27 minuti fa, Filips ha scritto:

Temevo questa risposta. Invece, per le catene. Servono accorgimenti particolari o va bene qualsiasi modello?

In realtà in quella misura 205/40-18 ci sono le Pirelli Sottozero che sono intorno ai 650 euro.
Sicuramente comprare dei cerchi da 17 e metterci delle invernali spendi sicuramente di più.

1 ora fa, Filips ha scritto:

Ciao ragazzi. Ho preso l'ennesima Mini (la terza in 10 anni). Vi riporto quanto indicato sul libretto. Monta cerchi da 18. Che consigli mi date per le gomme invernali? Prendere dei cerchi da 17 e montargli delle gomme, oppure trovare qualcosa di invernale per i 18? ciao

 

Hai 2 misure da 17" e solo 1 da 18". Se pensi di doverti trovare spesso con le ruote sulla neve, meglio i 17" se invece la cosa è sporadica allora puoi scegliere i 18" che sono più ribassate rispetto ai 17".

Con cerchi e gomme da 17" risparmi nel montaggio ma ti serve un deposito più ampio. 

Nella mia F56 JCW ho optato per 18" estive e 17" invernali (ma avendo preso i 18" OZ era la soluzione più logica).

Nella mia F60 JCW ho invece i 19" sia per estive che invernali (costava troppo il downgrade a 18 con M+S e le gomme 225/4R19 M+S mi sono state regalate in fase di acquisto auto). 

 

26 minuti fa, Filips ha scritto:

Temevo questa risposta. Invece, per le catene. Servono accorgimenti particolari o va bene qualsiasi modello?

 

Nessuna (o quasi) possibilità di catene montabili. Solo i ragni ma costano quasi quanto 1 treno di M+S !

30 minuti fa, Teo_S ha scritto:

In realtà in quella misura 205/40-18 ci sono le Pirelli Sottozero che sono intorno ai 650 euro.
Sicuramente comprare dei cerchi da 17 e metterci delle invernali spendi sicuramente di più.

A ok bene allora cerco quelle!

https://www.pirelli.com/tyres/it-it/auto/catalogo/prodotto/winter-sottozero-3/205_40-r18

 

Questo quindi andrebbe bene? Sul libretto è riportato W, mentre questo è V. Sarebbe un problema?

In inverno l'indice di velocità è derogato,ma finito il periodo invernale non sei più in regola

3 minuti fa, Pirandello ha scritto:

In inverno l'indice di velocità è derogato,ma finito il periodo invernale non sei più in regola

 

Grazie mille! Allora procederò a prendere i Pirelli. Grazie a tutti ragazzi 

Guarda, 4 gomme con cerchi o senza occupano lo stesso spazio, io prenderei queste e 4 cerchi da 17 usati, alla fine risparmi e non hai il fastidio di dover andare dal gommista 2 volte e pagargli almeno 80 euro l'anno. 

 

In misura da 18", ci sono anche le Michelin Pilot Alpin 5 (il problema rimane sempre il prezzo alto)

1 ora fa, Filips ha scritto:

 

Grazie mille! Allora procederò a prendere i Pirelli. Grazie a tutti ragazzi 

https://www.gommeplanet.it/pneumatici-auto-e-furgoni/gomma-pirelli-in-offerta-modello-winter-sottozero-3-205-40-18-86v

 

Puoi montare un indice inferiore di un punto in inverno. Quindi indice V va bene.

 

1 ora fa, Pirandello ha scritto:

Guarda, 4 gomme con cerchi o senza occupano lo stesso spazio, io prenderei queste e 4 cerchi da 17 usati, alla fine risparmi e non hai il fastidio di dover andare dal gommista 2 volte e pagargli almeno 80 euro l'anno. 

 

Concordo in pieno, alla fine io ho speso 1000€ per 4 cosmos spoke da 17" nuovi con sensori TPMS e gomme Dunlop Wintersport 4D, tutto già montato, ogni cambio di stagione faccio a casa e quando dovrò cambiare le gomme, restando su marchi premium, con 450€ dovrei ampiamente cavarmela 😉 

Modificato 10 Dicembre 20205 anni da Julius

Alla fine ho optato per gli pneumatici. Io non riesco neanche a svitare una vite, figurarsi cambiarmi le ruote. Per cui di base dovrei sempre portare la macchina dal gommista. Alla fine con 650 euro ho fatto tutto. Ancora grazie per i consigli. Domani vado a ritirare la Mini...dopo due Cooper SD, sono curioso di guidare una S. ciao!

Ciao 

Sia per la mia vecchia Polo che per la MIA MINI ho usato gomne invernali mai catene per gomme 

Preferite mettere gomme invernali su cerchio originale (estivo) o cambiare anche il cerchione ?

Ho provato a bucare con il compressore ma con un buco troppo ampio ho dovuto cambiare poi gomma...  senza usare il compressore 

 

Ottime gomme BFGOODRICH termiche

11 ore fa, Necro21 ha scritto:

Ciao 

Sia per la mia vecchia Polo che per la MIA MINI ho usato gomne invernali mai catene per gomme 

Preferite mettere gomme invernali su cerchio originale (estivo) o cambiare anche il cerchione ?

