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Sono Alessio dalla provincia di Torino, da quattro giorni felice proprietario di una clubman SD (usato MINI next). Possiedo anche una cooper R50, a cui purtroppo 20gg fa si è rotto il cambio, da cui a malincuore mi separerò la prossima settimana. Mi piaceva lo stesso farvela vedere. Spero di imparare tante cose in questo bellissimo forum di appassionati. Un saluto

Buona Sera a tutti. Da circa un mese abbiamo comprato come seconda vettura, una Mini Cooper Cabrio del 2018. La vettura è stato più un capriccio della moglie , ma devo ammettere piace anche a me. Ho però qualche perplessità non avendo io provato la vettura. 1) Frizione dura che stacca un po’ presto (39.000 km) Inoltre vorrei montare la mascherina della S se possibile, cerchi più grandi in seguito, ora monta da 16” 2) Rumore forte dovuto al rotolamento degli pneumatici sopra gli 80 km/h (pneumatici in ottime condizioni a prima vista) In quale sezione potrei ricevere dei pareri e consigli? Grazie e un saluto.

Differenze della benzina a 95° e 100° ! Io nella mia F60 JCW metto sempre la 100°, mentre mio figlio nella F56 JCW la 95°... e voi ?!?!

Certe consessionarie BMW sarebbe meglio che andassero a vendere concime più che auto. L'accessorio è originale, purtroppo non so dirti cosa devi avere per poterlo montare, penso basti avere un alimentazione luci tipo quelle delle portiere.

se tutte quelle cose sono ok allora resta solo il radiatore interno tappato

era un cigolio di metallo su metallo? perchè potrebbe essere qualche cuscinetto che a freddo stride oppure semplicemente la cinghia dei servizi...

Graziee

Sempre usato la 100. E' risaputo che i motori benzina turbocompressi girano meglio con la 100. Avevano fatto un test un pò di anni fa anche con la r56 JCW ed erano emerse delle differenze tra 95 e 100.

...purtroppo ora non si "potrebbe" cambiare regione... A luglio dell'anno scorso io feci la pazzia: visto l'oggetto del desiderio non ho resistito...l'ho comprai a distanza e...presi un giorno di ferie per andare in treno in Abruzzo a vederlo, per farne il trapasso e per portarmelo via. L'assicurazione sarebbe scattata il giorno dopo e quindi... hotel !!! ...ma alle 07 ero già in viaggio di ritorno con un sorriso stampato in volto (180cv e 14kgm di coppia!). Cos'era? Un KTM SuperDuke R 1290 !!! ...e quindi mi feci tutto il viaggio in treno con giubbotto di pelle e casco! Ed al ritorno ovviamente temporale con grandine da Imola fino a Milano... E questo cosa c'entra? ...per dire che a volte non si riesce ad aspettare! La scimmia comanda...e sinceramente l'unico aostacolo che vedo insormontabile è il non poter cambiare regione per motivi non "necessari" (ahimè...non sanno cosa sia la scimmia!) Divertiti con la nuova Mini! Aspettiamo le foto. Chiaramente OT...perdonatemi!

A me hanno proposto Trento-Roma con la bisarca a 400,00euro.. Altrimenti te la rischi e vai su con il treno e una volta che hai preso la macchina non hai più problemi in quanto "il rientro al domicilio è sempre consentito"

@LucasCooper mi sono accorto di aver scritto una fesseria....per l'impianto frenante jcw ho utilizzato la tessera federclub, non per l'assetto come ho erroneamente scritto!

da possessore di f55, se vuoi scendi ancora di 1 cm, io ho il meno 3.è un buon risultato, i cerchi stanno bene bel disegno, forse anche senza archetti jcw non ci sarebbero stati problemi di sporgenza.. io sono andato con canale 7.5 et 37 ed ero fuori per poco...comunque sarebbe bello vedere di mettere qualcosa anche al posteriore , per l'allargamento, dell'archi

Sì N.B.: ci sono tante discussioni sull'argomento argomento. Pls usa il tasto cerca. Grazie. CLOSED

I dischi nel kit postmontaggio sono forati e baffati, ma sono sinonimo di rumorosità in frenata (almeno per me) difatti ho installato due dischi Ate "tradizionali" 335x30, quelli del kit, come puoi vedere nel mercatino, li ho messi in vendita. Per l'assetto ho usato la tessera federclub, indi per cui ho usufruito dello sconto del 30%, l'assetto l'ho acquistato qualche giorno fa, anche senza tessera ho avuto quasi lo stesso trattamento, difatti l'ho pagato praticamente 1200€.

