Classifica

nn saprei.... potremmo regalargli un libro sull'imm o l'iscrizione 2021 al club

Nella mia F60 JCW anche i posteriori sono autoventilati

e quindi cosa gli si regala ora all'ultimo arrivato????

Eeee allora pure il mio cooper s f 56 lci infatti e' peso una cifra va bhe ok ciao

io quando ho dovuto cambiare le casse ho montato delle generiche con gli adattatori che vendono anche da norauto. oltre a quello vendono gli adattatori. cosi è tutto plug & play.

Concordo in pieno! Tanto che io non mi sono mai iscritto a Facebook...e ne faccio un punto d’orgoglio...uso Instagram però 😅 Instagram io la vedevo come un’evoluzione di Flickr più che un social, anche se ormai 🙈

è vero, pre covid avevo una media di 60 km giornalieri, adesso un pò meno. A livello di reperibilità colonnine però sul posto di lavoro dipende anche dalle zone, se il posto di lavoro è fuori zona figurati se trovi le colonnine dove poterla ricaricare. Non metto in dubbio le prestazioni e le varie autonomie, i problemi di base per me sono 2: le colonnine davvero con distribuzione scarsa (qualcosina al Nord, poi il nulla) e il costo d'acquisto ad oggi ancora troppo elevato di questa tipologia di vetture. La Tesla è una cosa a sè, tecnologia piuttosto rodata, anche se a livello di finiture non vale minimamente quel che costa a parer mio. Il cambiamento è una fase transitoria che non tutti applicano o accettano subito, io credo che se aumentassero in modo più deciso le colonnine a livello "nazionale" forse prenderebbe sempre più piede, nel mio caso specifico finchè si può andare con i motori termici ben venga.

si restano duri la mia ne ha 280000 di km e sono ancora belli sodi

Come ti posso spiegare, quella sorta di "anello" in ferro fissato alla carrozzeria, dove va ad agganciarsi la serratura....spero di essermi spiegato!

Hai riportato una cosa interessante invece 😉 Una cosa, puoi spiegare meglio cosa intendi come “riscontro della porta” ?

Dai la butto lì, al massimo dico una stronzata.....in un altro post ho scritto la mia esperienza, che pare essere simile alla tua. Pensavo anch'io che il rumore proveniva da vetro/guarnizione ecc ecc, perché anche a me sembrava che sbatteva qualcosa, e il rumore lo sentivo appena sopra la testa....dopo innumerevoli tentativi, ho provato a giocare con il riscontro della porta, spostandolo di qualche mm verso l'alto, da quel momento sparito tutto...provaci, poi magari ho detto un eresia....

Vai sul sito di Biesse Racing (hanno pochi eguali nel loro settore, imho) e cerca un loro dealer più vicino a te.

a brescia c'è federico corona che è il presidente del mini driver brescia se non ricordo male il nome, lui lavora in concessionaria, ragazzo veramente bravo e organizzano dei bei raduni....

Se vai su eBay trovi almeno 2 o 3 venditori in UK che fanno ottimi lavori.

Condivido ed apprezzo le vostre considerazioni, certamente Facebook ha contribuito a rendere meno appetibili i forum che per loro natura sono più statici e meno immediati ma è anche vero che questa sorta di staticità riesce a conservare anchecuna notevole quantità di materiale, informazioni organizzate in maniera precisa e rintracciabile, cosa che Facebook non riesce minimamente a fare. Ovvio che non è solo Facebook il motivo principale di tale disinteresse ma è anche lo stile di vita fugace e superficiale a cui la nostra società sta virando, molta apparenza e poca sostanza... Purtroppo ☹️

https://www.google.com/search?tbm=isch&q=65139143273 https://images.app.goo.gl/4V1DMVbbs2rP1pWN7 I prezzi non sono alti...forse il rischio vale la candela... ma forse preferirei ancora la BMW, sicuramente più costosa ma..."esatta". Quando avrai risolto, scrivi qui come hai fatto! ciao

Ciao, e innanzitutto grazie mille per la risposta. No, non sono pratico: infatti vorrei comprare le casse su amazon, e poi farle montare dal mio elettrauto di fiducia, che già si è reso disponibile a fare questo lavoro. Non c'è nessun SUB sotto il sedile: quindi credo che l'impianto sia quello di serie, l'HK. Gracchia solo ad alto volume nei colpi di basso sopratutto.... quindi sì, credo siano i mid woofer Il modello corretto è questo: https://bimmercat.com/bmw/it/search/selectCar/R52/Cab/BMW+Cooper/ECE/65_1461 Volevo evitare di andare in BMW perchè, una volta che acquisto le casse giuste, compatibili per dimensioni e profondità, dovrebbe essere molto semplice. E a partià di prezzo, o con un prezzo molto inferiore, riesco ad acquistare speaker di ottima qualità.

Ti invito come da regolamento a presentarti nell'apposita sezione. Grazie.

Però, se ci pensi, credo che la maggior parte di noi ogni giorno percorra ben meno di 100km al giorno, perciò per un uso quotidiano e la possibilità di ricaricarla da casa oppure sul posto di lavoro non sarebbe una cattiva scelta. Ovviamente non può essere l' unica auto di famiglia, ma per tanti di noi sarebbe già adatta allo scopo principale. Il problema è che comunque è una Mini e pertanto costa parecchio, senza dare il massimo dell' efficienza. Io ho guidato la Hyundai Kona elettrica con batteria da 64Kwh (204cv elettrici e 395Nm di coppia) e devo dire che mi è piaciuta molto, in più consente di superare, con una guida normale, i 400km di autonomia. Con gli incentivi + rottamazione sarebbe costata attorno ai 32-35... Un mio amico ha preso una Volkswagen Up! elettrica, pagata un miseria sempre grazie agli incentivi (l'ha portata via nuova a 9k, quando di listino viene 22k...) ed è contentissimo. Certo, sono una coppia senza figli, lui la utilizza per andare al lavoro + svaghi vari e se bisogna fare viaggi davvero lunghi hanno un' altra auto. Eppure con 270km, comunque, si ritrova a doverla caricare due volte a settimana, non di più. Un altro conoscente ha preso 3 anni fa una Tesla Model S 100 Performance e ovviamente è tutto un altro mondo. Eppure, lui che macina decine di migliaia di chilometri all' anno (da fine 2017 mi pare sia arrivato ora a circa 140 mila km) non si trova pentito della scelta e anzi, è andato fino a Parigi e Praga, più volte. Bisogna cambiare modo di guidare e in un certo senso, quando fai lunghi viaggi, può essere un bene perché ti obbliga a fare delle soste utili a riposarti, sgranchirti, berti un caffè e distrarti un attimo. A conti fatti, la perdita di tempo per l' eventuale ricarica è meno "fastidiosa" di quanto si creda (e lui non è che sia una persona particolarmente paziente)... certo, a Brescia c'è la fortuna di avere il Tesla Supercharger che fa la ricarica rapida, ma il fatto che l' auto adatti l' itinerario e predisponga le possibili soste da fare calcolando la distanza tra un charger e l' altro, aiuta a far calare l' ansia da autonomia che è tipica di chi non è abituato a guidare in elettrico. Penso sia un passaggio e una scelta molto soggettiva, questa dell' elettrico. Poi siamo sempre stati abituati fin da quando siamo nati a ragionare solo con carburanti tradizionali, quindi figuriamoci cambiare un' abitudine ormai così consolidata nelle nostre vite 🙂

Interessante la classifica @MF4, anche se per avere un'autonomia decente per permettere viaggi più lunghi (a parer mio almeno 4/500 km) si deve spendere un bel pò.