Grazie, proverò quindi ad accendere con la chiave funzionante per poi inserire quella moribonda. Magari a motore acceso pian piano me la ricaricherà 

Ciao ragazzi, è da due settimane che riscontro un piccolo problema a cui non ho ancora adattato un soluzione.

Quando inserisco la chiave nel blocchetto, va senza problemi, ma non riesco ad estrarla con lo scatto e sono forzato a doverla togliere con la forza. Questo problemino però non mi causa altre anomalie perché la macchina si accende e si spegne senza problemi, qualcuno sa a cosa è dovuto?

Attualmente sto tamponando il problema inserendo leggermente la chiave nel blocchetto, dando un tocco leggero e va alla grande, ma ho paura nel caso un domani possa crearmi problemi. Attendo qualche risposta che possa aiutarmi, un grazie in anticipo! 

Probabilmente c'è un problema con i fermi del blocchetto di accensione.

2 ore fa, cippy ha scritto:

Probabilmente c'è un problema con i fermi del blocchetto di accensione.

Semmai (ma molto probabilmente) dovesse essere questo il problema, a chi posso rivolgermi per risolvere? 

Non so se un elettrauto potrebbe risolvere oppure un meccanico.

Magari prova a fare un salto il bmw, se sei fortunato (difficile) magari riescono a risolverlo con poco. Anche se penso ti proporranno direttamente il cambio del blocchetto.

Aggiornamento: la procedura di accensione mostrata nel video funziona solo con il supporto della chiave principale. 

Nel frattempo mi sono accorto che il guscio era già stato aperto e addirittura mancava il tasto per l'apertura delle porte...

Sono riuscito a trovarlo su ebay e a saldarlo sulla scheda: ora tutto funziona perfettamente ma il quadro ancora non si accende!

Puo' dipendere dalla batteria della chiave? E' normale che le porte si aprano al primo colpo - anche a distanza -  ma tutto il resto non funziona?

Qualcuno ha esperienza su quanto tempo dovrebbe essere ricaricata la batteria o dalla tensione / amperaggio che dovrebbe erogare?

Ho letto anche di un possibile problema di disallineamento tra il trasponder della chiave e l'auto e di una procedura per il ripristino del collegamento, da eseguire in auto: qualcuno sa darmi indicazioni in merito a quest'ultima possibilità?

Vi ringrazio anticipatamente per i vostri contributi.

 

Il 25/1/2018 at 10:08, Peppe90 ha scritto:

Buongiorno interessa anche a me la questione, io ho la chiave con i tasti che non mi permette di aprire l’auto però me la fa mettere in moto quindi che significa???

Ciao 

anche a me succede da due giorni che la chiave con i tasti non mi permette di aprire l’auto però me la fa mettere in moto a distanza di ormai tanto tempo potresti dirmi come avevi risolto la cosa? Grazie 

se non viene messa in moto molto probabilmente è perchè non riconosce la chiave non una questione di batteria

La uso tutti i giorni 

Buonasera e buone feste a tutti

possiedo una Mini Cooper R56 del 2007, da un paio di giorni il telecomando non apre più la mia Mini ma accende normalmente il motore, ho provato anche con il telecomando  di riserva ma non apre la Mini e comunque accende il motore, quindi sono costretto ad aprirla con la chiave.

Quale potrebbe essere il problema?

grazie 

Modificato 27 Dicembre 20205 anni da tochigno

Non sono esperto di queste cose ma credo sia un problema di centralina body (o cmq quella della ricezione segnale chiave).

Ciao ragazzi volevo chiedervi se qualcuno a risolto con la chiave a 3 tasti che apre le porte ma non mette in moto e poi o quella senza tasti che funziona ma è già da qualche giorno che mi da la spia gialla batteria con una chiave non vorrei rimanere a piedi grazie. 

Se ne va solo una il problema è che la chiave non riesce a interfacciarsi con l'auto.

L'unica è andare da un elettrauto o direttamente in bmw.

