Quello lo metto in preventivo, magari con un progetto pluriennale come diceva cippy.

Il grosso problema e che alcuni le vendono a prezzi improponibili, saranno anche ben messe ma parliamo sempre di un'auto di 20 anni circa che per quanto ben curata e sempre a "rischio".

Preferisco pagarla meno e se necessario metterci mano io, non so se sia la strategia migliore ma per via del mio budget e quasi obbligata.

1 ora fa, MINIco007 ha scritto:

Bellissimo l'avatar, Megolaman e la fiamma di Megalopoli, non lo vedevo da oltre 40 anni, scusate l'ot, ma i bambinoni come me lo ricorderanno.............

Allora sono l'unico che neppure lo conosce?

Cercalo sul tubo Fabry 😉.

Tornando a noi, se sono come la mia valgono i soldi spesi probabilmente, ma dubito tu riesca a trovarla così. La mia può essere tranquillamente una daily car anche se non ha questa funzione. Se hai intenzione di tenerla per un po’ di anni vale la pena investire visto che ormai sono auto da CRS e forse ASI…

Ehm... Fabry

Corretto..🤣🤣

@Vam la tua sembra uscita dalla concessionaria, capisco anche che il prezzo possa essere elevato, il problema e che vedo auto inserzionate con 170000 o piu km anche a cifre che sforano i 10000 euro, per me follie.

 

Ed hai super ragione

Meglio che originale quella di @Vam e spero di vederla "dal vero" un giorno

1 ora fa, Megaloman ha scritto:

Siamo grandicelli 😅

 

Grazie a tutti per le risposte, sono mesi che cerco e avrei chiuso (abbiamo accordo verbale) per una r53 del 2004 con circa 150000 km, 3 proprietari, la manutenzione straordinaria non e stata fatta dell'ultimo che la possiede da 5 anni.

Abbiamo un accordo per 4500 euro.

 

 

Almeno ha solo 3 proprietari, ci sono r53 con 10 proprietari 😅

3 ore fa, Megaloman ha scritto:

Siamo grandicelli 😅

 

Grazie a tutti per le risposte, sono mesi che cerco e avrei chiuso (abbiamo accordo verbale) per una r53 del 2004 con circa 150000 km, 3 proprietari, la manutenzione straordinaria non e stata fatta dell'ultimo che la possiede da 5 anni.

Abbiamo un accordo per 4500 euro.

 

Visto i prezzi che girano, direi onesto. Soprattutto se sta benino.

https://www.subito.it/auto/MINI-MINI-2-serie-2005-macerata-572110690.htm

Allora.

Non ho capito come ci sono riuscito ma cercando quelle messe meno peggio (cosa non semplice) ho trovato la sosia della prima, service al volumetrico non fatto, interni bruttini (volante preso a morsi), ma è vicino casa e l'allestimento aero mi garba particolarmente.

 

https://www.subito.it/auto/MINI-MINI-2-serie-2006-varese-573969756.htm

Questa altra bestia, simpatico il proprietario, mi è sembrato molto appassionato, percorsi 10k km dal restauro...certo son due prezzi diversi ma vorrei evitare grandi mal di testa

 

Ciao, molto bella l'ultima ma con i sedili e, soprattutto, la mancanza dei posteriori, potresti avere problemi se ti fermano le FO. 

Poi capisco che il proprietario abbia speso un sacco di soldi per sistemarla ma il prezzo sarebbe accettabile se fosse completamente originale. 

Visto il possibile interesse storico, ogni modifica la svaluta ed è sicuramente solo a carico di chi la fa. Poi, è chiaro che chi vende cerca sempre di rientrare un po' dalle spese. 

Ciao. La prima non è male. Ha la griglia rock superiore NON originale (la originale è praticamente introvabile). I cerchi R90 Thunder “sembrano” originali… dico sembrano perché le foto non sono di qualità eccelsa e si sgranano se si va nel dettaglio. La seconda: al di là della panca posteriore, che non credo sia un problema se lasci le cinture e puoi rimettere i sedili in quanto credo che il cds parli di solo superamento del numero di posti omologati o di uso diverso dell’auto, quindi nel caso tu la usassi per trasporto di cose e non di persone, come fosse un autocarro, sinceramente mi preoccuperei più delle modifiche meccaniche fatte che possono essere un problema ancora maggiore. Eventualmente la farei portare originale prima di comperarla, ma dubito lo farà il proprietario attuale. Per ASI e compagnia cantante più non è pasticciata e meglio è ovviamente, anzi, più è originale e meglio è.

curioso spendere 25000 per il restauro per poi venderla a 14000...

Non sa neanche lui il perché visto che ha messo un punto di domanda dopo la cifra 🤭

15 ore fa, bluesteel ha scritto:

curioso spendere 25000 per il restauro per poi venderla a 14000...

Perché non la prende nessuno ad un prezzo simile, penso che se metti mano così su una macchina dai per scontato che i soldi non li rifarai mai

Assolutamente corretto 👍🏻 

5 ore fa, ShitBox ha scritto:

Perché non la prende nessuno ad un prezzo simile, penso che se metti mano così su una macchina dai per scontato che i soldi non li rifarai mai

 

concordo ma allora ha poco senso venderla...

Se si investe così tanto è per tenerla, a meno che non si abbia avuto qualche problema da doverla vendere per forza…

Chiunque mette mano a ste macchinette sa che non ci riprende la spesa, ma è giusto dirlo, se si può dimostrare, per far capire l'entità dei lavori.

Io in primis sono consapevole di questo 💸. 

Speso 15k, auto compresa, ma se la vendessi farei fatica a prenderne 6.

Assolutamente corretto, anche perché è onesto dire, all’eventuale compratore, se l’auto sia originale o no affinché quest’ultimo faccia un acquisto consapevole.

7 ore fa, Angelo1970 ha scritto:

Chiunque mette mano a ste macchinette sa che non ci riprende la spesa, ma è giusto dirlo, se si può dimostrare, per far capire l'entità dei lavori.

Io in primis sono consapevole di questo 💸. 

Speso 15k, auto compresa, ma se la vendessi farei fatica a prenderne 6.

e dopo quello che hai speso la venderesti?

Fossi matto! La mia peste è una goduria! 😁

ecco appunto.....

Buongiorno a tutti da qualche settimana sono alla ricerca della mia prima auto da neopatentato, ovviamente una MINI nello specifico la one d 1.4 88cv. Ieri sono andato a vederne una da un privato esteticamente sia fuori che dentro (vi allego foto) tenuta molto bene nonostante 218k km e provandola il motore girava molto bene. I lavori effettuati sulla macchina sono stati catena di distribuzione a 180k alternatore, dischi e pasticche e gomme nuove ammortizzatori e vaschetta liquido refrigerante (5000€trattabili) Una volta a casa faccio un carfax e da lì viene fuori qualcosa di strano (allego foto) 4 proprietari a sua detta erano 2, il buco di chilometraggio da 2006 al 2016 e 1km registrato post I lieve incidente nel 2011. La macchina è stata schilometrata secondo voi?  Meglio starne alla larga?          Grazie a tutti in anticipo.