Ok, grazie delle risposte 

http://m.autoscout24.it/offerta/mini-john-cooper-works-perfette-condizioni-benzina-rosso-301833432

Questo è l'annuncio migliore che ho trovato, per ora...

A vederla sembra valida, per mia scelta 4.900 € per 1 auto di 13 anni e 110k (sperando siano reali) non ce li spenderei, ma il consiglio è di andare a vederla dal vivo e soprattutto farci 1 prova su strada. Nel motore mi pare di intravedere un po' di "preparazione" (indice di alta velocità percorsa). E gli interni rossi sembrano pitturati. Mi pare un poco troppo alta di assetto soprattutto all'anteriore ma potrebbero essere le foto. In plus ha i fari allo XENON ma sicuramente non ha i sedili elettrici come da descrizione.

Mi sembra un po' pasticciata con i colori, però dovrebbe essere una jcw. Sul motore vedo un filtro che potrebbe essere un cda.

Ok, grazie delle risposte....Chiamerò il concessionario e chiederò qualche informazione in più e poi andrò a vederla 

1 ora fa, wwleone dice:

1 ora fa, wwleone dice:

A vederla sembra valida, per mia scelta 4.900 € per 1 auto di 13 anni e 110k (sperando siano reali) non ce li spenderei, ma il consiglio è di andare a vederla dal vivo e soprattutto farci 1 prova su strada. Nel motore mi pare di intravedere un po' di "preparazione" (indice di alta velocità percorsa). E gli interni rossi sembrano pitturati. Mi pare un poco troppo alta di assetto spoprattuto all'anteriore ma potrebbero essere le foto. In plus ha i fari allo XENON ma sicuramente non ha i sedili elettrici come da descrizione.

Dici che si trova a meno con gli stessi km o meno?

Sai se qualcuno del forum vende la sua o sai dirmi dove guardare?

Grazie in anticipo

Ma cerchi solo la JCW o anche la Cooper S ? Ovviamente il budget ti condiziona nella scelta. Considera che le Cooper S da 184 CV sono più affidabili delle 174 CV (ma trovi altre info nella sezione della R56). Le R53 hanno il volumetrico invece del Turbo ed è un'altra concezione di motore. Tanti dicono che le precedenti R50/R53 sono più guidabili delle R56 ma ovviamente essende più spartane sono anche più scomode.

8 ore fa, wwleone dice:

 

6 ore fa, wwleone dice:

Ma cerchi solo la JCW o anche la Cooper S ? Ovviamente il budget ti condiziona nella scelta. Considera che le Cooper S da 184 CV sono più affidabili delle 174 CV (ma trovi altre info nella sezione della R56). Le R53 hanno il volumetrico invece del Turbo ed è un'altra concezione di motore. Tanti dicono che le precedenti R50/R53 sono più guidabili delle R56 ma ovviamente essende più spartane sono anche più scomode.

Nono, non cerco solo jcw, anche la s andrebbe bene, ma avendo un budget ristretto, non sono riuscito a trovare auto "all'altezza" di questa....Un r56, essendo turbo, sarebbe meglio.....

Se devi scegliere la R56 Cooper S prendi la 184 CV e lascia perdere la 175 CV che soffre di tanti grandi e piccoli problemi. In questo caso il proverbio chi più spende, meno spende è assolutamente appropriato !

Qui le varie informazioni:

 

Buonasera  a tutti,

dopo parecchio tempo (diciamo anni....) mi decido finalmente di prendere una auto piccola, comoda in una città come Roma, ma sfiziosa... anche perché provai anni fa una 'semplice' mini one ma ne rimasi colpito dall'assetto e dalla manegevolezza.

Insomma, la faccio breve: vorrei prendere a breve una cooper S volumetrica (la turbo prima serie è da evitare e la 184 cv costa troppo...), con non molti km (massimo 70K). Ho studiato un (bel) pò e ho capito che:

- la 170 cv sarebbe da preferire sostanzialmente per il compressore 'teflonato' e il cambio meglio rapportato (ma non ho capito se il 163 cv ha il cambio più lungo o più corto della 170 cv)

- sempre la 170 cv dovrebbe essere meglio assemblata

- consumano abbastanza (ma non è un grosso problema, sono abituato ad un 2.2 iniezione diretta con cui sto sugli 11 km/lt e che tutti mi dicono che fa 8 km/lt...)