Grazie, anch'io lo trovo un ottimo compromesso, e dal vivo rende molto più che in foto! Si si antenna sport l'ho messa, ma non era presente in questa foto 😉

Direi niente male, a me piace come altezza è ben proporzionata, di più su una 5 porte, secondo me è troppo. Ps. Urge antenna sport 😄

Buon risultato, vorrei vederla con i 18" e cmq altri 5/10 mm potresti ancora scendere IMHO

Come anticipato, settimana scorsa ho montato l'impianto frenante jcw, con archetti e maggiorati, più assetto originale jcw pro a ghiera. Miglioramenti tangibili e consistenti per entrambe le modifiche fatte. Sono sceso di 20mm circa sia davanti che dietro, si può scendere ancora tranquillamente, ma di più, onestamente, mi pare un po troppo una tamarrata, dato anche che si tratta di una 5 porte. Ah, attualmente monto dei mak main da 17, non sono granché, ma per le invernali sono più che dignitosi 🙂

Nonna e nipote (in questo caso, la nipote “allungata”) che si incontrano per caso ☺️ Notare la diversità delle proporzioni...mamma mia quanto sono cambiate le auto in dimensioni.

Chi ha avuto problemi con eibach è perchè non le ha montate bene.

Buongiorno Gherardo- (io sono nato in Toscana-ma avendo una casa a Pinerolo da 20 anni) tramite un amico ho scoperto questo meccanico e quando sono a Pinerolo ed ho bisogno di un mecca - vado a Torino da (Gioscharged garage66) questo è il numero che ho io per contattarlo-3356231051) personalmente mi ci sono trovato bene -. 🐢 C.A.S

se la vuoi usare tutti i giorni , non scendere sotto i 3 cm, è un buon compromesso.. io con il vdc monto solo le molle HeR, mi trovo bene , alcuni con Eibach, hanno avuto problemi... non le ho provate , quindi non ti so dire con precisione...ovvio che un regolabile sia meglio anche per un miglior bilanciamento molle/ammo..ho avuto 2 auto con un regolabile e merita...ovviamente su mini oltre i 3 diventa troppo bassa, su una 207 che avevo 12 anni fa ... ero sceso a meno 5 e non avevo grossi problemi tutti i giorni...comunque con vdc, quando la metti in sport senti la differenza, l'ammortizzatore si irrigidisce .. e li secondo me la molla lavora bene con l'amo...

Sono 18 anni che vivo in Olanda, le ultime parole inventate o italianizzate dall' inglese non le ho mai imparate. E' gia' tanto che mi ricordo ancora l'italiano che si usava 20 anni fa 😄!

Buon sabato a tutti! felice neopossessore Cooper Cabrio,cerca concittadini per consiglio su meccanico di fiducia.....vorrei evitare bmw perché di reni ne ho solamente due😜

per modanatura cosa intendi??? il profilo sotto i vetri o il maniglione???

Ho guardato la tua, a livello di altezza da terra sembrano parecchio simili, almeno così mi pare dalla foto. Questi mak sono et42, ero a filo, ma ho preferito metterli, concordo per gli archetti posteriori, seguendo il tuo ritratto, ho provato a ordinare il codice da te postato, ma non sono disponibili, e sembra che nessuna concessionaria ce l'ha come fondo di magazzino.

I cross spoke 506, ahimè non mi dicono nulla, il ballottaggio rimane tra i double spoke o quelli che avevo ma dedicati per freni jcw. Molto bene, rimane un assetto molto stradale, la vettura si è irrigidita inutile nasconderlo, ma si avverte solo in prossimità di dossi importanti, rollio quasi scomparso e tenuta nel mito migliorata in maniere sensibile. Lo consiglio assolutamente per la guida di tutti i giorni, poi con la ghiera decidi tu l'altezza da terra, cosa chiedere di più??

Bella! Per i cerchi da 18”, i più belli sono i Cross Spoke 506, unico problema... sono carissimi 😂 Come ti trovi con il JCW Pro? È vero che non rende più rigida l’auto?

Le auto odierne sono davvero enormi rispetto al passato, lo si vede anche da tanti parcheggi che già risultano stretti per un’utilitaria media 😜