https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-MINI-1-6-16v-benzina-nero-42afd810-4242-6046-e053-2951040a5981?source=list_searchresults&cldtidx=16&sort=standard&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage

 

interessante anche questa e rientra anche più nei miei canoni estetici rispetto a quella di Firenze, rimango un po' dubbio so sull'automatico, ma non dovendoci fare le gare potrei abituarmici 😆

 

le foto non sono delle migliori, ma sembra messa bene e potrebbe valere la pena un contatto...

Non mi fa vedere l'annuncio.

Io l'automatico sulla r56 lo eviterei come la peste.

2 minuti fa, cippy ha scritto:

Non mi fa vedere l'annuncio.

Io l'automatico sulla r56 lo eviterei come la peste.

 

Annuncio cancellato pochi minuti fa.. ammettilo che sei tu che l'hai segnalato come truffa 🤣

 

Scherzi a parte, ho letto la tua opinione in altre discussioni ed apprezzo il tuo punto di vista.

2 ore fa, mrspazzaneve ha scritto:

 

Annuncio cancellato pochi minuti fa.. ammettilo che sei tu che l'hai segnalato come truffa 🤣

 

Scherzi a parte, ho letto la tua opinione in altre discussioni ed apprezzo il tuo punto di vista.

 

Questa volta no, non ho neanche fatto in tempo a vederlo 😅

2 ore fa, cippy ha scritto:

Io l'automatico sulla r56 lo eviterei come la peste.

Non vorrei essere OT, ma mi spieghi perché è così pessimo?

Sapevo fosse un Aisin 6 marce come quelli delle F56, quindi pensavo fosse solo una precedente versione.

Non l’ho mai provato però 😅

Modificato 5 Aprile 20224 anni da Julius

 
Questa volta no, non ho neanche fatto in tempo a vederlo [emoji28]

È magicamente tornato online dopo poco se vuoi toglierti lo sfizio di vederla [emoji1787]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io solo per le foto fatte con i filtri la bannerei 🤣🤣

3 ore fa, Julius ha scritto:

Non vorrei essere OT, ma mi spieghi perché è così pessimo?

Sapevo fosse un Aisin 6 marce come quelli delle F56, quindi pensavo fosse solo una precedente versione.

Non l’ho mai provato però 😅

 

Al netto che è più lento, ha una gestione delle palette che trovo assurda. Entrambe fanno lo stesso, se la tiri sali di marcia, se la premi scali. Tutte le volte che dovevo scalare mettevo sempre la marcia superiore......

 

2 ore fa, mrspazzaneve ha scritto:

 

È magicamente tornato online dopo poco se vuoi toglierti lo sfizio di vederla


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

 

Vederla è un parolone, ha fatto le foto con un 3310.....

1 ora fa, Vam ha scritto:

Io solo per le foto fatte con i filtri la bannerei 🤣🤣

 

18 minuti fa, cippy ha scritto:

 

Vederla è un parolone, ha fatto le foto con un 3310.....

 

L'ho contattato direttamente e mi ha mandato delle foto decenti 😃

 

Di massima è messa veramente bene ed a suo dire: "tutta l'ordinaria e straordinaria manutenzione è verificabile presso il Concessionario BMW-MINI Lario Bergauto sede di Bergamo. Ultimo intervento effettuato sostituzione dischi freni e pastiglie e lampadine bi-xenon. Cambio olio effettuato pochi giorni fa."

 

Per quanto riguarda il cambio, da una parte la preferirei manuale per mille vari motivi, dall'altra per quello che sarà il 90% del mio utilizzo l'automatica sarebbe la scelta più saggia.

La lampadina l’ha presa da quella fulminata… 🤭

La lampadina l’ha presa da quella fulminata… [emoji2960]

“Sono diventati bravissimi adesso” cit. Aldo [emoji1787]

Comunque ho la soluzione a quell’enigma, ma ve la darò solo dopo aver acquistato la MINI [emoji51]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Vedo che l'annuncio di Bergamo non è (di nuovo) più disponibile...devo sospettare che abbia preso la strada per la Liguria? 😁

Vedo che l'annuncio di Bergamo non è (di nuovo) più disponibile...devo sospettare che abbia preso la strada per la Liguria? [emoji16]

Ancora no, ma potremmo quasi esserci [emoji51]

Per l’annuncio che va e viene penso sia un bug di AutoScout24 che se si riattiva un annuncio “vecchio” a random lo disattiva (capitato anche a me con l’Audi che ho venduto)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti ragazzi, dopo anni ormai separato dalla fantastica MINI, sento la mancanza anzi il bisogno di riaverla. Sono molto indeciso sull’acquisto, premetto che l’amore è sempre verso la Cooper S R53, stavo valutando se prendere una Cooper S R56 o l’SD.

 

Faccio circa 20 Km al giorno per andare al lavoro.

 

Pro e Contro di una e dell’altra ? (Affidabilità, consumi …)

 

Grazie in anticipo a chiunque mi sarà d’aiuto.

1 ora fa, Nik299 ha scritto:

Ciao a tutti ragazzi, dopo anni ormai separato dalla fantastica MINI, sento la mancanza anzi il bisogno di riaverla. Sono molto indeciso sull’acquisto, premetto che l’amore è sempre verso la Cooper S R53, stavo valutando se prendere una Cooper S R56 o l’SD.

