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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

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Ciao e bentornato a te e alla nuova MINI

Confermo per la Panda (in quel caso premendo i freni fa accendere anche la freccia) stile alberino di Natale 🎄

Grazie per il tuo contributo al Forum

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ottima soluzione e per nulla sgradevole o invadente.

Quando l'ho provata (green) sembra vada a 3. Sensazione spiacevolissima. Uso quasi mai, solo nei trasferimenti autostradali col cruise attivo. PT / MI / PT in green e cruise ho fatto molti km in più circa 250.

10.000 km senza aver fatto pista o cmq tirate esagerate non sono una percorrenza esagerata. L'olio deve avere le stesse identiche specifiche scelta dalla casa produttrice. Nel manuale trovi cosa è previsto per quel specifico motore

Solitamente il "riconoscimento" della garanzia avviene solo se effettuato i tagliandi in officina ufficiale o comunque autorizzata MINI. Se però utilizzi lo stesso olio (con le stesse specifiche previste dalla casa) è ammesso. Cmq 10.000 Km con i nuovi oli che vengono utilizzati in versioni non spinte non sono poi molti. La MINI dice 2 anni o 30.000 km di percorrenza.

Forse il motore deve essere "punzonato" dalla MCT per il cambio e trascrizione sul libretto. La revisione, come dice @Vam è a 4 anni dall'immatricolazione e poi ogni 2 anni.

Io con la mia F60 JCW 231CV automatica faccio circa 11 km/lt Con la F56 JCW manuale circa 14 / 14,5 andando tranquillo e non meno di 11/12 tirandola

Grazie @ciaoroma per il tuo contributo al Forum

Montare un itc su auto originale non credo serva poi a molto. Diversamente se l'intenzione è quella di fare un upgrade di potenza (fuorilegge) allora posso capire la necessità. Se gli ingegneri della MINI/BMW hanno calcolato quelle dimensioni, probabilmente è già sufficiente !

Alternativa, ma fuori legge, acquistare i fari da AliExpress che "sostituiscono" la versione normale con i xenon (ma come ho già precisato essendo fuorilegge, ci possono essere problemi con FdO, revisione, rivalsa assicurazione...) Meglio lasciar perdere o cambiare auto.

Il 6m è stato poi trasformato in 8m (?) per diminuire i consumi, penso, nella successiva serie F.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

@Pat era già presente nel Forum.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

@Maxxi71 le JCW F54 e F60 hanno 2 motori differenti da 231 e 306 CV a seconda dell'anno di costruzione.

Temo che non sia troppo facile procurarsene 1. Puoi provare a cercare su eBay.

Credo che la JCW che hai visto sia la versione da 306 CV. In Toscana le mie 2 JCW F56 e F60 pagano la stessa (alta) cifra di bollo (o come dicono LORO Tassa di Possesso).

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Come quasi tutto è possibile acquistare il ricambio separatamente.