1 ora fa, Guido ha scritto:

Su jcw oz omologa diversi cerchi in misura adatta, non su cooper s però.

Se guardi sul sito ci sono tutti, ho due amici che hanno montato i Leggera, uno 8x18ET45 e uno 7.5x17ET35, cerchi omologati nad

Cerchi OZ Leggera HLT da 18" 

@cippy è una giugno 2018 la versione restyling prima che bloccassero la produzione per farla con le nuove restrizioni per le emissioni.

17 minuti fa, wwleone ha scritto:

Cerchi OZ Leggera HLT da 18" 

Belli peeccato che da 17" non sono omlogati 😞

omologati 7.0x17 et 42 da quel che ho visto c sono anche i 9EVO della fondmetal ma non so quanto a filo arrivino

Con questo le pinze non ti stanno... cmq se dovessero permetti con un cerchio a filo ... che non è omologato spesso non controllano altro che la misura della gomma... è molto difficile che controllino altro... magari ti chiedono se hai i distanziali ... ma con la luce si vede che non ci sono... il canale da 7.5 con l 205 la gomma è un po’ stirata...ma non in esagerazione ... poi va be una cosa che inganna un po’ i meno esperti... è mantenere le borchie marchiate mini... così dai meno nell’occhio


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1 ora fa, MP22 ha scritto:

@cippy è una giugno 2018 la versione restyling prima che bloccassero la produzione per farla con le nuove restrizioni per le emissioni.

Allora niente, se era più vecchia c'era una scappatoia.

Comunque fossi in te non mi farei molti problemi, è quasi impossibile che qualcuno ti venga a contestare qualcosa, proprio perchè difficilmente le forze dell'ordine conoscono questa cosa, io stesso ci ho messo un bel po' per capire come funzionava il tutto. A maggior ragione se hai un cerchio omologato nad.

45 minuti fa, cippy ha scritto:

Allora niente, se era più vecchia c'era una scappatoia.

Comunque fossi in te non mi farei molti problemi, è quasi impossibile che qualcuno ti venga a contestare qualcosa, proprio perchè difficilmente le forze dell'ordine conoscono questa cosa, io stesso ci ho messo un bel po' per capire come funzionava il tutto. A maggior ragione se hai un cerchio omologato nad.

Sinceramente delle forze dell'ordine non mi preoccupo neanche un Po proprio perché è difficile che siano così esperti infatti in estate giro con una mini del 1984 con le ruote a canale inverso che sporgono.....piu che altro mi preoccuperei nel caso di un eventuale incidente gli assicuratori sono pignoli e attenti da far paura 

Ma di solito anche i periti non controllano i cerchi... al massimo le gomme


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Allora niente, se era più vecchia c'era una scappatoia.
Comunque fossi in te non mi farei molti problemi, è quasi impossibile che qualcuno ti venga a contestare qualcosa, proprio perchè difficilmente le forze dell'ordine conoscono questa cosa, io stesso ci ho messo un bel po' per capire come funzionava il tutto. A maggior ragione se hai un cerchio omologato nad.

Che tipo di scappatoia? La mia é di giugno 2017


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Quelli da 17 sono nad ma non con ambito di impiego per mini, quindi tecnicamente non sono omologati.

Beh ma sarebbe la stessa situazione della tua no? Omologati ma su un altro auto


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Cerchi OZ Leggera HLT da 18" 

Posso chiederti la larghezza effettiva della gomma Yokohama?
Come ci sta sul canale da 8, le Yokohama sono più larghe delle altre


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Purtroppo non abbiamo montato le 215 o 225 perchè i tempi della motorizzazione erano troppo lunghi (circa 6 mesi per appuntamento). 

Quindi essendo dovuti rimanere con i 205 ci siamo dovuti accontentare e "accettare" l'effetto visivo. 

Su consiglio di @cippy abbiamo messo le Fleva e si stanno rilevando delle ottime gomme.

Ovviamente stanno un poco stirate e il cerchio rimane leggermente "scoperto" perché la gomma non riesce a coprirlo appieno.

Sarebbe stato meglio almeno 215 per combinare costo, effetto ottico, tenuta di strada, ecc. ma tant'è...

@krismini.155 i fondmetal 9 evo sono omologati per f56 jcw quindi montano sicuro più che altro bisogna capire con canale da 7 ed et 42 quanto allargano verso passaruota....

