aiuto, mi sorge un dubbio: ma qusto optional, che si aggiunge in automatico al driving assistant, prevede le luci automatiche...vero? ossia i fari con il "coming and leaving home". ditemi di si, vi prego

Msg del mod wwleone: spostato nella discussione giusta.

Modificato 8 Febbraio 20179 anni da wwleone
Spostato nella discussione giusta

lo so che l'avevo chiesto, ma vorrei essere sicuro! perchè guardando video vedo che in alcuni modelli, da dove si accendono le luci, non c'è "la posizione" automatica

Msg del mod wwleone: non essere precipitoso, attendi le risposte.

Modificato 8 Febbraio 20179 anni da wwleone
Nota del Moderarore

Dal listino prezzi MINI F56/F55 del 01/07/2016:

521 Sensore luci-pioggia = €125
Attivazione automatica delle luci anabbaglianti in situazioni di scarsa luminosità e tergicristalli automatici.

5AS Driving Assistant = 521 + 249 = €1.000
Assistenza alla guida tramite una telecamera nel parabrezza. Include Active Cruise Control (541), Forward Collision Warning (mantenimento automatico della distanza dal veicolo che precede), City Collision Mitigation (prevenzione del tamponamento con pre-attivazione dei freni), Pedestrian Collision Warning (prevenzione dell'investimento dei pedoni), Traffic Sign Memory (riconoscimento dei cartelli stradali), controllo automatico dei fari abbaglianti.

La JCW di mio figlio versione con pack HYPE +

5A4 Fari a LED adattivi (neri, ecc. ecc.)
521 Rain Sensor
544 Cruise Control With Braking Function

ce l'ha l'automatismo.... quindi penso sia O.K. (il coming and leaving home non lo so, mai provato...)

P.S.: i dubbi vengono prima / durante (ma soprattutto dopo) aver formalizzato l'ordine d'acquisto 

Ma unire le due cose e prendere una Clubman JCW?

E' fantastica!

E ci si sta comodi e con tento bagaglio.

Ordinata allora Mini Cooper S 5 porte con pacchetto esterno JCW e pacchetto tuning JCW

Grazie per i consigli

38 minuti fa, IlPunitore dice:

Ordinata allora Mini Cooper S 5 porte con pacchetto esterno JCW e pacchetto tuning JCW

Grazie per i consigli

ora l'attesa.... prima di

2 minuti fa, wwleone dice:

ora l'attesa.... prima di

Già... prevista per Aprile

Dal nuovo listino in vigore dal primo marzo ho notato che il chrono cockpit uscirà di produzione con questo listino, quindi chi sta per acquistare ed è interessato a questo accessorio deve ordinare entro marzo :)

Adesso, Fiwi dice:

Dal nuovo listino in vigore dal primo marzo ho notato che il chrono cockpit uscirà di produzione con questo listino, quindi chi sta per acquistare ed è interessato a questo accessorio deve ordinare entro marzo :)

Concordo, ma se esce di produzione due sono le cose (IMHO):

1) non ha riscosso successo,

oppure

2) crea problemi a chi lo ha scelto... 

Direi decisamente la prima, parecchio antiestetico per il mio gusto, anche se sarebbe stato utile dato anche il prezzo non stratosferico :)

4 minuti fa, wwleone dice:

Concordo, ma se esce di produzione due sono le cose (IMHO):

1) non ha riscosso successo,

oppure

2) crea problemi a chi lo ha scelto... 

Sul successo credo se lo aspettassero non avrebbe venduto molto, probabilmente ci sono altri motivi.

2 ore fa, Fiwi dice:

Dal nuovo listino in vigore dal primo marzo ho notato che il chrono cockpit uscirà di produzione con questo listino, quindi chi sta per acquistare ed è interessato a questo accessorio deve ordinare entro marzo :)

Io ho ordinato una settimana fa e mi hanno detto che non si poteva piu' inserire nell'ordine...

Ciao a tutti, mi piacerebbe comprare una Clubman JCW 2017 ma sono un pò dubbioso sui consumi REALI....uso normale (tra l'altro io mi sparo 35.000km/anno) non a 90 in 8ª o a tutta su per il passo. Una media realistica....qualcuno ha qualche dato veritiero?

Grazie mille in anticipo!!

11 ore fa, Zante981 dice:

Ciao a tutti, mi piacerebbe comprare una Clubman JCW 2017 ma sono un pò dubbioso sui consumi REALI....uso normale (tra l'altro io mi sparo 35.000km/anno) non a 90 in 8ª o a tutta su per il passo. Una media realistica....qualcuno ha qualche dato veritiero?

Grazie mille in anticipo!!

Msg del mod. wwleone:

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Sposto la tua richiesta nella giusta discussione:

CIao a tutti,

sono in procinto di prendere una JCW F56 (la sogno da quando ho 9 anni).