L'uso è quello da 'daily driver', ovvero uso quotidiano (figli a scuola, lavoro e qualche volta al centro e quindi i 3.60 di lunghezza aiutano per il parcheggio)

per divertirmi ho un'altra auto, quindi non la modificherei più di tanto: ha però sospensioni simili al posteriore e le modifiche sono molto vicine.... certamente metterei mano a camber / caster anteriore e ai bracci posteriori di lunghezza regolabile, oltre ai freni della R56 (questa ultima cosa vorrei capirla meglio però) 

A casa e nel tempo ho messo le mani su parecchie robe meccaniche, e quindi ho un minimo di attrezzatura e spazio... in ogni caso le mani ce le metterei io. Ho visto parecchi tutorial, ma credo che fare la distribuzione ad un V6 4 cammes anteriore trasversale non sia molto più facile che mettere mano nella cooper s.

Per l'elettronica non ho problemi come attrezzatura: dovrei capire come mettere mano alla mappa, ma la cosa in sè non mi spaventa (anzi, è stimolo...)

La cosa che guardo poco è l'estetica: vi chiederei quindi di dirmi la vostra su qualche auto che porterei alla vostra attenzione, che io non ho l'occhio di vedere se e come sono modificate a livello estetico (cosa primo indizio di sinistri di varia natura)

Grazie e tutti voi e a presto

 

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Msg del mod. wwleone: spostata la discussione nella sezione apposita dei consigli per gli acquisti.

Modificato 15 Gennaio 20179 anni da wwleone
Mancata presentazione e spostamento del msg

Amici, anche io sto seriamente pensando di comprare una cooper s r53, indifferentemente pre o restyling,

Diciamo che il prezzo non è strettamente vincolante, nel senso che potrei spendere qualcosa in più per un'auto "sana".

Quali sono le voci da tenere in considerazione? A cosa dovrei prestare attenzione, per evitare di prendere un rottame travestito da occasione?

Vorrei tenermi intorno agli 80000 Km max, secondo voi sono utopia (quindi farlocchi) oppure pensate che possa esistere qualche esemplare con pochi km?

Il fascino della prima serie è per me davvero impagabile e considererei l'ipotesi di tenerla per diversi anni.

Grazie a tutti!

Tommaso

Modificato 15 Gennaio 20179 anni da TomPT
dimenticanza del modello

Gli 80.000 Km NON sono facili da trovare. Considera che nella migliore dell'ipotesi la macchina avrà come minino 10 anni di vita e quindi sarebbero 8.000 Km annui di media 

Secondo me meno di 120.000 Km è difficile da trovare (sempre che non ci siano i maghi del contachilometri). Prova a guardare su AS24 e fatti 1 idea di cosa offre il mercato e se trovi qualcosa linkaci l'annuncio che gli diamo 1 occhiata per farci 1 idea.

Grazie @wwleone, che ne pensi di questi annunci?!

 

 

Questa è davvero spettacolare!

http://ww3.autoscout24.it/classified/297025976?asrc=st|as

Anche queste non sono male:

http://ww3.autoscout24.it/classified/301026472?asrc=st|as

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http://ww3.autoscout24.it/classified/274848835?asrc=st|as

 

Modificato 15 Gennaio 20179 anni da TomPT
tag

La 1ª blu è una S con kit JCW e mi pare abbia gli interni un poco "vissuti". I cerchi da 18" sono difficili per digerire le ns. strade e i Km sono (IMHO) troppo pochi per gli anni. In plus i fari XENON e il CHRONO PACK.

La 2ª grigia ha gli stessi interni vissuti, ha soli 163 CV ed è di 1 privato (no garanzia). In plus il tettuccio.

La 3ª  è la stessa della 2ª 

La 4ª è cara rispetto alle altre 2 (la 1ª ha tanti accessori JCW) e ha in più i fari allo XENON e i 170 CV come la 1ª e i cerchi da 17" bianchi (belli ma difficilissimi da tenere puliti) e da privato.

Vanno ovviamente viste dal vivo forse la 1ª se contratti il prezzo potrebbe essere la migliore del trio.

Toglimi una curiosità, sicuramente sarai preparato: nel caso della blu con kit JCW, visto che il cockpit del chrono pack non mi piace proprio, si potrebbe fare un intervento per riportare il (piccolo) contachilometri al posto del cockpit?

Grazie per i complimenti, ma sono nel mondo MINI da meno di 3 anni (ma nel mondo di appassioanti d'auto da oltre 15 anni...)

Tutto è fattibile, basta pagare, ma secondo me non farei mai questa modifica: i dati che fanno vedere gli strumenti nell'oblò centrale danno un valore aggiunto alla MINI.

Prima vai a vederla e poi prendi 1 decisione senza pregiudizi. Io se dovessi prenderla la cercherei proprio con quello specifico KIT.

 

5 minuti fa, TomPT dice:

Toglimi una curiosità, sicuramente sarai preparato: nel caso della blu con kit JCW, visto che il cockpit del chrono pack non mi piace proprio, si potrebbe fare un intervento per riportare il (piccolo) contachilometri al posto del cockpit?