Poi l'estetica è sempre soggettiva 

 

13 ore fa, Guido ha scritto:

 

Che tipo di scappatoia? La mia é di giugno 2017


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Per quelle immatricolate durante il periodo di deroga (mi pare le 2015, massimo 2016) potevi montare cerchi non omologati nad dei produttori registrati (tendenzialmente tutti quelli italiani e qualche importatore tipo Alcar) che erano già a magazzino senza nessun problema.

13 ore fa, Guido ha scritto:

 

Beh ma sarebbe la stessa situazione della tua no? Omologati ma su un altro auto


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Esatto. Il vantaggio è che io ho anche un foglio dove è indicata la Mini serie f come cerchi compatibili, cosa che con i 17 non c'è.

1 ora fa, MP22 ha scritto:

@krismini.155 i fondmetal 9 evo sono omologati per f56 jcw quindi montano sicuro più che altro bisogna capire con canale da 7 ed et 42 quanto allargano verso passaruota....

Poi l'estetica è sempre soggettiva 

Allargano di poco, visto che gli originali sono et54 se non ricordo male.

[mention=5986]krismini.155[/mention] i fondmetal 9 evo sono omologati per f56 jcw quindi montano sicuro più che altro bisogna capire con canale da 7 ed et 42 quanto allargano verso passaruota....
Poi l'estetica è sempre soggettiva 

Dubito che con canale 7 ed et 42 , non tocchino sulle pinze... è anche vero che dipende dalla forma della razza.. ma mezzo pollice hai una sporgenza di 8mm verso l’esterno ti allego una foto dei mie con le pinze jcw



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53 minuti fa, krismini.155 ha scritto:

Dubito che con canale 7 ed et 42 , non tocchino sulle pinze... è anche vero che dipende dalla forma della razza.. ma mezzo pollice hai una sporgenza di 8mm verso l’esterno ti allego una foto dei mie con le pinze jcw



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In effetti li danno come omologati nad dal configuratore, sia per jcw che per le altre. Avranno studiato una razza apposta come gli evocorse.

3 ore fa, cippy ha scritto:

 

 

Esatto. Il vantaggio è che io ho anche un foglio dove è indicata la Mini serie f come cerchi compatibili, cosa che con i 17 non c'è.

 

Si però c è anche riportato F56 JCW, ovvero l omologazione è valida per un altro telaio quindi ufficialmente per un altra auto. Vero anche che rimane mini ma in caso di controllo potresti riuscire senza problemi a passarla ma in caso di problemi con di mezzo l assicurazione non lo so.

Poi ovvio non si augura e pensa mai a queste cose che è sempre meglio....

9 ore fa, wwleone ha scritto:

Purtroppo non abbiamo montato le 215 o 225 perchè i tempi della motorizzazione erano troppo lunghi (circa 6 mesi per appuntamento). 

Quindi essendo dovuti rimanere con i 205 ci siamo dovuti accontentare e "accettare" l'effetto visivo. 

Su consiglio di @cippy abbiamo messo le Fleva e si stanno rilevando delle ottime gomme.

Ovviamente stanno un poco stirate e il cerchio rimane leggermente "scoperto" perché la gomma non riesce a coprirlo appieno.

Sarebbe stato meglio almeno 215 per combinare costo, effetto ottico, tenuta di strada, ecc. ma tant'è...

Beh direi che tirano molto meno di altre gomme 205. Questo è la conferma che Yokohama è più generosa con la misura effettiva.

Cavolo però c’è tanta discrepanza è anche vero che sui miei rispetto ai cerchi jcw... avanza solo 3/4 mm in più ...


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1 ora fa, krismini.155 ha scritto:

Cavolo però c’è tanta discrepanza è anche vero che sui miei rispetto ai cerchi jcw... avanza solo 3/4 mm in più ...


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Con questi cerchi è un terno al lotto, non sai mai cosa monta e cosa si.

7 ore fa, cippy ha scritto:

Allargano di poco, visto che gli originali sono et54 se non ricordo male.

Esatto originali sono et 54 quindi questi essendo et 42 se non erro dovrebbero allargarsi di 1.2 cm quindi un po poco.....

Modificato 24 Gennaio 20206 anni da MP22

E pensa che sui miei l’allargamento è di 24 mm tra et e canale


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6 ore fa, krismini.155 ha scritto:

E pensa che sui miei l’allargamento è di 24 mm tra et e canale


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Il doppio 👍....se puoi carica una foto della tua mini vista da dietro così si vede bene l'effetto con le ruote allargate 

Questa è la mia con assetto e ruote originali....

Modificato 26 Gennaio 20206 anni da MP22

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