Ciao a tutti

Sto valutando l’acquisto di una Cooper S F56 usata; vorrei possibilmente stare come Anno di produzione intorno al 2015/2016 ma scartando kilometraggi eccessivamente alti (non considererei auto con + di 60/70.000 Km). Per i motivi noti a tutti va da sé che in questo momento particolare l’offerta in Italia sia abbastanza scarsa e, quando presente, i prezzi sono sempre altissimi.

Per questa ragione stavo, in alternativa, considerando la possibilità di effettuare un acquisto all’estero (Germania). Non so se e quanti colleghi si siano mai addentrati in una valutazione di questo tipo ma, tenuto conto dei vari pro e contro, credo che questo nuovo modello di acquisto già attualmente possa avere delle buone potenzialità.

In Germania tipicamente si può accedere ad un’offerta molto più ampia che in Italia, le auto di solito sono più accessoriate, manutenute e verificate (p.e non esiste di fatto il rischio di contachilometri taroccati poichè ci sono controlli e sanzioni molto severi)  e il costo di un’auto d'importazione tedesca, a parità di chilometraggio, anno di immatricolazione ed allestimento, è praticamente sempre inferiore al prezzo che si può trovare in Italia.

Per contro ai prezzi che possiamo trovare sui portali (Autoscout.de e Mobile.de principalmente, dato che raccolgono il 90% dell’offerta) vanno ovviamente aggiunte tutte le quote per l'importazione che si può fare da soli (è amministrativamente complesso) o tramite degli intermediari specializzati.

Le voci di spesa aggiuntiva di solito sono: ricerca, perizia tecnica del mezzo, tasse di nazionalizzazione, immatricolazione, trasporto, servizi dell'intermediario; mediamente si tratta di una cifra che va dai 1700 ai 2800/3000 euro, che non sono  pochi ma che, sommati ad un prezzo di base più basso, possono rendere sensato e conveniente un acquisto di questo tipo. Spesso, se non in tutti i casi, sono incluse garanzie di 24/48 mesi ed anche (non con tutti gli intermediari) la possibilità incondizionata di restituzione dell’auto entro un determinato periodo di prova.

L’unica, grossa, lacuna resterebbe quella di non poter preventivamente effettuare la prova dell’auto.

Che ne pensate ? Qualcuno di voi si è cimentato, o si sta cimentando, in qualcosa del genere ? 

Grazie

La mia JCW è partita lunedì con la bisarca da Torino ma purtroppo non ho avuto ancora notizie. Penso che la bisarsca a questo punto non abbia solo la mia macchina. Sapete per caso le tempistiche medie? La macchina è partita da Torino e deve arrivare a Battipaglia, in provincia di Salerno! Grazie.

Non ci sono tempistiche precise. Dipende da quante altre consegne sta facendo con il carico dove è presente la tua. 

Ragazzi, oggi alle 19.00 sono andato a ritirare la mia macchina e devo dire che mi sono innamorato. Il sound è qualcosa di incredibile, entra nell'abitacolo come se fosse il ruggito di un leone. Unico difetto della macchina è che lo scarico JCW Pro mi si spegne randomicamente ed a volte invece nemmeno si apre, devo cliccare molte volte. Sono le batterie? Grazie mille!

 

NB: SONO ANCHE IO UNO DI VOIII!😇

Ci sono varie discussioni a riguardo. Purtroppo la chiusura randomica è uno dei problemi. Mi pare che un ragazzo avesse trovato una soluzione ma non ricordo se la avevo vista sul forum o su facebook.

Per sicurezza un cambio di batteria lo farei.

Soluzione trovata e per il momento funzionante al 100%.

 

Aprire la valvola con i classici due tocchi sul telecomando ed una volta aperta tenere premuto una singola volta per cinque secondi il bottone in modo tale da chiudere completamente il telecomando. Essendo quindi chiuso quest'ultimo la valvola rimarrà sempre aperta senza interruzioni, ma la cosa più bella è che basterà cliccare altre due volte per chiuderla senza riaprire il telecomando tenendo il bottone premuto.

 

Prego, non c'è di che.

 

In ogni caso la macchina è favolosa, un suono davvero da mani nei capelli soprattutto con valvola aperta in mid ed in sport plus. Nella modalità green la macchina è confortevole quasi come se fosse una MINI Cooper diesel, non potevo fare acquisto migliore. In giornata o al massimo domani invio qualche foto, grazie ragazzi!

Bene @LucaMadroni, la sezione del MINIritratto ti aspetta per mostrarci la tua MINI

ciao a tutti, mi sto approssimando all’acquisto di una Cooper S, non so ancora bene quale scegliere, so solamente che sto guardando i modelli dal 2015 in poi (escludendo 2020-2021). 
 

detto ciò, ho svariate domande da porvi e ringrazio in anticipo chi avrà la pazienza di rispondere.

 

1. Su quale prezzo dovrei stare per rimanere su un prezzo “giusto”?

 

2. Conviene una Cooper S per una città come Roma, usata principalmente in città? O conviene spostarsi su una Cooper?

 

3. i costi di manutenzioni sono alti? Bollo? 
 

 

grazie in anticipo

Modificato 12 Luglio 20224 anni da Vam
TOPIC UNITO

1) dipende dagli optional e dal km / età. 

 

2) la S spinge sicuramente di più della Cooper ma se devi stare continuamente in fila allora non te la godi minimamente.

