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Beati voi

Buon pomemeriggio gente

Grazie a tutti per i complimenti ... farò ulteriori foto degli interni nel prossimo week end ma sono piuttosto "standard" ....

Se mi permettete, OCCHIO ai raduni estemporanei pubblicizzati a dx e sx (FB / IG / Twitter / WA / TikTok ecc) spesso arrivano talmente tante di quelle auto che poi ci sono problemi di ordine pubblico. Consiglio di utilizzare un "canale protetto" come l'@ o simile ed invitare solo chi volete che sia presente, senza "allargare" gli inviti agli amici e agli amici degli amici. Le "responsabilità" potrebbero ricadere sull'organizzatore estemporaneo. ...e le FdO potrebbero passare a far visita con riscontri motoristici e omologativi

Grazie @luka 118d, questa fa il "paio" con l'altra JCW in famiglia 😈

Il nad è relativo a quel cerchio che deve avere il codice di omologazione impresso, quindi se lo guardano e non lo trovano fanno storie. Potresti vedere se il gommista te lo fa, visto che ora le pratiche possono farle anche loro, ma se scoprono la "truffa" potrebbero essere cavoli amari per il gommista. Inoltre mi pare che il codice nad sia anche sull'aggiornamento del libretto, quindi se ti fermano per un controllo non saresti in regola.

Concordo, a me per esempio la F56 in foto non piaceva, secondo me non rendeva in foto. Poi appena vista dal vivo...

Prime impressioni personali.... non mi piace proprio per niente. Come si dice...de gustibus... 😇

Facciamo che paga @Vam per tutti 🤑 ahaha

facciamo una colletta? per la MINI eh...

@Foggy54 ammazza, son d’oro? 😂 La differenza con gli standard è tantissima. Quelli normali costano sulle 60€ più o meno.

Conosco eccome… devo scendere a breve 😉

Invece al fuso orario della Versilia (che tu ben conosci) è ancora pomeriggio, quindi buon pomeriggio a tutti 😁!

Buonasera a tutti 😃

Buon pomeriggio

Un falso contatto era l'unica spiegazione. Ottimo che hai risolto 👍 dal manuale che ho nel capitolo raffreddamento riporta questi dati come temperature di esercizio delle 2 velocità della ventola La ventola di raffreddamento funziona a bassa velocità quando l'aria condizionata è accesa e la pressione dell'impianto raggiunge gli 8 bar. Il ventilatore passa all'alta velocità se la pressione del sistema CA supera i 18 bar. Per il sistema di raffreddamento del motore, la ventola funziona a bassa velocità a 105°C (221°F). Quando la temperatura scende a 101°C (214°F) la ventola si spegne. La ventola passa all'alta velocità a 112°C (234°F) e rimane alta finché la temperatura del refrigerante del sistema non scende di 4°C (7°F), a quel punto il sistema torna alla bassa velocità.

Pistoia e il raduno lo organizzavano entro una 10 di km da me.

Perfetto, meglio così. Dalle mie parte c'era un raduno statico che ogni 3 o 4 mesi veniva fatto con circa 100 / 150 auto ma gli organizzatori hanno deciso di abbandonare per problemi con le FdO, ma soprattutto con i CRETINI.

Siccome vanno "programmati" io ti consiglio di prenderli dal tuo gommista di fiducia che farà il lavoro. Non penso che abbiano un costo esageratamente esoso rispetto agli aftermarket su autodoc. Gli originali mi pare costano circa 70/80 € l'uno.

Alcune news lette qualche anno o mese fa' https://www.autoappassionati.it/raduno-drive-mob-bloccato-polizia-app22/ https://www.romatoday.it/attualita/tuning-blitz-polizia-4-febbraio-2022.html https://primalamartesana.it/cronaca/raduno-non-autorizzato-di-auto-truccate-fermato-da-carabinieri-e-polizia-locale/ Svizzera: https://www.laregione.ch/cantone/luganese/1657602/polizia-evento-tuning-raduno-auto-stati-posti-criminali-blocco

Un finale omologato qualcosa fa, sei in regola e non fai “baccano”. Ovvio alcuni si fanno pagare… su questo non ci metto becco perché ognuno con la propria auto e soldi ci fa ció che più gli piace. Quando avevo 20 anni avevo una Civic 1,5 Lsi e mi ero regalato un bello scarico completo della Remus omologato con filtro K&n… mai pentito della spesa

Ragazzi, io prima di ordinare la mia prima MINI - dopo quella della mia compagna - ho pensato molto se aspettare la nuova versione. Dopo aver visto le foto spia di quella bianca, che giravano su internet, mi sono convinto sempre più di dover fare questa scelta al più presto. La nuova ha perso quasi tutto rispetto alla "vecchia" che secondo me con l'ultimo facelift ha catturato ancora più clientela. A mio parere, non sono un amante dell'elettrico proprio perché sembra che le auto perdano di bellezza, soprattutto nelle calandre anteriori tutte chiuse. Comunque rimane sempre il detto "degustibus"😉

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benritrovato, io sono "entrato" nel forum dal 2019 e mi pare tu fossi già "uscito". È un piacere vedere che sei rientrato alla stragrande. 231 o 306CV?

Ben fatto,lo dico sempre,che a forza di sbattere e pensare,esce sempre fuori una intuizione che risolve i problemi,questo però è riferito a chi smanetta con i motori e ne capisce qualcosa

Complimenti @J.C e grazie per la condivisione

Complimenti per il mezzo, e che mezzo !

si ha delle clip ad incastro, se non ricordo male si sgancia prima il vetro e poi lo si riesce a dividere la parte neda dalla bianca e si accede alla scheda nel caso le lancette benzina acqua e km sono dentro a pressione quindi facendo leva da sotto si sganciano, bisogna poi rimetterle nella posizione corretta

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione. P.S.: sicuramente non hai fatto danni, ma non lo rifare...

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuta a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alle tue MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI (quale ?). Qui solo la presentazione (MANCANTE), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI color 🍋

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Ciao benvenuta a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Fourm sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Sì, ma la uso talmente poco che mi "basta" anche così... Mi "tirano" i fari posteriori UK ma hanno un costo esagerato (montaggio) per quello che sono... e quindi lascio perdere per ora.

Grazie @Mr. Bluesman

Grazie @Antony

@Boxerfabio e @Fuoco93: semplici Course Spoke 2-Toni JCW cerchi originali da 19" verniciati dalla precedente proprietaria in Rebel Green e bordino di colore rosso. @Vam e @stefus: molto divertente sono riuscito a far accendere la spia ASR almeno una decina di volte... la ALL4 mi ha reso felice come un bambino davanti ad un nuovo giocattolo, era la 1^ volta che la testavo sulla neve, TEST POSITIVO ! @MINIco007: andrebbe bene anche gennaio Grazie a TUTTI

Feedback su ALL4 e gomme Goodyear UltraGrip Performance+ G1 ("vecchie" di 3y):