cippy

Il diesel va bene per chi fa lunghe percorrenze per cui ha ancora un netto vantaggio su benzina e soprattutto ibrido. Diciamo che prima è stato troppo elogiato e ora troppo demonizzato.

Il motore è lo stesso, la 170 ha i lobi del compressore rivestiti in teflon. La 170 ha anche una rapportatura più corta che la rende più scattante. La puleggia ridotta, ma dipende di quanto e soprattutto se è stata adeguata la mappa, la rende più potente, mentre lo scarico dipende, se è troppo grosso come diametro o troppo libero potrebbe far perdere qualcosa ai bassi.

Io lo ho sulla mia f56 e mi trovo bene, idem un mio amico sulla r56.

Anche le one possono presentare un grosso consumo di olio, quindi è da tenere in considerazione.

Il mini connected è pressochè inutile, quindi non ti perdi nulla.

Molle a meno di prendere qualosa di ultralow abbassano tutte di 2.5/3 cm, quindi eibach o Hr non danno problemi di altezze.

Con motore stock effettivamente potrebbe essere un valore elevato, ma uno elaborato con pistoni forgiati, bielle, bronzine, ecc e una lavorazione del turbo si dovrebbero raggiungere in sicurezza.

Peraltro alcuni siti hanno anche dei gommisti convenzionati.

Se l'officina sa il fatto suo sul motore in questione non avrà problemi a consigliarti le componenti della marche più adatte per quello che vuoi ottenere e in base al budget. Senza avere un'idea della condizione del motore, budget o altro è anche difficile consigliare qualcosa.

Bmw con tessera federclub e il 30% di sconto, qualche offerta su ebay oppure leebman

Visto l'elaborazione che vuoi fare e la particolarità del motore, mi rivolgerei a un preparatore esperto sulla r56 che sicuramente sa quali sono i migliori componenti da montare sull'auto.

Ottimo upgrade

Sotto la portiera hai verificato se c'è?

E' un po' presto, di solito si sa qualcosa dopo metà Dicembre.

Buonasera Beati voi che avete la passione per il detaling, a me piacerebbe ma mi stufo dopo poco.

Verissimo, ma cambiano tantissimo in meglio l'estetica. In ogni caso concordo con te, prima la sostanza.

Secondo me tu non riusciresti mai a prendere un auto usata.

L'auto usata perfetta quasi non esiste, vam è un po' talebano in questo 🤣 Ora i prezzi dell'usato sono alti, non ci si può fare nulla.

Bella, assolutamente da mettere splitter ed estrattore jcw pro.

Non c'è un chilometraggio fisso, si fa quando inizia a dare problemi.

Gianni Bmw a Robbiate

Ai tempi in molto mettevano l'oil can catch per evitare fastidiosi accumuli di morchia.

2007 mi sa che l'elettronico non c'era neanche, al massimo il meccanico era optional. In ogni caso un elettronico non sarà mai a livello del meccanico.

Già che smonti tutto magari un bell'autobloccante non sarebbe male.

Buon weekend