 

Faccio circa 20 Km al giorno per andare al lavoro.

 

Pro e Contro di una e dell’altra ? (Affidabilità, consumi …)

 

Grazie in anticipo a chiunque mi sarà d’aiuto.

 

Per 20 km al giorno (immagino spezzettati 10+10) il diesel lo scarterei, opterei più per la Cooper S che però a seconda di ciò che cerchi quindi N14 o N18 devi controllare bene lo stato d'usura (purtroppo sono soggetti entrambi ad eccessivo consumo d'olio).

Modificato 24 Maggio 20224 anni da LucasCooper

1 ora fa, LucasCooper ha scritto:

 

Per 20 km al giorno (immagino spezzettati 10+10) il diesel lo scarterei, opterei più per la Cooper S che però a seconda di ciò che cerchi quindi N14 o N18 devi controllare bene lo stato d'usura (purtroppo sono soggetti entrambi ad eccessivo consumo d'olio).

Grazie mille ! Si sarebbero 10 + 10 per quello anche io sarei più indirizzato sul Cooper S, tu cosa mi consiglieresti N14 o N18 ? È vero che N18 è più affidabile ? Ed eventualmente come si può riconoscere ? 
 

grazie per l’aiuto

L'n18 è sicuramente meno problematico, ma ha i suoi problemi anche lui.

Senza dubbio deve avere una manutenzione impeccabile e per l'n14 tutti i richiami già fatti.

L'ideale sarebbe trovare una con il motore già sostituito magari da poco.

L'n18 lo hanno tutte le LCI (il restyling) ma anche qualche pre rest a partire da Marzo 2010.

E' un po' piccola ma si vede la differenza estetica tra i 2

1 ora fa, cippy ha scritto:

L'n18 è sicuramente meno problematico, ma ha i suoi problemi anche lui.

Senza dubbio deve avere una manutenzione impeccabile e per l'n14 tutti i richiami già fatti.

L'ideale sarebbe trovare una con il motore già sostituito magari da poco.

L'n18 lo hanno tutte le LCI (il restyling) ma anche qualche pre rest a partire da Marzo 2010.

E' un po' piccola ma si vede la differenza estetica tra i 2

Grazie mille, gentilissimo! Come consumi come siamo con l’N18?

3 ore fa, Nik299 ha scritto:

Grazie mille ! Si sarebbero 10 + 10 per quello anche io sarei più indirizzato sul Cooper S, tu cosa mi consiglieresti N14 o N18 ? È vero che N18 è più affidabile ? Ed eventualmente come si può riconoscere ? 
 

grazie per l’aiuto

 

A livello visivo nel motore te l'ha già indicato cippy, poi ci sono anche delle differenze estetiche interne/esterne, considera che le LCI sono state commercializzate da Settembre 2010, comunque meglio l'N18 anche se comunque non è esente da problemi.

Inoltre considera che l'N14 ha 174 cv, mentre l'N18 ha 184 cv.

2 ore fa, Nik299 ha scritto:

Grazie mille, gentilissimo! Come consumi come siamo con l’N18?

 

Con il piede leggero riesci a fare anche i 14 km/l, ma è molto difficile.

A meno che non vai sempre a tuono gli 11/12 sono fattibili. Poi dipende sempre da che strada fai.

1 ora fa, LucasCooper ha scritto:

 

A livello visivo nel motore te l'ha già indicato cippy, poi ci sono anche delle differenze estetiche interne/esterne, considera che le LCI sono state commercializzate da Settembre 2010, comunque meglio l'N18 anche se comunque non è esente da problemi.

Inoltre considera che l'N14 ha 174 cv, mentre l'N18 ha 184 cv.

Grazie mille ad entrambi per i preziosi consigli !

14 ore fa, Nik299 ha scritto:

Grazie mille ad entrambi per i preziosi consigli !

 

Se vuoi postare qualche annuncio che trovi fai pure, proveremo ad aiutarti per quel che è possibile.

Io, per onestà lascerei perdere sia il motore N14 sia il N18 se non rifatto a modo (pezzi forgiati e da persone competenti) e nel diesel il motore N47 (per la catena).

Il 25/5/2022 at 12:34, LucasCooper ha scritto:

 

Se vuoi postare qualche annuncio che trovi fai pure, proveremo ad aiutarti per quel che è possibile.

Grazie mille Lucas, avevo adocchiato questa, sperando che i Km siano i suoi come ti pare ?

 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-MINI-1-6-cooper-s-184cv-fl-benzina-nero-f3ada65e-81e7-4d80-9bb9-f7f324c034f0?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

Prezzo: € 8.900,-
Chilometraggio: 143.000 km
Anno: 05/2011

Il problema non sono i 143k km ma l'eventuale consumo d'olio del motore che, in misura minore, è cmq presente anche nel modello da 184 CV come questa LCI.

 

Se non consuma olio e fai manutenzione molto regolare potresti divertirti non poco con questa MINI.

 

Tenuta bene e ad un prezzo leggermente alto ma in linea con il momento attuale dell'usato supercaro.