cippy
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Tutti i contenuti di cippy
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Stamattina ho toccato un po' ma anche se lieve si sente un leggero gradino. Inoltre mi pare che sia anche leggermente deformato, ma dovrei vedere con una luce migliore. Sentirò il carrozziere e vediamo che dice.
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Toccando "a caldo" non si sentivano, ma era bagnata. Domani provo a ridarci un occhio, nel caso grazie per la disponibilità.
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Immagino dipenda anche dalla dimensione, magari su alcune è così. Le mie non sono per nulla tirate.
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Era un ragazzino che stava andando a scuola, mi è anche un po' spiaciuto per lui, era dispiaciutissimo. Caduto è caduto, fortunatamente non si è fatto nulla. Era argento, non sembra ci siano solchi. Lunedì devo sentire il perito e vediamo che dice. Il cofano e il passaruota è il meno, quello che mi fa incazzare è il cerchio, che dovrò per forza mandarlo in vercar.
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Buongiorno un caz..... Revisione passata senza problemi, ma mentre entravo al centro revisioni uno motorino ha pensato bene di superarmi prendendomi in pieno
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Forse le hankook sono un pelo più larghe, altre mai provate.
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Io ho le Advan Fleva che sono quasi delle 215 quindi non si nota che è tirata. Basta che ti fai rilasciare tutta la documentazione per ottenere il Nad dal venditore. Le gomme più grandi le puoi montare anche in un secondo momento. Il gommista alla fine deve solo rilasciare il certificato di corretto montaggio, al massimo se lo fa con il decreto semplificazioni può anche fare tutta la pratica di omologazione.
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Tanto per tutti i giorni ho quel cancello della Smart di mia mamma, quindi per gli spostamenti quotidiani sono a posto.
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Senza dubbio, non ha modifiche che possono compromettere una revisione. Devo solo ricordarmi di chiudere la valvola dello scarico per sicurezza.
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Toccano sicuramente, glu unici che montano sono gli 8 et45
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Buon venerdì. Domani mattina revisione della mini
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Se ha girato senza olio anche per una frazione di secondo sei già fortunato che non si sia rotto tutto. Il rischio che qualche danno, anche minimo, ci sia è molto alto.
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A livello dinamico one e cooper sono la stessa auto. Ma anche s e jcw non è che si discostino molto, la serie f è molto più civilizzata rispetto alle vecchie.
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Il compressore è abbastanza inutile, visto che o la foratura o proprio piccola oppure in poco tempo sarebbe di nuovo a terra. E con la schiuma se si secca il sensore devi cambiarlo e sono 60/70€ solo per quello.
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Penso chiunque. Un volta ho fatto un excel con 2 conti sulle spese per farla diventare perfetta al 100%. Non lo ho neanche salvato 🤣
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Con un usato non sai mai cosa ti capita, potendo sempre meglio revisionare.
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Tra i 3 senza dubbio i montecarlo, anche se andrei comunque su altro.
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Certo, le varie tubazioni sono le stesse. L'unica differenza tra opf e no-opf è praticamente solo il centrale e la gestione elettronica.
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Direi più jhon ferrari works
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Su internet ho trovato solo questa foto Per me ci sono cerchi molto più belli per la mini
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Pensa che da giovane prima di sposarsi stava per prendere una R5 Alpine, mio nonno aveva già firmato ma mia nonna si oppose perchè a suo dire era troppo piccola (basava le auto su quanto erano grandi, più erano grosse più erano migliori). Per non parlare di quando mio padre andò a prendere un'auto per lei e dovendo scegliere tra una Uno 45 e una Golf Gti prese la prima. Non gli ha parlato per una settimana 🤣
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L'n14 è molto più problematico, ma ci sono casi di n18 afflitti dallo stesso problema. Lo stile di guida non incide. Magari può anticipare o ritardare il problema, ma l'n14 originale prima o poi ti presenta il conto. E se non lo fa sei uno dei pochissimi fortunato.
