@Nicco10 Topic unito grazie. L’auto sembra abbastanza ben tenuta nonostante anni e km: ha un cerchio anteriore limato ed i sedili da riprendere, le foto sono lontane e poche da poter valutare bene. Forse le revisioni precedenti al 2016 non hanno segnato i km, non è detto sia schilometrata. Fatti dare magari tutti i tagliandi fatti così si dovrebbe riuscire a capire meglio la questione km.

Un consiglio, chiacchierando con un proprietario di cooper s mi dice: "Ti dico che il volante e le marce sono dure, e fatta proprio cosi".

Sta mettendo le mani avanti o altro? non  sono moto esperto sulla s r53 ma mi pare strano, e la versione 170 cv.

Paragonata ad un servosterzo elettrico sì… il cambio non è duro, è secco e preciso.

Per quel che riguarda il servosterzo ho avuto anche auto senza, so he e normale rispetto ad un elettrico, quel che mi inquieta e quel "cambio duro" non vorrei si nascondano problemi al cambio o alla frizione, in questi giorni dovrei riuscire ad andare a vederla, per l'esattezza l'info che mi da e che le marce sono dure.....

Dovrei provarla… possono esser dure perchè magari l’auto è poco usata e ci impiega un po’ di tempo l’olio ad andare in temperatura, altrimenti non ho riscontri di cambio duro sulla mia. Il volante non è certo leggero, ma si usa senza problemi.

Se capiti in zona Torino perché no....😜

Non a breve purtroppo 😁

Salve, vorrei acquistare una Cooper S R53 163cv, cosa dovrei guardare per capire se l’auto è ok? E poi vorrei capire a livello estetica cosa cambia dalla R53 170cv 

Ciao. Quello che chiedi è tutto già stato discusso in questo 3d ed in altre discussioni del forum. Posso dirti che la 163cv è la pre-Restyling. Se vuoi postare qualche inserzione saremo ben felici di aiutarti, così è troppo generica la richiesta, nonché ridondante.

58 minuti fa, Vam ha scritto:

Grazie sto leggendo e come prezzi un prezzo corretto per una vettura con 85000km?

Modificato 21 Novembre 20241 anno da Vam
Citazione non necessaria se si risponde al messaggio precedente

Per cortesia non citare se rispondi al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta”.
Non so rispondere mi spiace. I prezzi sono troppo variabili per condizioni vettura e altre mille variabili; tra l’altro il periodo storico non aiuta visto l’aumento smisurato di tutto il settore.

Buongiorno a tutti, 

sto visionando e valutando l’acquisto di una R53 Cooper S Rest.

Un paio le ho viste e sono in procinto di andare a vedere questa:

sistemare il navigatore o mettere eventualmente il chrono pack è fattibile?

Pareri sulla macchina?

 

 

 

Ciao. L’auto sembra valida perché sembra tutta originale, anche se mancano il prezzo ed i km percorsi. Per il chrono pack hai già scritto nella discussione dedicata e ti risponderemo eventualmente di là. Vero che lo specchietto può “saltare”, successo anche a me ed il navigatore rotto può essere un problema, ma potresti sostituirlo con un altro Navigatore originale senza mettere il chrono a mio parere che può essere più problematico come avrai letto.

Ha fatto tanti lavori, giusti e mi farei dare l’evidenza per controllarli. Dalle foto non si evince un granché a livello di segni sulla carrozzeria… noto il solito problema del sedile guidatore in pelle con i fianchi rovinati, ma volendo si può ripristinare.

Ciao,

Prezzo è fuori ad 8.500€ con 133.000 km.

 

Ah, dici che è più semplice farei navigatore con navigatore?

Hai un ordine di grandezza del costo?

grazie

Ciao. Prezzo congruo. Per il Navigatore è fattibile, ma solo se vergine, altrimenti avresti gli stessi problemi indicati sull’altro 3d.

Grazie mille Vam, anche a me pare bella.

Il navigatore vedrò, manse il resto merita non sarà la discriminante che fermerà l’eventuale acquisto.

Cosa consigli di vedere con cura?

Cioè i punti nei quali prestare particolare attenzione.

 

Figurati. L’auto non ha particolari problemi intrinsechi quindi farei un bel giro e ascolterei bene motore e compressore (magari chiedi se è stato manutenzionato) e pompa idroguida. Avendo una certa età controllerei che non ci siano perdite, tutte le guarnizioni o tamponi in gomma ed i supporti motore, in particolare quello lato passeggero e magari farei un bel controllo su Carvertical per vedere precedenti proprietari e tutta la storia dell’auto se presente. Per Navigatore o Chrono eventualmente puoi mettere qualcosa di valido aftermarket, dipende per cosa la comperi, quanto la vorrai tenere e spendere nel caso.

Ottimo come immaginavo, molto chiaro.

La prendo per tenerla, per cui l’aftermarket lo terrei per ultimo.

Carvertical usato e per quello che costa ti salva (potrà sembrare tanto ma ne vale fino all’ultimo cent)

Sono d’accordo, soldi ben spesi quando si compera un usato. Facci sapere 😉

Allora piccolo update.

ho trovato una S con manutenzione fatta e seguita nel tempo con documentazione, 3 proprietari.

ha oltre 200.000 km, il proprietario è veramente gentile e pignolo.

Chili con navigatore, zero spie accese, qualcosa da fare alla carrozzeria, niente ruggine ed il motore sembra tutto ok.

tutta originale.

Attorno au 6000€ viene via.

 

I chilometri sono tantini ma suoi (carvertical ok senza danni o cose strane) si può rischiare o meglio vedere qualcosa di meno chilometrato e più fresco?

Dipende da tantissimi fattori. Ci sono auto con meno km ma meccanicamente messe molto peggio.

Se la manutenzione è bella dettagliata e non ci sono rumori strani e perdite potrebbe anche valerne la pena. Peraltro 3 proprietari non sono neanche tanti.

Ogni lasciata è persa...mi viene da pensare questo

dici? sai cosa? A 40 anni hai più esperienza… ma ti fai più scrupoli e forse più problemi di contro! Ne sto vedendo un pò e questo mi pare la più genuina e sincera di tutte, tenuta da un appassionato e seguita.

58 minuti fa, cippy ha scritto:

Dipende da tantissimi fattori. Ci sono auto con meno km ma meccanicamente messe molto peggio.

Se la manutenzione è bella dettagliata e non ci sono rumori strani e perdite potrebbe anche valerne la pena. Peraltro 3 proprietari non sono neanche tanti.

Esatto.

perditina ne ha una che non si capisce dove è. Minuscola di olio. Ha appena fatto l’idroguida ma potrebbe essere qualsiasi cosa, esce una piccola goccina e case a terra dopo un paio di giorni di fermo.

strani rumori non ne fa, frizione non slitta ed il motore tira e suona correttamente 

Ciao ragazzi, ma una Checkmate blu, può avere gli interni con sedili misto stoffa pelle tutti neri e volante nero?

io le ho sempre viste bicolore…

Ciao se non ricordo male no. Erano entrambi misti nero e blu.