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Non so come mai, ma i jeans stamattina tirano da matti, mi sento sottovuoto!! Mia moglie avrà sbagliato lavaggio.....🤣🤣🤣🤪🤪

Buongiorno, ci sono sopravvissuti?! 😁

Pro: maggiore manovrabilità e impronta a terra migliore, non bisogna abbassare troppo, ma quel giusto per avere la migliore resa (è soggettivo a parer mio e richiede più prove), inoltre le pressioni che ti ho sopracitato sono tutt'altro che basse, parlando di 17 e 18 con le misure di pneumatici montabili su MINI. Contro: a parer mio nessuno, non ho mai avuto problemi di usura irregolare del battistrada, con le gomme gonfiate come indicate da casa madre io ho sempre avuto problemi, a partire dai saltellamenti dato che scaldandosi guadagnano ulteriori bar e nella guida lo senti eccome.

Eh non siamo mica tutti ricchi imprenditori come te 🤣

Ma se ho appena comprato casa? 😁😁😁

Appesantito, ma vivo 😂😂

Buonasera a tutto il mondo MINI. 🙂 Io sono Fabrizio, anni 64 (tra qualche mese), scrivo da Roma e neo proprietario (insieme alla mia signora) di una MINI Clubman One 1.4 del 2009. Mi onora fare parte di questo forum, così come lo ero, qualche tempo fa del Club Hummer...ormai un ricordo ma che porto nel cuore. Ho preso questa macchinina per mia moglie ma alla fine...me sono innamorato pure io nonostante la mia predilezione per i fuoristrada. Risaluto tutti. Anticipo che avrò qualcosa da chiedere a voi piu esperti di MINI............a tra un po 🙂

propongo una soluzione definitiva al problema,vai dal meccanico,fai scaricare tutto l'olio e rimetti la giusta quantità che deve portare il motore,fatto questo ,provi le due aste e vedi quale delle due misura il livello massimo e quindi il livello giusto,esempio,se il tuo motore porta 4 litri con la sostituzione del filtro,ne devi mettere 3,5 litri,perchè il filtro non lo smonti,poi provi quale asta ti segna il livello massimo,che sarà l'asta giusta

grandi abbuffate,pastiere,colombe e uova.................

Dovrebbe farlo anche a freddo se fosse la pompa dell'alta pressione, anzi di solito è a freddo non a caldo in realtà, però da quello che scrivi sembrerebbe quella...

Essendo li il turbo è normale, ma non ci sono problemi.

Lo stile di guida non incide, certo tirarla ogni tanto di certo male non fa. Ho già sentito di questo problema, ma non ricordo il motivo. Ho in mente pompa benzina, ma potrei ricordare male. Con una ricerca sul forum dovresti trovare altre discussioni.

Per ora tutto intero, ste festività rimangono comunque devastanti per lo stomaco. 🤣

Grazie mille per la lucidazione 😄

In linea di principio le potresti mettere alle stesse pressioni, credo però che sia consigliabile mettere le invernali a quello 0,2 bar in più rispetto alle estive, semplicemente perché il freddo tende a far abbassare leggermente la pressione delle gomme.

Sul sicuro non è sempre facile, ciò che può appagare me potrebbe non soddisfare te e viceversa, di sicuro mettendo le gomme ad una pressione tra 2,3 e i 2,6 bar hai solamente benefici, si tratta solo di capire l'equilibrio giusto.

https://www.amazon.it/gp/product/B06XXX9QRM?ref=em_1p_6_ti&ref_=pe_23560291_679093991 c'è pure questo,molto interessante

ottimo, farò questa prova! Weekend che viene (sperando che non piova) la porto in montagna a divertirsi! Grazie a tutti

Chiaro, grazie!

Sono assolutamente d’accordo. Entro i limiti da te citati non ci sono problemi, anzi. Certo se cominci ad andare più basso, magari sotto i 2, allora sì che potrebbe sorgere qualche problemino a lungo andare, ma non è questo il caso.

Benvenuto

Io, con gli stessi pneumatici ed identiche misure, tengo 2,6 davanti e 2,4 dietro, sono le pressioni minime indicate di targa. La pressione un poco superiore sull'anteriore dovrebbe aiutare ad equilibrare, in quanto il peso sulle nostre è decisamente maggiore sul davanti. Sono però aperto a pareri opposti 😉

Benvenuto Manuele!!! Complimenti per la tua S, e ottima presentazione!

Maggior tenuta di strada avendo maggiore impronta dello pneumatico sulla strada. Ovviamente senza esagerare in basso per non avere la sensazione di guida come in nave. Pressione troppo alta invece si ha una guida come sulle uova e una sensazione di rimbalzo ad ogni buca o dosso.

Buongiorno! Io sono vivo, per ora… 🤣🤣🤣

Buongiorno Ministi! Buona Pasquetta a tutti! 🍖🍗

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Buona Pasqua a tutti voi e alle vostre famiglie

Buongiorno Mini ovetti e buona Pasqua a tutti voi ed alle vostre famiglie. 😁

Buona Pasqua 🙂

Auguri a tutti!!

Ho montato la ghiera sotto al pomello del cambio Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io ho usato un kit analogo era incluso un kit di panni specifici e la crema da applicare. Non ricordo la stessa marca anche perché sono passati 5anni ma Il prezzo era più o meno quello Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

L’attesa é finita! - cerchi track spoke 501 jcw - side scuttle jcw pro - tappo serbatoio black

grazie per il complimento, ecco la foto del posteriore

Forse il giunto dello sterzo?