Ale_l'irreCOOPERabile

bhe se hai su ancora il terminale originale cambia poco la cosa...il terminale originale è un bel tappo per le orecchie heheheeh.... se monti un terminale sportivo senza il centrale, poi devi comprarti anche i tappi per le orecchie....=P

bhuahahaha che pirla...

vai di b14 anto...e nn sbagli...

ma lo trovi usato su internet.... 40/50 € e via...cerca ;-)

un mio amico con le Pzero nero si è trovato male....ha detto che nn tengono na mazza...

e il listello come lo smonto?

è un difetto schifoso della mini....capita a tanti...a me si è rotto sia sulla cooper che ora sulla S....ho cambiato direttamente tutto il maniglione....

da neopatentanto è meglio che si prenda un auto da "battaglia", come piu o meno abbiamo fatto tutti.....cosi puo fare esperienza ed "permettersi di picchiare" da qualche parte senza piangere troppo...poi se proprio proprio vuole una mini penso possa andare bene una one vecchia...per prendere macchine piu costose e potenti c'è tempo, prima bisogna evere un po di dimestichezza con le auto le la strada e soprattutto saper guidare!!!! ....poi metti che spende 30000€ per una cooper e picchia il paraurti...azz sai come piange dopo?!?!?!?!? =P

io ho fatto le mie nere con bomboletta ad alte temperature...è passato ormai un anno e sono ancora perfette....spesa 6€.......... è un lavoro che si puo benissimo fare da soli, non regalate soldi ai carrozzieri per ste cazzate!!!!!!

lassa sta... :yahoo:

eh si, con la bomboletta fare grandi superfici è difficile in quanto dovresti sempre stare li con il dito schiacciato e fare tutto in una mano iniziale...e non è facile, direi impossibile..il plastidip non è proprio come una vernice.....rimane sempre un po piu spesso essendo cmq della gomma (si parla di decimi di mm ovviamente....) e quindi se lo stendi con piu passate, vai ogni volta a sovrappore piu strati che ti rendrebbero la superficie non omogenea.... non so se sono stato spiegato... :lol2:

a bomboletta non è il massimo....è difficile fare grandi superfici.....meglio con un compressore!

quoto robson...a parte il discorso etica, che lascio perdere, penso che tu hai fatto questa modifica solo per una questione prestazionale, giusto? bhe ti stiamo solo dicendo che dal punto di vista delle prestazioni, togliendo il kat, si perde e basta su un motore stock....poi ognuno fa quello che vuole!!!! ....ah, l'effetto placebo a volte frega....

hai chiesto un parere, tutti ti stanno dicendo di lasciar perdere, ma tu sembri convinto......quindi fallo e basta!!!

rob a mio parere la stai pasticciando troppo....piu pulite sono le mini meglio è.... io toglierei anche i cerchi GP cambiandoli con qualcosa di piu resing!!! ma so gia che dirai di no hheheheheh abbassata, cerchi serio , tetto in tinta via qualche cromature ed un po di carbonichio qua e la, e diventa da paura paura!!!

mmmmmmmm..... rob io e te spesso ci troviamo d'accordo :post-8-1120395257: ma mi spiace, sta volta il para verniciato te lo boccio.... :closedeyes: non mi convince per niente.....

la mia è bella bassa....basta andare piano su dossi e prendere le rampe di sbiego ed il gioco è fatto hehehhe poi sai che bello prendersi gli insulti da quelli dietro quando fai i dossi a 2 km/h?!?!?!!? hahahaha mi faccio delle grasse risate quando li vedo smadonnare dallo specchietto...=)