Graxie

Mi aggiungo. Anche io stesso problema. Dal principio segnalazione di batteria chiave scarica... Ho comprato una batterie nuova su eBay e l'ho sostituita... Tutto ok chiave perfetta e funzionava tutto. A distanza di un mese e mezzo apro l'auto infilo la chiave nel quadro e poi mi ricordo di dover aprire il cofano per controllare il livello dell'olio... Chiudo il cofano sfilo la chiave è chiudo la portiera ma il telecomando non chiude e non apre più... Leggo qui sul forum e provo svariate volte la procedura di codifica per chiavi a tre tasti ma nulla... Nessun segno di vita...dall'interno con la levetta in console si chiudono e si aprono le porte... Non si chiudono più però una volta in marcia superati i 20/30kmh. Smonto lo specchietto retrovisore per controllare le connessioni al ricevitore... Nulla di anomalo... Chiuso in auto riprovo la codifica molto vicino al ricevitore ma niente da fare... Mi accorgo però che se premo apertura o chiusura sulla sul telecomando si accende il pulsante di start e stop... Quindi penso che il ricevitore funzioni... Ora cosa potrebbe essere? La batteria della chiave andata anche se non segna che sia scarica? Oppure la centralina comfort che si trova vicino al poggia piede sx? Help me please 

Forse serve una diagnostica tramite pc (non quello semplice fai-da-te, ma quello in MINI).

3 minuti fa, wwleone ha scritto:

Forse serve una diagnostica tramite pc (non quello semplice fai-da-te, ma quello in MINI).

Faccio l'ultimo tentativo della pila... Poi mi sa tanto che dovrò arrendermi... 😭😭

Ciao a tutti ragazzi sono possessore di una Clubman Cooper SD di fine 2018. Qualche giorno fa mi è successa una cosa quantomeno bizzarra.

Dopo una forte nevicata a Trento sono andato a vedere la macchina che stava parcheggiata all’aperto, era completamente coperta di neve e ghiaccio, io l’ho accesa con la solita chiave, l’ho fatta riscaldare un pochino e sono andato a prendermi un panino al McDonald 🤣. Al ritorno quando ho parcheggiato, sono sceso dalla macchina e la chiave non chiudeva più le portiere ne tantomeno sono riuscito a riaccendere il veicolo. Ho chiuso la macchina tramite l’applicazione di mini connected; fortunatamente ho la chiave gemellare e funziona come se niente fosse, premetto che ho già cambiato la batteria della chiave difettosa con una dura cell 2032 non appena riscontrata l’ anomalia ma non ho ancora risolto il problema, consigli? Nel forum leggevo di un utente che ha avuto un problema riconosciuto in bmw tramite lo specchietto retrovisore, raccontando di aver avuto una infiltrazione dal tettuccio che è installato anche sulla mia mini, la quale ha bagnato un sensore.

Con la prima chiave ancora non funziona?

Mentre con la seconda nessun problema?

Se è così, prova a cambiare di nuovo batteria, a me capitò uguale… mi avevano venduto una batteria “vecchia” 😬

anche le batterie nuove hanno la scadenza.................

Le batterie nuove potrebbero essere state stoccate in malo modo ed aver perso la carica anche da sigillate.

Proverei a cambiare nuovamente la pila

Grazie delle risposte. Ad oggi sono in ferie e con me non ho la macchina. A giorni verificherò. Voi dite che sarebbe scodificata anche la gemellare se fosse questo il problema?

Potrebbe anche essere rotta, magari ti è caduta, oppure semplicemente si è rotta da sola.

1 ora fa, Alpy ha scritto:

Voi dite che sarebbe scodificata anche la gemellare se fosse questo il problema?

Se il problema fosse nell’auto o nel ricevitore, non andrebbero entrambe. Se è solo su una, ci sono 2 possibilità:

batteria morta (probabile)

chiave rotta 

Visto che solo nel primo caso puoi fare qualcosa, costa niente tentare 😉

concordo con Julius ,prova a cambiare solo la batteria e vedi cosa fa