo lo potete taggare @VR46 @wwleone @cippy

non ti preoccupare , è condensa,ogni volta che spegni l'auto e la riaccendi il giorno dopo te lo farà sempre,specie ora che hai messo un centrale più aperto e il fumo si accentuerà di più se fai pochi chilometri e non fai asciugare l'acqua presente nella marmitta e lo farà anche quando le giornate saranno fredde ed umide

2 minuti fa, MINIco007 ha scritto:

non ti preoccupare , è condensa,ogni volta che spegni l'auto e la riaccendi il giorno dopo te lo farà sempre,specie ora che hai messo un centrale più aperto e il fumo si accentuerà di più se fai pochi chilometri e non fai asciugare l'acqua presente nella marmitta e lo farà anche quando le giornate saranno fredde ed umide

il problema che il fumo ha anche un odore sgradevole🙃

57 minuti fa, Giulio2708 ha scritto:

il problema che il fumo ha anche un odore sgradevole🙃

L'odore sgradevole pazienza 🤣 lo fa anche con temperature superiori? 

no pensavo magari l'odore avesse qualche collegamento.Comunque una volta calda l'auto 0 fumo

 

Quanti km ha l’auto e quando hai cambiato l’olio, se lo hai cambiato, usi l’auto spesso o poco ultimamente?

 

19 minuti fa, Giulio2708 ha scritto:

no pensavo magari l'odore avesse qualche collegamento.Comunque una volta calda l'auto 0 fumo

 

Intendevo la temperatura esterna, non quella di esercizio del motore, te lo fa solo adesso che fa freddo? 

6 minuti fa, Vam ha scritto:

Quanti km ha l’auto e quando hai cambiato l’olio, se lo hai cambiato, usi l’auto spesso o poco ultimamente?

 

allora l'auto ha 125 mila km l'olio ne ha 6 mila ed è un motul 5w40 xclean gen2.Ultimamente l'auto la uso davvero poco e se la uso per tragitti brevi.

 

Adesso, VR46 ha scritto:

Intendevo la temperatura esterna, non quella di esercizio del motore, te lo fa solo adesso che fa freddo? 

ho riscontrato questa cosa solo da una settimana quindi non saprei dirti se con temperature più alte cambi qualcosa

Se usi l’auto poco, visto il cambio olio molto recente non mi preoccuperei, è dovuto alla temperatura più fredda… usa l’auto di più e cerca di fare un giro un po’ più lungo tirandola un attimo vedrai che non si ripresenta.

Modificato 28 Novembre 20214 anni da Vam

2 minuti fa, Vam ha scritto:

Se usi l’auto poco, visto il cambio olio molto recente non mi preoccuperei, è dovuto alla temperatura più fredda… usa l’auto di più…

intendi quando la uso di fare tragitti più lunghi o di usarla spesso?

 

Se la usi spesso meglio ma non farei 4 km ecco…

Modificato 28 Novembre 20214 anni da Vam

5 minuti fa, Vam ha scritto:

Se la usi spesso meglio ma non farei 4 km ecco…

capito grazie mille del consiglio ❤️

In sostanza il fumo ha iniziato quando hai messo il centrle giusto?

esattamente

Allora probabile che lo faceva da chissà quanto, ma il centrale faceva da tappo e non faceva odore (anche se da fredda è nromale faccia puzza, vista che il kat non è in temperatura e non filtra quasi nulla) nè fumo.

 

Anche la mia quando ero passato da centrale stock a libero faceva molto più fumo da fredda.

Parecchi B48 oltre un certo chilometraggio iniziano ad avere un leggero consumo di olio a freddo.
Con lo scarico originale non si nota, ma una volta che si iniziano a togliere le varie parti dello scarico che fanno da 'tappo', in primis il catalizzatore, la fumosità diventa più evidente.
Tieni d'occhio il consumo di olio, tanto non puoi fare nulla per migliorare o risolvere. L'olio utilizzato è già della gradazione più appropriata.

1 ora fa, emiliof56 ha scritto:

Parecchi B48 oltre un certo chilometraggio iniziano ad avere un leggero consumo di olio a freddo.
Con lo scarico originale non si nota, ma una volta che si iniziano a togliere le varie parti dello scarico che fanno da 'tappo', in primis il catalizzatore, la fumosità diventa più evidente.
Tieni d'occhio il consumo di olio, tanto non puoi fare nulla per migliorare o risolvere. L'olio utilizzato è già della gradazione più appropriata.

La mia ha sempre il catalizzatore. Comunque grazie mille del chiarimento.

Il 30/11/2021 at 10:17, emiliof56 ha scritto:

Parecchi B48 oltre un certo chilometraggio iniziano ad avere un leggero consumo di olio a freddo.
Con lo scarico originale non si nota, ma una volta che si iniziano a togliere le varie parti dello scarico che fanno da 'tappo', in primis il catalizzatore, la fumosità diventa più evidente.
Tieni d'occhio il consumo di olio, tanto non puoi fare nulla per migliorare o risolvere. L'olio utilizzato è già della gradazione più appropriata.

Ho fatto un altro video e ho paura la situazione sia un po più grave.🙃