Ragazzi, oggi ho portato la mini da un gommista, e me l'ha alzata e sotto praticamente era zuppo sta perdendo sicuramente l'idroguida il cui livello è quasi al livello del minimo. E temo, avendo letto altri post anche il paraolio, perchè secondo il gommista ce ne erano due di perdite. una consistente, e una meno. Volevo chiedervi, tempisca per portarla dal meccanico? Pensavo già questa settimana che viene, e costi dei ricambi, la manodopera chiaramente neanche ve la chiedo, ma se sapete anche la tempistica son ben contento di saperla! Grazie ragazzi, e come diceva Henry Ford, Quello che non c'è non si rompe..

per l'idroguida..una volta comprata..il montaggio è un'oretta....costo di una revisionata 250/300...nuova di concorrenza 500 circa...in bmw 750 tutto incluso

per l'idroguida..una volta comprata..il montaggio è un'oretta....costo di una revisionata 250/300...nuova di concorrenza 500 circa...in bmw 750 tutto incluso

io l'ho cambiata mettendo una di concorrenza da un meccanico generico..spesa attorno alle 550 ....cmq la durata nn saprei

e cmq anche luciano fa il servizio idroguida..

http://www.lights4speed.it/prodotti/pompe-idroguida/pompe-idroguida-mini-di-concorrenza-e-rettificate--:/

e cmq anche luciano fa il servizio idroguida..

http://www.lights4sp...rettificate--:/

bhe se è di una rest cn non moltissimi km ok...se è di una pre-rest...anche se cn 60mila km..lascia stare..a meno che nn sia stata gia sostituita

Modificato 25 Febbraio 201214 anni da sese

bhe se è di una rest cn non moltissimi km ok...se è di una pre-rest...anche se cn 60mila km..lascia stare..a meno che nn sia stata gia sostituita

del 2004

vedi se è rest..xkè sono diverse le pompe a quanto ho potuto capire..in quanto le pre-rest nn hanno una ventola se nn erro che le rest hanno

vedi se è rest..xkè sono diverse le pompe a quanto ho potuto capire..in quanto le pre-rest nn hanno una ventola se nn erro che le rest hanno

per l'idroguida..una volta comprata..il montaggio è un'oretta....costo di una revisionata 250/300...nuova di concorrenza 500 circa...in bmw 750 tutto incluso

potrebbe essere il tubo che dalla vaschetta va alla pompa,oppure una cuffia della scatola di sterzo,ma se non la vede un meccanico ,è difficile fare una diagniosi da lontano.

Benedetto chiamami, io l'ho cambiata un annetto fa....

A me era il tubo , e poi penso che quando si rompa l'idroguida sulla guidabilità si risente qualcosa, come lo sterzo piu duro:)

Cambia tubo e fascette e vedi

Benedetto chiamami, io l'ho cambiata un annetto fa....

scusa mi ero perso il post....cmq no teoricamente no..di solito quando si rompe l'idroguida si brucia un relè che aziona la pompa..e quindi o non senti più il tipico ronzio o lo senti sempre anche da ferma senza muovere il volante

Anche il mio servosterzo ultimamente fa degli scherzi.. in maniera un pò diversa da quello che ho letto in diverse discussioni.. io ho una one del 2003.. e lo sterzo mi si indurisce diciamo non improvvisamente mentre viaggio ma gradualmente fino a diventare durissimo, prevalentemente quando si riscalda presumo

Tanto per fare un esempio tornavo dal mare questo fine settimana.. ho fatto alcuni km ai 40 orari per il traffico in uscita.. lo sterzo si è indurito sempre più fino a quasi diventare una panda vecchia!! poi una volta raffreddato in strada dritta ho spento e riacceso e la macchina torna a funzionare bene (o quasi).

La pompa "suona" regolarmente: da fredda la si sente cantare solo in corrispondenza dello sterzare, a macchina calda invece tende a cantare un pò di più del solito anche da ferma.. ma comunque sempre in relazione allo sterzo..

é arrivata l'ora di cambiare la pompa anche per me o potrebbe essere qualcos'altro??

domanda importante: la sostituzione della pompa rientra nella garanzia usato dei 12 mesi secondo voi??

grazie

domanda importante: la sostituzione della pompa rientra nella garanzia usato dei 12 mesi secondo voi??

grazie

e che caxxo mi dice allora il concessionario che me la ha venduta solo 4 mesi fa??? "eehhhh.. si tratta di una roba elettronica.." :angry2:

Ho un problema con lo sterzo e probabilmente l'idroguida...in pratica spegnendo la macchina mi rimane acceso l'idroguida con il tipico suono che fanno le mini quando sterzano...non riesco a trovare il fusibile e quindi devo per forza staccare la batteria...la cosa strana è che non mi da problemi di indurimento ma va tutto alla perfezione...non è per caso un contatto o qualcosa che da corrente alla pompa...sinceramente dopo volumetrico,ventola e ammo mi sono proprio rotto!!!

È difficile da smontare la pompa???

purtroppo anche questo è un sintomo di idroguida andata..resta sempre attaccata finchè nn si brucia il relè..e questo la fa piantare definitivamente...per cambiarla devi mettere la mini sul ponte

a meno che tu non abbia il furto e incendio falla appena puoi

Mi è successa la stessa cosa.

Devi sostituire la pompa mi dispiace, occhio quando guidi che potrebbe indurirsi improvvisamente lo sterzo!