Ho provato a bucare con il compressore ma con un buco troppo ampio ho dovuto cambiare poi gomma...  senza usare il compressore 

 

Ottime gomme BFGOODRICH termiche

Dipende: se non vuoi rovinare il cerchio estivo, conviene avere le gomme invernali montate su 4 cerchi a parte, così fai anche prima a (s)montarle in primavera/autunno.

Ovvio che, con uno squarcio nella gomma, il compressore non serve a niente. O hai la gomma di scorta, oppure devi chiamare il carro attrezzi😅

Buongiorno

La nuova clubman f54, a libretto quale possibilità di misura ci sono per le invernali? Le 205/45/17 li può montare? 

Grazie mille.

Io credo che le misure delle gomme invernali siano come le estive, forse le M+S potrebbero avere qualche misura dedicata ma aggiuntiva rispetto alle estive. Aspetta cmq qualche possessore delle F54.

 

Queste per la mia F60 JCW:

  

 

Queste per la mia F56 JCW:

51 minuti fa, VR46 ha scritto:

Buongiorno

La nuova clubman f54, a libretto quale possibilità di misura ci sono per le invernali? Le 205/45/17 li può montare? 

Grazie mille.

Mi pare che la F54 sui 17” monti 225/45, mentre sui 16” monta 205/55. Non so però se ha misure dedicate alle invernali M+S

In allegato ci sono le misure a libretto della mia F54

2 ore fa, Fuoco93 ha scritto:

In allegato ci sono le misure a libretto della mia F54

 

Cavolo la F54 monta i 19" con sezione /35.... OTTIMA COSA, che non ha nemmeno la mia F60 JCW 

1 ora fa, wwleone ha scritto:

 

Cavolo la F54 monta i 19" con sezione /35.... OTTIMA COSA, che non ha nemmeno la mia F60 JCW 

Infatti sono rimasto abbastanza sorpreso dalla moltitudine di misure che ammette ahahah

 

Comunque mi è sroto un dubbio: Lunedì monto le gomme invernali nuove (Kleber) mantenendo la stessa misura delle estive...non ho però specificato il codice velocità. Sui 17 è l' H, le estive che monto hanno W... se non mi montano il codice H mi sa che se mi fermano per un controllo sono nelle grane.

A meno che non siano così fiscali...

 

1 ora fa, wwleone ha scritto:

 

Cavolo la F54 monta i 19" con sezione /35.... OTTIMA COSA, che non ha nemmeno la mia F60 JCW 

 

Essendo un "suv" avranno voluto tenere la spalla più alta.

 

49 minuti fa, Fuoco93 ha scritto:

Infatti sono rimasto abbastanza sorpreso dalla moltitudine di misure che ammette ahahah

 

Comunque mi è sroto un dubbio: Lunedì monto le gomme invernali nuove (Kleber) mantenendo la stessa misura delle estive...non ho però specificato il codice velocità. Sui 17 è l' H, le estive che monto hanno W... se non mi montano il codice H mi sa che se mi fermano per un controllo sono nelle grane.

A meno che non siano così fiscali...

 

 

Le misure delle gomme di solito sono tra le prime cose che controllano, non so però se guardano solo la misura o anche i codici.

Per le M+S è ammesso anche il codice (lettera) Q = fino a 160 Km/h ma sarebbe "obbligatorio" attaccare sul cruscotto una fiche di velocità max da tenere in base alla lettera della gomma:

 

 

 

Codice di velocità	km/h
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300

4 ore fa, Fuoco93 ha scritto:

Comunque mi è sroto un dubbio: Lunedì monto le gomme invernali nuove (Kleber) mantenendo la stessa misura delle estive...non ho però specificato il codice velocità.

Vai tranquillo, le Kleber Krisalp HP3 da 225/45 R17, sono solo 94H o 94V 😉

1 ora fa, Gianca70 ha scritto:

Io ho optato per delle GoodYear UltraGrip Performance Plus 225/45/19.

Mini Countryman F60

Cooper D

ALL4

A/T

Le ho prese dal gommista Tutte con DOT 2021. Totale spesa 840 €.

 

Credo siano simili (o stesse) delle mie.

Le mie hanno la dizione Gen-1 di differenza.

Mi ci sono trovato bene (per i pochi Km fatti causa lockdown scorsi).

Scusate la domanda ma non ci sto capendo un cacchio. Fosse per me andrei di catene o altro. Cambiare le gomme a FEBBRAIO mi darebbe un pò di fastidio ma prima o poi dovrò farlo. Purtroppo mi devo avventurare in un viaggetto tra Milano e la Calabria. Sul libretto sono presenti le misure riportate in allegato (monto le 225/45 R19 di primo equipaggiamento). Dal libretto mi ha preso male vedere quante misure diverse può montare una Countryman F60 oggi (come si evince dall'allegato). Qualcuno può consigliarmi se si può fare qualcosa sui 19 pollici che ho o se devo acquistare per 2 mesi del cavolo delle gomme invernali?
Inoltre:

Non ho trovato alcuna gomma invernale con un codice W o Y.. ma esistono? E se montassi delle gomme da 19 pollici con codice velocità "V" avrei problemi tipo le Goodyear Ultragrip Performance Plus ? O le "M+S", come da libretto, nel mio caso possono essere solo i modelli in elenco da 18 e 17 pollici?

Se metti queste Toyo, costano pure poco, per la misura che hanno, e sei in codice velocità W

 

 

Comunque con le invernali puoi scendere di una lettera come indice velocità, quindi se non sbaglio da W puoi scendere a V.