 

3) i costi della manutenzione sono praticamente gli stessi, mentre il bollo e l'assicurazione sicuramente incidono di più (sono una 50 CV in più...).

 

Se hai dei link su cosa stai guardando prova a metterli qui che diamo un parere più particolareggiato e dettagliato. 

Se la usi principalmente in città e non ti interessano le prestazioni una cooper s è forse sprecata

Sono d’accordo con gli amici @wwleone e @cippy, se la usi principalmente in città e visto che chiedi delle differenze di costo, segno giustamente che sei attento anche a questo aspetto, forse la Cooper è più indicata.

Ciao a tutti,

come già scritto sarei in fase valutativa per acquisto di una Cooper S (usato).

Ho avuto modo di vedere e provare questa vettura.

E' una Hype di fine 2016 con 62.00 Km, cambio automatico, tetto.

Mi dareste per favore un parere spassionato ?

 

Grazie grazie

L’auto sembra ben tenuta, ma anche se le foto non sono in alta definizione noto che il pomello del cambio che, parere personale, trovo proprio bruttino, sia abbastanza usurato, così come il volante che mi sembra molto lucido.

Per il resto sembra a posto considerato che gli interni sono color panna.

Dipende dal prezzo, ovviamente. 

Si, giusto scusate ho dimenticato una parte importante cioè il prezzo: 22.400 €

Direi che è fondamentale 😉

Ovviamente si ma giuro che me lo ero scordato 🙏🏻🙏🏻.

Ora c'è però.

Commentate pure liberamente 😃

Concessionario con garanzia o privato?

Secondo me vale qualcosa di meno, ma ormai si sa, anche i prezzi dell’usato ora sono schizzati alle

stelle.

Optionals, dalle foto:

 

Mini driving mode, pelle chiara, sedile passeggero alzabile, clima automatico, NAV ? peccato solonda 6,5", cambio automatico, cerchi in lega neri.

 

KM buoni, circa 10k all'anno, la versione S del 2016 sicuramente scoppiettante. 

 

Per il prezzo, un poco alto, se da conce con MINI NEXT direi in linea con l'attuale situazione, se da privato allora troppo cara.

Inoltre ha i sedili anteriori riscaldabili e, ma non sono sicuro, il parabrezza riscaldabile (il secondo pulsante da sx) ma le foto sono pessime (whatsapp  forse?).

 

Se ci fosse 1 link per vedere meglio, sarebbe ottimo...

Grazie innanzi tutto per le risposte a @wwleonee @Vam.

 

Allora ... provo ad aggiungere qualche info:

Si, la vettura è "da rivenditore" (NON circuito MINI Next) e viene data con una garanzia di 12 mesi tramite Moove (allego foto). Tendenzialmente mi andrebbe bene come soluzione anche perchè sarebbero in grado di gestire la permuta con ritiro del mio usato velocizzando tantissimo il processo di acquisto della vettura che vorrei.

Mi scuso per la scarsa qualità delle foto del post precedente che sono state fatte da smartphone e, si, poi girate da whatsapp ...mi spiace.

Gli unici difetti se cosi si può dire che abbiamo notato durante la visita, prova ed ispezione che sono durati complessivamente più di 1 ora sono, come ha perfettamente evideziato @Vam, l'usura del pomello del cambio (la leva in effetti non piace molto nemmeno a me ma tant'è ... quella c'è) e un po' di usura del volante (dal vivo però non è cosi male). Il resto dell'auto appare come impeccabile, nessuna ammaccatura o segno di carrozzeria, cerchi da 18" praticamente perfetti ed a giro di prova effettuato non abbiamo percepito nulla che potesse far alzare le antenne su problematiche palesi (ma non sono nè un meccanico nè un esperto quindi questa opinione vale come prettamente soggettiva e non oggettiva). Confermo che l'auto, a motore caldino appena rientrati da giro di ieri, scoppiettava che era un piacere !

Oltre agli optionals correttamente indicati da @wwleone c'è anche il tettuccio e le paddle al volonte.

Vi allego qualche altra foto.

 

Grazie ancora e Buona domenica a tutti

 

 

Modificato 17 Luglio 20224 anni da Rogerfederer
Dimenticanza descrizione

Figurati, siamo qui per questo.

L’auto secondo me è bella e merita visto come è tenuta, a parte quello che abbiamo notato ed i tanti optional.

L’hai provata, va bene, sinceramente mi sembra valga la pena di acquistarla, magari tirando ancora un pochino il prezzo se riesci.

In alternativa questa (Cooper normale e NON "S") ma siamo su due livelli completamente diversi.

Ed, inoltre, è su AutoHero con tutti i pro/contro del caso.

 

https://www.autohero.com/it/MINI-MINI/id/1803603a-43b9-4516-91f7-13c689cb35e4/

Se puoi permettertela vai di “S” tutta la

vita

Il parabrezza anteriore NON è riscaldato, non ha il pulsante.

 

Le assicurazioni sono più o meno tutte uguali, se va di çul0 sei a posto, se ci sono problemi purtroppo spesso tirano fuori un sacco di problemi.

La MINI NEXT è sicuramente meglio, ma l'hanno solo inconce MINI. 

 

La leva del cambio si può cambiare con qualche centinaio d'€uro se tramite qualche prodotto non lo si ripristina. (esempio Aria).