Prima di prenderla tuttavia vorrei qualche parere da chi ne possiede una, come sono i consumi (ovviamente in base al percorso), quali sono i suoi pregi e soprattutto difetti,ecc ecc ecc....insomma qualsiasi informazione vogliate darmi.

Grazie mille e a presto

3 minuti fa, Christian Marinelli dice:

CIao a tutti,

sono in procinto di prendere una JCW F56 (la sogno da quando ho 9 anni).

Prima di prenderla tuttavia vorrei qualche parere da chi ne possiede una, come sono i consumi (ovviamente in base al percorso), quali sono i suoi pregi e soprattutto difetti,ecc ecc ecc....insomma qualsiasi informazione vogliate darmi.

Grazie mille e a presto

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Msg del mod.  wwleone: spostata la rq nella giusta discussione.

44 minuti fa, Christian Marinelli dice:

CIao a tutti,

sono in procinto di prendere una JCW F56 (la sogno da quando ho 9 anni).

Prima di prenderla tuttavia vorrei qualche parere da chi ne possiede una, come sono i consumi (ovviamente in base al percorso), quali sono i suoi pregi e soprattutto difetti,ecc ecc ecc....insomma qualsiasi informazione vogliate darmi.

Grazie mille e a presto

Il primo consiglio che mi viene in mente è che se sei interessato al cambio automatico ti conviene aspettare il restyling che dovrebbe arrivare entro l'estate stando ai rumors e porterà il doppia frizione su cooper s e jcw. Ti consiglio di evitare il VDC se vuoi montare un assetto dedicato perché sarebbero soldi buttati oppure di montarlo in caso contrario se fai tanti km, per i consumi deve rispondere chi ha una jcw, io con la S manuale sto a gran fatica poco sopra i 12 al litro di media su percorso misto, in sport sulle curve, mid in città e in green col cruise in autostrada, start & stop sempre disattivato.

9 ore fa, Christian Marinelli dice:

CIao a tutti,

sono in procinto di prendere una JCW F56 (la sogno da quando ho 9 anni).

Prima di prenderla tuttavia vorrei qualche parere da chi ne possiede una, come sono i consumi (ovviamente in base al percorso), quali sono i suoi pregi e soprattutto difetti,ecc ecc ecc....insomma qualsiasi informazione vogliate darmi.

Grazie mille e a presto

Mio figlio con la sua JCW manuale tra strada statale 40% / città 20% / autostrada 40% è su circa 11 / 12 Km x lt.:  MAI green / POCO sport (è in rodaggio...) con velocità normali (senza strafare, solo qualche tiratina) - S&S SEMPRE disattivo.

Il VDC è per chi decide di lasciare l'assetto originale (almeno all'inizio) e cmq con poca spesa si prendono i sensori che "nascondono" il sistema.

Pregi TANTI / difetti per ora (sgrat sgrat sgrat) NESSUNO.

Salve ragazzi vorrei porvi un quesito .ho fatto un leasing di una f56s quasi full optional in Germania .... L'auto aveva 11.000km ed era dimostrativa di prova clienti (cioè ogni cliente interessato all'acquisto poteva provarla da solo) presumo sia stata tirata molto xk le gomme anteriori erano finite ....

Nn credo sia stata rodata e sicuramente è stata tirata da freddo ..... L'auto adesso ha 30mila km e sinceramente nn ho riscontrato grandi problemi nn consuma olio e sarei tentato di comprarla a fine leasing x18mila euro ...Voi cosa ne pensate ? Può l'utilizzo iniziale dell'auto aver lasciato segni che poi si presenteranno in futuro ? Cosa comporta un uso così in termini di affidabilità?

Vi ringrazio x le risposte 

 

@Zimon Zimon Msg del mod. wwleone: unita la discussione nel 3D giusto.

Modificato 22 Febbraio 20179 anni da wwleone
Unito discussioni

15 minuti fa, Zimon Zimon dice:

Salve ragazzi vorrei porvi un quesito .ho fatto un leasing di una f56s quasi full optional in Germania .... L'auto aveva 11.000km ed era dimostrativa di prova clienti (cioè ogni cliente interessato all'acquisto poteva provarla da solo) presumo sia stata tirata molto xk le gomme anteriori erano finite ....

Nn credo sia stata rodata e sicuramente è stata tirata da freddo ..... L'auto adesso ha 30mila km e sinceramente nn ho riscontrato grandi problemi nn consuma olio e sarei tentato di comprarla a fine leasing x18mila euro ...Voi cosa ne pensate ? Può l'utilizzo iniziale dell'auto aver lasciato segni che poi si presenteranno in futuro ? Cosa comporta un uso così in termini di affidabilità?

Vi ringrazio x le risposte 

 

@Zimon Zimon Msg del mod. wwleone: unita la discussione nel 3D giusto.