Presumo di sì.

Una piccola precisazione per questa:

http://ww3.autoscout24.it/classified/297025976?asrc=st|as

L'annuncio dice 'conto vendita' ergo nemmeno qui la garanzia.

Tra le tre, da te proposte, guarderei le due blu. Forse l'ultima mi sa di 'chilometri reali'.

Bisogna vedere se lui è unico proprietario oppure no.

Concordo con wwleone sul fatto che le nostre strade son piene di buche e la R53 era parecchio rigida, ma i 18" JCW son stupendi sotto la MINI.

 

Avevo letto anch'io del conto vendita ma nell'annuncio parlano di 12 mesi di garanzia (convenzionale). Cmq rileggendo ci sono 2 treni di gomme che se fossero in buone condizioni sicuramente sono almeno altre 200/250 in più di valore aggiunto. E poi 1 solo proprietario e tagliandi certificati (per capire i Km percorsi e verificare in quanto tempo).

Grazie dei consigli ragazzi, in effetti i cdrchi da 18 potrebbero essere rischiosi per le nostre strade.

Per il resto, gran bella macchina

Considera la possibilità di fare a cambio con dei 17" sia in conce (se disponibili) che sul "mercato" (forum/Subito.it/eBay/ecc.)

14 ore fa, TomPT dice:

Grazie @wwleone, che ne pensi di questi annunci?!

 

 

Questa è davvero spettacolare!

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Anche queste non sono male:

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La prima è veramente bella, peccato non sia una jcw.

La grigia sono un po' dubbioso con i km, i sedili mi sembrano più vissuti dei km. L'altra blu non si vedono gli interni, quindi è difficile dire.

eccomi nuovamente...

scusate per il messaggio di benvenuto, non sono molto pratico di queste cose

sto valutando anche l'automatica, che da quanto ho capito ha un cambio Aisin a 6 marce con convertitore di coppia. Come funziona ? mi sembra di capire che sia affidabile, ma la gestione con le palette come è ?

l'auto è questa e mi sembra onesta

http://www.subito.it/auto/mini-cooper-torino-192267692.htm

 

grazie a chi mi risponderà!!

EDIT SCUSATE NON AVEVO VISTO CHE ERA UNA COOPER E NON 'S'

Modificato 17 Gennaio 20179 anni da Busso916c
precisazione

buongiorno ragazzi,

ho trovato una mini one 1.6 benzina 2002  con problema al cambio, non va la retro , tutte le altre marce vanno benissimo. la macchina ha 90milla kilometri, vale la pena prenderla per 1000€ ?

grazie

40 minuti fa, ivan89 dice:

buongiorno ragazzi,

ho trovato una mini one 1.6 benzina 2002  con problema al cambio, non va la retro , tutte le altre marce vanno benissimo. la macchina ha 90milla kilometri, vale la pena prenderla per 1000€ ?

grazie

Msg del mod. wwleone: spostato il tuo intervento nella sezione giusta.

E inoltre ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Io lascerei perdere.

Buonasera a tutti, sono nuovo sul forum e mi presento. Sono Giovanni Cassano, ho 25 anni e dopo anni di sacrifici vorrei acquistare il sogno della mia vita: una Mini Cooper. Ho trovato questa in vendita da un rivenditore autorizzato, e vorrei dei consigli...A cosa devo stare attento quando vado a visionarla? Quanto potrei spendere tra bollo e assicurazione intestandola a me? Sarebbe la mia prima auto... E qualsiasi opinione e consiglio sarebbe ben accetto:

 

Mini Cooper 1.6 GPL ALLESTIMENTO S  prezzo 4700 euro

**Cerchi 17" **Xenon **Doppio Tetto 

Chilometraggio: 159,000 
Anno: 2005 
Tipologia: Coupè 
Carburante: Benzina / GPL 
Tipo di cambio: Manuale 5 Marce 
Motore: 1.6 
Cavalli: 115 
Trazione: Anteriore 

L'impianto GPL è stato montato nel 2013 
Con un pieno di 20 euro si percorrono circa 300km 

Gommata al 90% 

OPTIONAL: 
-FARI ALLO XENON 
 -ASSETTO SPORTIVO 
-DOPPIO TETTUCCIO APRIBILE 
-IMPIANTO AUDIO KENWOOD 
-FUNZIONE FOLLOW ME HOME 
-BLOCKSHAFT 
-SEDILI IN PELLE 
 -VETRI ELETTRICI 
 -CERCHI 17" 
 -ESP DISATTIVABILE 
 -CLIMATIZZATORE 
 -SISTEMA DI SCARICO DIRETTO 
 -FILTRO BMC 

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/