wwleone
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Non so rispondere, ma non è sufficiente guardare solo l'ET ma serve anche il disegno della razza del cerchio che deve essere un poco più "bombata" verso l'esterno.
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Qualcosa tipo quello che si vede al minuto 1:00
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Dovresti alzare la linguetta che c'è su quello installato. Se metti la foto dell'attuale provo ad aiutarti (per capire quale modello è montato). Anch'io la prima volta ho avuto difficoltà, sulla F56 è anche diverso dalla F60...
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI GP3
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Montando i passaruota JCW (con costo aggiuntivo) probabilmente risolvi il problema degli ingombri.
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Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI
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Matteo @parzo93 è uno dei pochi che opera con passione sulle MINI
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Tienici aggiornati. Grazie
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Sì, probabile problema al sensore / sonda lambda. Un meccanico potrebbe iniziare a pulire la sonda, oppure sostituire il particolare.
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
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Il PC di diagnostica dovrebbe dare un codice per avere la spiegazione del "problema".
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Purtroppo questa post-pandemia e guerra UKR-URSS e crisi componenti ha creato una "bolla" nel mercato dell'usato. La mia F60 JCW se volessi venderla dopo 2 anni che l'ho presa usata, avrei praticamente gli stessi soldi di quanto pagata.
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Buona domenica calda, molto calda 🥵
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI noleggiata. Indica semplicemente quanto ti sei "divertito" con la tua MINI.
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Per le luci di benvenuto potresti utilizzare Carly for BMW o BimmerCode codificando. Per spegnere il cornering credo serva software più impegnativo.
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Ci attrezziamo a personalizzare le ns MINI (con scambi di pareri e suggerimenti). 😈
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Penso che vengano via il logo con anche la griglia a rombi. Ma per onestà io non ho provato a farlo. Le ho solo montate sulla F56 JCW
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Quelle vecchie avevano delle mollette per togliere la parte con il logo (si vedono le mollette): Mi pare ci sia qualcosa del genere anche nelle nuove (ma non sono sicuro).
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Sembra un problema di sensore/centralina. Proverei a collegare l'auto ad un PC e verificare tramite diagnostica se ci sono allarmi registrati in centralina (clima).
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Articolo sull'argomento: https://www.sicurauto.it/ricambi-e-accessori/tecnica-e-manutenzione/liquido-refrigerante-del-motore-quando-e-perche-va-sostituito/ Cmq io quando ho avuto necessità di rabboccare ho sempre usato il liquido puro (già preparato) senza acqua, nemmeno distillata.
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Basta sostituire il logo JCW con la S (penso sia fattibile).
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Basta mettere del solito colore
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
