LucasCooper

Prova a fare il reset: non ricordo se a sportello aperto o chiuso (prova prima in un modo e poi nell'altro). Prima apri il vetro tenendo il pulsante per una trentina di secondi premuto senza lasciarlo e poi fai lo stesso chiudendolo. In questo modo si dovrebbe sistemare.

Una decina di giorni fa ho portato l'auto per il tagliando, ma la lci2 non c'era, dovrebbe arrivare in queste settimane nei vari autosaloni, so che qualcuna hanno iniziato a consegnarla, le versioni normali senza kit jcw hanno un muso che continua a non convincermi.

Qui trovi tutte le info: Per quanto riguarda il tuo upgrade io ho il tuo stesso colore (trovi la mia auto nel miniritratto) e ti assicuro che è un'altra cosa, migliora molto.

Se l'auto non ha problemi, fai i soliti controlli di routine e vai tranquillo.

Approvo (giusto un pò di parte 😁) Nella sfortuna alla fine stai risolvendo tutte queste piccole magagne, ottimo così.

Il volumetrico quasi impossibile che rifai il motore per intero, se proprio hai sfiga il compressore e basta ma con cifre molto più contenute.

Quanti km ha l'auto? Sinceramente a parte olio, gomme e le solite cose non guarderei altro.

Fosse stato al 50% avrei accettato anche solo per la garanzia del lavoro, ma il 20% è una scontistica pessima, mi associo al consiglio degli altri.

Almeno 4/5000€ se lo vuoi rifare decentemente.

Ottimo risultato, considerando che è solo mappa.

Mi sembra che ora ci vogliano 30 anni e deve essere comunque di interesse storico, dovrebbe esserci la lista sul sito aci. Esatto, troppo confusionale, son tutte belle ma ne va scelta una e al giusto prezzo.

18.000 euro per una 174 cv n14 non la prenderei nemmeno con la pistola alla tempia. Tutte quelle da te postate sono carissime.

sì, ma sarebbe un pò lungo da spiegare. Siamo anche leggermente Off topic.

I cerchi ti consiglio antracite, per me é un ottimo colore e si sposerebbe bene con la tua idea, bronzo rischi di appesantirla.

L'auto la lavo al self, prelavaggio primus, circa 5/10 minuti di posa e risciacquo, poi uso il condom https://www.lacuradellauto.it/ma-fra-condom-wash-brush-cover.html per togliere lo sporco che è rimasto e secondo risciacquo, poi asciugatura con panno mago e rifiniture varie (qd, plastiche, pulizia vetri).

Ti consiglio anche i prodotti labocosmetica, ad esempio primus come prelavaggio penso sia il miglior prodotto attualmente in commercio.

Così è un pò generico però, dipende cosa nello specifico, il prodotto che da te citato è un qd se non sbaglio.

Benvenuto!

Ottimo lavoro!

Inoltre aggiungo che tra mani che sudano (ognuno di noi ha la sua acidità, chi più chi meno) e tutti i vari gel igienizzanti non é semplice di sti tempi, il volante va pulito con frequenza maggiore, aria pura per ordinaria pulizia é perfetto, gli altri prodotti già consigliati perfetti per un mantenimento.

E' più probabile sia la puleggia, per quanto riguarda la cinghia servizi sulla vecchia mini l'ho cambiata ben dopo i 100.000 km, mi sembra piuttosto prematuro. Sul livello olio basso può essere anche un errore del sensore in coppa (successo a 2 persone che conosco).

Le hankook S1 evo 3 sono ottime, le monta mio padre e vanno benissimo. Faccio una piccola rettifica sul mio commento precedente, sui 18 l’indice di carico massimo é 86 e non 88 (mi son confuso con i 17), le gomme estive puoi metterle con indice di carico/velocità uguale o superiore senza problemi.

A Roma i 18 sono davvero impegnativi, comunque se metti le normali con indice di carico 88 e con spalla XL non corri nessun rischio, devi proprio prendere un cratere per sfondarle.

Su ispirazione di @miniesse apro questo topic per avere le vostre esperienze/opinioni, comincio io: Avute sia su qualche bmw in famiglia che sulla mia ex R56 delle runflat, parto dal presupposto che l'unico vantaggio che hanno per me è solo il fatto che non ti fermi se fori (ma la gomma la butti), le ho sempre trovate scomode, eccessivamente rigide e costose. Dopo circa 3 anni sono passato a gomme di fascia alta non runflat ed è cambiato tutto in meglio, maggior tenuta e minore rigidità, se per caso dovessi bucare? Chiamo il carroattrezzi che ho aggiunto nell'assicurazione. In sintesi ho scritto brevemente la mia esperienza, ho inserito anche un sondaggio, ditemi la vostra.