Grazie cippy,

ti "rubo" un parere:

siccome mio figlio per ora non riesce a prendere la S da 184 CV per gli € (e io sono anche + contento per meno cavalli) se si "buttasse" su una Cooper o Cooper S (costano molto meno e anche in caso di spese di ripristino riesce a risparmiare qualcosa..)

Tu cosa faresti ??!?!!?? :post-8-1120394934:

Grazie cippy,

ti "rubo" un parere:

siccome mio figlio per ora non riesce a prendere la S da 184 CV per gli € (e io sono anche + contento per meno cavalli) se si "buttasse" su una Cooper o Cooper S (costano molto meno e anche in caso di spese di ripristino riesce a risparmiare qualcosa..)

Tu cosa faresti ??!?!!?? :post-8-1120394934:

Cosa intendi per cooper s, r53 e r56?

Personalmente una cooper la scarterei. Se ha già puntato una s c'è il rischio di essere delusi.

Cosa intendi per cooper s, r53 e r56?

Personalmente una cooper la scarterei. Se ha già puntato una s c'è il rischio di essere delusi.

Modificato 31 Luglio 201511 anni da wwleone

Io personalmente se non potessi prendere una cooper s r56 restailing,virerei immediatamente su un r53 volumetrica....

Il prezzo e buono,a me sembra un po' alto,http://ww3.autoscout24.it/classified/271837217?asrc=st|as

Intendo Cooper S R53 oppure Cooper R53 oppure R56 (x meno cavalli che mi lascerebbe un po' più tranquillo) in ultima analisi una Cooper D R53 ?!?

Le "priorità" sono (sarebbero):

colore laser blue o blu o grigia (no silver)

cambio manuale

fari xenon (mia imposizione)

garanzia (mia imposizione anche se costasse 1k / 1,5k in +)

pelle non necessaria

cerchi in lega carini meglio se originali e neri

costo inferiore ai 8.000 / 9.000 € (no problem x anno ma al max 90k/100k o anche meno.....)

Sono riuscito a fargli "perdere" la voglia della S da 184 CV, da 174 CV ne avevo trovate almeno 4/5 interessanti ma....

La 175cv è sconsigliabile per ovvi motivi. Ma se la trovi con motore cambiato dopo il 2010 potrebbe essere un buon acquisto.

Se è partito con l'idea di una s tempo che qualsiasi altro mini lo possa deludere. Le r53 sono buone auto affidabili, per me è spesso un'ottimo acquisto.

R53 cooper d non ne esistono, sia perchè le r53 sono solo le s, sia perchè della serie r50 esisteva solo la one d.

Rieccomi....... chi mi da il suo parere su queste 3 proposte AS24 ?:

1)

http://ww3.autoscout24.it/classified/273785328?asrc=st|as

PRO: colore / modello nuovo / Xenon / paraurti "facilmente?" modificabile con le prese d'aria freni (anche finte...)

CONTRO: 100k km / mancanza sensori parcheggio / 3° stop ? / garanzia a pagamento ?

2)

http://ww3.autoscout24.it/classified/273060763?asrc=pl|as

PRO: colore / Xenon / prezzo / sensori parcheggio / garanzia / specchietti elettrici

CONTRO: 95k km / cover specchietti / modello vecchio

3)

http://ww3.autoscout24.it/classified/274669841?pr=0&fromparkdeck=1

PRO: colore / Xenon / sensori parcheggio ? / garanzia / specchietti elettrici / cruscotto doppio

CONTRO: 98k km / colore presa aria / modello vecchio / prezzo / cerchi bianchi

GRAZIE GRAZIE GRAZIE (anche a nome di mio figlio).....

:post-8-1120395257:

Diffido un po' di queste R53 con kilometraggi prossimi ai 100000km ma mai superiori. Saranno veri? Ormai diffido più dei concessionari piuttosto che dei privati.

La prima è una r56, quindi da reperire info sul motore.

Le altre a prima vista non paiono male. Ma vanno viste.

Secondo me tra le 3, la più valida è la r53 con 95.000 km, che potrà anche essere modello vecchio ma ha un motore eccellente.

Se io fossi in te eviterei la S 174 cv, cercherei le LCI per la S r56, poi é chiaro che dipende tutto dal budget. ;)

Leone chiama ... Diaccio risponde!

Allora - R56 THP ... no!

In assoluto potrebbe essere perfetta. Potrebbe però anche non esserlo ed i casi di THP "problematici" non mancano. Perché scegliere ... per di più usato e di qualche anno ... un'auto che dava problemi? Io non la considererei aprioristicamente.

R53 S - macchina bellissima.

Però ... sono auto cmq "d'annata" prossime ai 10 anni di età. Molte di esse sono finite in mano a smanettoni - rispondendo a Jack ... magari a trovarne una con 90 mila km veri!

Ragazzi chi ci crede! Queste sono auto da prendere uniprò ... e da conoscerne la storia. Peraltro la R53 S ... divertentissima ... "ciuccia" benzina come un elicottero ... tocca pensarci bene. Indubbiamente le grida del bambino incastrato dentro il compressore volumetrico la rendono molto desiderabile.

Per me Leone la scelta giusta è una R56 S LCI ... tipo quella di Jack!

