LucasCooper

Davvero interessante, e dimmi… che modelli hai avuto?

Concordo, io sto un pò più lontano, ci sono stato 4 anni fa sul Garda, ma ci sono tornato volentieri e ci tornerò sicuramente, basta evitare il periodo caotico che sennò è solo stress.

Non mi lamento, solo Sabato sera tornando dal raduno di Varano nell'hotel sul Garda c'erano parcheggiate una decina di Porsche nel garage, partecipavano al Porsche festival mi sa.

Ho scelto apposta il periodo autunnale, devo dire che non ho riscontrato criticità e l’80% delle auto circolanti erano targate tedesche.

Sponda bresciana, ero sopra Gargnano in foto, ma ho girato tutto il lago facendo tutte e 3 le sponde. Un grazie a @Julius per le strade consigliate, anche se ne potevo fare di più, ma avevo poco tempo.

1400 km in 4 giorni col naftone 😜

A me sembrano macchie di calcare, potresti provare energo di labocosmetica (lo trovi sul sito lcda), in caso non bastasse io vendo dei finalini per F in ottime condizioni.

Il chilometraggio basso non è sempre indice di fregatura, anche io con la mia SD nel periodo Marzo 2020 fino alle prime riaperture di quest'anno (facciamo inizio Maggio) ho percorso solo 7/8000 km, ora la sto usando decentemente. C'è ampio margine prima di arrivare a una situazione del genere, andrebbero interrotte molte rigenerazioni e l'olio diluendosi e aumentando di volume poi verrebbe segnalato dal misuratore elettronico dell'olio, quindi avresti il tempo di sostituirlo anticipatamente, ma è davvero una situazione limite.

Luca comunque 🤣 Ho il 6 marce aisin, che è praticamente uguale al tuo 8 rapporti.

@Vinmus Quanti km hai? Per me va fatto, bmw se ne lava davvero troppo le mani dicendo che non si tocca. io sono a 75.000 km e per ora tutto regolare.

Mi sembra ben messa, il prezzo è quasi basso, le SD decenti si trovano ad almeno 15/16.000€. Non ha difetti noti, monta il motore B47 che va molto bene.

Noi eravamo lì dalla mattina, dopo il delirio iniziale (siamo andati a provare la F60) ci hanno detto che la fila riapriva alle 13:45, quindi siamo andati a mangiare, poi praticamente abbiamo scoperto che prendevano prenotazioni a tutto spiano, risultato? Già verso le 15 era tutto prenotato per tutta la giornata, per me poteva essere gestita molto meglio, i mezzi per avere più efficienza si hanno volendo.

Io @Julius e @Shoot eravamo lì Sabato, nel complesso un bel raduno statico, unico appunto per me fondamentale, ci hanno dato il braccialetto federclub, che in teoria doveva far saltare la fila, invece non c'è stato verso di provare la jcw in pista dato l'afflusso esagerato di persone esterne (anche per provare la SE e la F60 delle discrete file...). Per i soci federclub si poteva far prenotare semplicemente online le attività da svolgere, molto più semplice, invece di mettere una ragazza con l'ipad che si impallava oppure fogli su fogli da firmare.

Io vengo Sabato.

Il prezzo è riferito alla coppia.

Ti conviene fare la tessera federclub e prenderli in conce e usare lo sconto del 30% sui ricambi, costano 220€ scontati se non erro. Sennò @Julius li ha presi su leebman24 mi pare, magari ti può dare qualche dritta.

Bentornato! 😁

Il venditore è meglio se vende le caramelle, le serie F non hanno i fari allo xeno, ergo hai full led all'anteriore. I fari posteriori sono alogeni, mentre gli union jack sono led, puoi montarli senza problemi, necessitano di codifica.

Vengo da 10 anni di tettuccio apribile, prima su R56 e ora su F56, l'unico contro è il doverlo ingrassare periodicamente, oltre al meccanismo piuttosto delicato, per il resto solo pro.

Se cambi i dischi evita quelli forati, rischi le micro crepe e di buttarli via prima del tempo.

Purtroppo la qualità non è eccelsa, io dovevo cambiarlo con quello con i paddle, ma al momento dell'acquisto aveva 2 anni e mezzo/49.000 km, ed era in condizioni pessime. Puoi sempre farlo ripellare.

Un diesel moderno va usato sicuramente nella maniera corretta, quindi preferibilmente NO tratte brevi per non aver problemi col DPF. La Cooper S che hai avuto nemmeno lontanamente paragonabile per affidabilità.

La SD ha il motore B47 bmw, fa parte dell'ultima famiglia di motori modulari che hanno sfornato dal 2014. i Km non sono pochi, ma con la manutenzione corretta potrebbe avere ancora vita lunga, comunque in generale è un'auto molto affidabile con prestazioni elevate e consumi davvero ottimi, non posso che consigliartela.

Il nuovo ormai non conviene più, si spendono davvero troppi soldi e già solo scorporando l'iva e la svalutazione un'auto per dire di 2 anni di età ti costa già molto meno. Potrai sempre ritornare col brand mini, come hanno fatto molti.

Prova a pulire la guarnizione dove scorre il vetro col silicone spray, magari è sporco e l'automatismo del vetro si blocca.