A fine leasing 18.000 € ? E in aggiunta a quanto hai già versato ? Alla fine quanto ti verrebbe a costare ? Per 18.000 € secondo me trovi ancora altro in giro (ma almeno questa sai com'è ! ! !).

Nn devi contare quello che ho versato xk è un leasing ....Un altra uguale costa prezzi attuali minimo 3000 euro in più e nn so neanche quella come è stata trattata.. 

Grazie a tutti per le risposte....più che altro avevo chiesto consigli perchè so che in passato purtroppo alcuni modelli di cooper S (kittate JCW anche) avevano dei problemi di affidabilità: la mini r53 (nata S ma trasformata Works con il kit) di cui mi innamorai era del papà di un mio amico che alla fine dovette decidere di venderla dopo vari problemi avuti e vari soldi spesi.

Quindi onde evitare grossi problemi preferisco informarmi prima.....se qualcuno (possessore) potesse dirmi anche magari quanto costano in media i tagliandi (spero non siano come le "tedesche" altrimenti sarebbe un problema) obbligatori, cambi oli ecc mi farebbe ancora più piacere!!!

@Fiwi Sinceramente mi spiazzi, non ero affatto a conoscenza del fatto che dovrebbe uscire un restyling....nonostante giro spesso nei forum e siti dedicati alla Mini nessuno prima d'ora mi aveva parlato di questo.....staremo a vedere sperando esca il prima possibile!!! Grazie mille!!!

@wwleone Ma una prova in green totale non l'avete ma fatta? ahahahahahah

 

Adesso, Christian Marinelli dice:

 

@wwleone Ma una prova in green totale non l'avete ma fatta? ahahahahahah

In green è come avere il freno a mano tirato...

40 minuti fa, Christian Marinelli dice:

Grazie a tutti per le risposte....più che altro avevo chiesto consigli perchè so che in passato purtroppo alcuni modelli di cooper S (kittate JCW anche) avevano dei problemi di affidabilità: la mini r53 (nata S ma trasformata Works con il kit) di cui mi innamorai era del papà di un mio amico che alla fine dovette decidere di venderla dopo vari problemi avuti e vari soldi spesi.

Quindi onde evitare grossi problemi preferisco informarmi prima.....se qualcuno (possessore) potesse dirmi anche magari quanto costano in media i tagliandi (spero non siano come le "tedesche" altrimenti sarebbe un problema) obbligatori, cambi oli ecc mi farebbe ancora più piacere!!!

@Fiwi Sinceramente mi spiazzi, non ero affatto a conoscenza del fatto che dovrebbe uscire un restyling....nonostante giro spesso nei forum e siti dedicati alla Mini nessuno prima d'ora mi aveva parlato di questo.....staremo a vedere sperando esca il prima possibile!!! Grazie mille!!!

@wwleone Ma una prova in green totale non l'avete ma fatta? ahahahahahah

 

Allora io ho fatto il tagliano solo olio motore e olio freni 380 euro son rimasto spiazzato .....

Mi hanno messo anche in fattura un igienizzazionr interni che nn so xk l'han messa visto che non l'han fatta e un additivo carburante (la macchina era in riserva )...

Sinceramente un prezzo così alto x un tagliano ordinario nn l'avevo mai pagato neanche in Mercedes Benz 

2 ore fa, Zimon Zimon dice:

Salve ragazzi vorrei porvi un quesito .ho fatto un leasing di una f56s quasi full optional in Germania .... L'auto aveva 11.000km ed era dimostrativa di prova clienti (cioè ogni cliente interessato all'acquisto poteva provarla da solo) presumo sia stata tirata molto xk le gomme anteriori erano finite ....

Nn credo sia stata rodata e sicuramente è stata tirata da freddo ..... L'auto adesso ha 30mila km e sinceramente nn ho riscontrato grandi problemi nn consuma olio e sarei tentato di comprarla a fine leasing x18mila euro ...Voi cosa ne pensate ? Può l'utilizzo iniziale dell'auto aver lasciato segni che poi si presenteranno in futuro ? Cosa comporta un uso così in termini di affidabilità?

Vi ringrazio x le risposte 

 

@Zimon Zimon Msg del mod. wwleone: unita la discussione nel 3D giusto.

Difficile da dire a priori, potrebbe non avere mai problemi come gravi. Dipende anche molto come è stato usato.

Già non sono amante delle usate, una così non mi farebbe dormire sonni tranquilli.

50 minuti fa, Zimon Zimon dice:

Allora io ho fatto il tagliano solo olio motore e olio freni 380 euro son rimasto spiazzato .....

Mi hanno messo anche in fattura un igienizzazionr interni che nn so xk l'han messa visto che non l'han fatta e un additivo carburante (la macchina era in riserva )...

Sinceramente un prezzo così alto x un tagliano ordinario nn l'avevo mai pagato neanche in Mercedes Benz 

Se ti dico quanto mi hanno fatto pagare in mercedes per un tagliando di una smart ti spaventeresti.