Sono auto che di norma non danno problemi. Ok vanno "curate". Ma se trovi l'usato giusto un domani lo rivenderai sempre e con un'ottima valutazione ... preventiva 12/13 mila euro e mettiti a caccia.

OT - complimenti VERI a Cippy ... la tua S con quei cerchi è bellissima.

Alternativa ai modelli da te proposti Leone:

- R56 Cooper D (PSA 109 cv o BMW 112cv). Io avevo quella con motore BMW. E' un'auto eccellente - un grande compromesso. Ci vai piano fa 20 km/l. La "scanni" senza pietà cmq avrai consumi lusinghieri. Un telaio eccezionale. Una guida divertente. Prestazioni (in relazione al tipo di cilindrata e motore) "considerevoli" (la mia in leggero falsopiano segnava 217 km/h sul digitale e 220 sull'analogico - con un lungo lancio). Ti diverti ad attaccare le curve se vuoi. Unico neo ... il sound da trattore. Dimenticavo da rivendere è un assegno circolare.

Per quanto già ti dicevo una S (io conosco la 174 e 184 cv) è un piccolo missile ... magari una Cooper d è più adatta ad un ragazzo con qualche anno di patente ma non esperto. Poi sono giustamente scelte personali.

Anche io terrei in considerazione la seconda con 95 mila km, che è anche quella che costa meno

Alternativa ai modelli da te proposti Leone:

- R56 Cooper D (PSA 109 cv o BMW 112cv). Io avevo quella con motore BMW. E' un'auto eccellente - un grande compromesso. Ci vai piano fa 20 km/l. La "scanni" senza pietà cmq avrai consumi lusinghieri. Un telaio eccezionale. Una guida divertente. Prestazioni (in relazione al tipo di cilindrata e motore) "considerevoli" (la mia in leggero falsopiano segnava 217 km/h sul digitale e 220 sull'analogico - con un lungo lancio). Ti diverti ad attaccare le curve se vuoi. Unico neo ... il sound da trattore. Dimenticavo da rivendere è un assegno circolare.

Modificato 2 Agosto 201511 anni da LucasCooper

Quoto, io ho la PSA praticamente da quando ho preso la patente, affidabile, veloce (per i 109 cv che ha) e con consumi veramente bassi, ia consiglio vivamente anche per iniziare :)

Giustissimo, infatti da neopatentato ho iniziato con quella, ma se si parte con l'idea di avere una s penso possa risultare un bel boomerang, nel senso che non riuscirai mai a godertela. e potresti finire per odiarla.

OT - complimenti VERI a Cippy ... la tua S con quei cerchi è bellissima.

Grazie daccio. Un cerchio e un assetto le cambiano faccia. Dovrebbe uscire di serie con queste altezze.

Giustissimo, infatti da neopatentato ho iniziato con quella, ma se si parte con l'idea di avere una s penso possa risultare un bel boomerang, nel senso che non riuscirai mai a godertela. e potresti finire per odiarla.

Modificato 2 Agosto 201511 anni da LucasCooper

Sul fatto di odiarla ... la S ... non credo sia possibile! Io la mia ex la porto ancora nel cuore ...

Cmq una S in mano ad un ragazzo senza un'enorme esperienza di guida è un'arma e bisogna rifletterci.

Anche io ero partito con l'idea di un benzina (la S), ma con più di 20.000 km l'anno di percorrenza almeno per il momento è impossibile.

Si ma il tuo è un caso diverso. Non la puoi prendere per forza di cose maggiore.

Ma potendo e ripiegando su un'alternativa diventa un'altra storia. Ne ho viste di persone che hanno fatto così poi pentendosi.

Sul fatto di odiarla ... la S ... non credo sia possibile! Io la mia ex la porto ancora nel cuore ...

Cmq una S in mano ad un ragazzo senza un'enorme esperienza di guida è un'arma e bisogna rifletterci.

Ovviamente intendevo una d, non una s,

Grazie a TUTTI per i consigli :post-8-1120395257:

Resto sempre in cerca, ho paura che fino a fine estate non riesco a trovare nulla per le SUE tasche e le MIE indicazioni.....

Ma potendo e ripiegando su un'alternativa diventa un'altra storia. Ne ho viste di persone che hanno fatto così poi pentendosi.

Grazie a TUTTI per i consigli :post-8-1120395257:

Resto sempre in cerca, ho paura che fino a fine estate non riesco a trovare nulla per le SUE tasche e le MIE indicazioni.....

E poi al di la dei 174 o 184 cv ... tocca considerare che una mini pesa circa 200 kg in meno di una media compatta ... pertanto è come se fosse una Golf/a3 con ben oltre 210/220 cv di potenza!

Cmq ribadisco il concetto ... sono un cornuto ... ma amo ancora la mia ex la R56 S LCI!

La S è un'auto fantastica: posata ed utilizzabile tutti i giorni, una belva se la si mette alla frusta ... di certo no percorre 20 km/l ma neppure consuma tanto. Dico che a 37 anni quando l'ho presa me la sono goduta. Se l'avessi avuta a 20 anni mi sarei schiantato e oggi non starei a scrivere su megamini.