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Benvenuto e complimenti per la scelta! 😃

Anche la destinazione d'uso è fondamentale, se la usi in urbano e qualcosina in extra l'attenzione puoi porla senza problemi (se anche la logistica lo consente, la ricaricherai quasi sempre a casa).

... riguardo al sound la pensavo anche io come te, purtroppo (o per fortuna) "si invecchia" e "crescendo" si apprezzano anche altri aspetti del mondo delle "ruote che rotolano" 🤣 Sicuramente la scelta dell'elettrico non è per tutti, non ne faccio una questione di disponibilità economiche ma di opportunità logistiche (abitazione, garage, colonnine disponibili, ecc ...) ma l'oggetto in se e per se merita comunque attenzione, a parer mio ovviamente ...

... a listino, con IPT e messa in strada, la XL passa i 43.300 euro, non avendo esigenze di tettuccio già la L non sarebbe male, forse è la più centrata come prezzo visto che tecnicamente sono tutte "uguali", poi, (parlo di Bologna e provincia perché per esempio a Milano sarebbe stato ancora meglio) ci sono 3000 di incentivo più altri 2000 di casa madre (vado a memoria), aggiungi un pò di abilità alla trattativa (data da una vita di acquisti e vendite) e sono arrivato attorno ai 35 ... Avevo pensato di "rottamare" una Dyane del 1982 per fare posto in garage lasciando un auto problematica da utilizzare seppur perfetta, viste le recenti restrizioni, mi avrebbero scalato 5000 euro ma ho preferito venderla a parte (agli stessi soldi) per tenerla in vita, visto che era la prima auto di mia sorella (lei purtroppo non c'è più 😔 ) ... Una volta che sono arrivato al prezzo che avevo in mente ho aggiunto alla trattativa la Smart Brabus in permuta ed ho portato a casa la Cooperina elettrica ☺️ ...

Su R56 montavo le ferodo premier ed erano ottime, avevo percorso circa 50.000 km ed avevano un buon mordente. Presto penso che le cambierò anche sulla SD poichè la frenata è davvero pessima con quelle di serie.

Sicuro...complimenti per il garage, allora

bell'accostamento di colori, puoi presentarla più dettagliatamente nella sezione mini ritratto se vuoi.

Si certo che si può fare l'upgrade al sistema più recente; ci sono diverse opzioni o strade che si possono percorrere per arrivare a ciò, però tutte dipendono dal budget a disposizione e dalla componentistica di partenza della macchina.

Appena non saremo più zona rossa vorrei andare a provarla, sono molto curioso. Come ribadito però non è adatta a tutti, tralasciando i costi, io vivo nel Sud Toscana e la copertura delle colonnine è quasi inesistente, personalmente faccio percorsi spesso extraurbani e autostrada, se la presenza delle colonnine fosse più capillare sarebbe anche valutabile. Posso chiederti quanto l'hai pagata? Hai sfruttato gli ecoincentivi? Se non sono indiscreto ovviamente. Mi dispiace per la tua vicenda personale, speriamo di rialzarci presto, la situazione derivante dal Covid è davvero pesante.

Io le Brembo le ho usate per fare strade di campagna e anche montagna, non ho mai avuto problemi, anche nel caso di frenate più aggressive. Anche le Ate che monto ora sono molto buone e mi trovo bene.

In quasi tutti i siti e loro relative APP si deve inserire il modello d'auto (in alcuni come leebmann24 in Germania addirittura il VIN) e su autoDOC si può inserire la targa. In questo modo l'accuratezza nella scelta è quasi assoluta (resta il classico margine di errore umano).

benvenuto!!! finalemente una mini SE.... mi sa che in QUESTA DISCUSSIONE aspettavano solo te

Momento nostalgia, le nostre ex mini @wwleone, Livigno estate 2017

... è una Mini in tutto e per tutto, feeling di guida, scatto, tenuta, il tutto nel silenzio più assoluto. Ho già posseduto in passato un paio di veicoli elettrici, una BMW I3 ed uno scooter C Evolution, sempre di BMW, per cui apprezzo pienamente questo genere di mobilità in città e dintorni ... Poi, quando ho voglia di "rumore", c'è sempre la 911 😍 ...

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Benvenuto: come va l'auto?

Ciao, sulla R56 abbiamo montato le Textar al momento e non si trova male, io ho avuto una pessima esperienza in passato con Brembo (dischi piegati) e non sono stato l’unico tra chi conosco 😬. Al momento sulla F56 ho messo le Ate Ceramic e posso solo parlarne bene, frenano bene, non fischiano e non sporcano niente. Prossimo cambio le mettiamo anche sulla R56 😉 Sui veicoli aziendali sto facendo pian piano passare ad Ate normali per pastiglie e dischi ed anche lì vanno molto bene. Ti conviene guardare i cataloghi online dei vari produttori per avere la certezza dei codici corretti, a volte i siti di auto ricambi hanno qualche svarione. Ti consiglio di guardare Autodoc, stesso gruppo di autoricambi, sull’app in genere si riesce ad avere uno sconto migliore 😉

Il vero problema, oltre all'abitudine e alla mancanza di sound al quale non mi abituerò mai, per me sono i tempi di ricarica e il dove farlo. Se, sempre per citare il tuo 911, rimani quasi a secco ti fermi e in 5 minuti sei pronto, con un elettrica ci vuole molto di più e, almeno per ora, la scelta è poco, quindi devi pianificare tutto bene e un semplice imprevisto può scombussolare il tutto. Senza contare che se non hai un box dove ricaricare durante la notte la situazione diventa decisamente complicata.