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2 puntiEccola finalmente è arrivata, appena ritirata già bagnata. Questa è la mia cooper s con kit jcw.
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1 puntoA volte il sito mini è strano. Ma nel caso basta rivolgersi a qualche esterno che te le fa senza problemi. O acquistarle lo stesso, tanto sono sicuramente compatibili.1 punto
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1 puntoBella davvero: i gusti sono tuoi e ci mancherebbe. A me piace il classico e quindi cerchi e tetto neri, assetto e poi scarico. Dimenticavo: pinze nel colore dei cerchi1 punto
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1 puntoAlcune grafiche sono possibili solo in abbinamento a determinati colori del tetto; per esempio sulla mia che ha il tetto in tinta carrozzeria alcune grafiche me le da disponibili altre no, ad un mio amico con lo stesso colore auto ma tetto nero invece le da disponibili.1 punto
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1 puntoCi ho pensato pure io... infatti avevo modificato il primo messaggio 😬 Sarebbe da fare un confronto tra la tua Mini ed un’altra F561 punto
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1 puntoGrazie Luca, neanche a me piace ci vuole una grafica... volevo cambiare dalla precedente mini. Le critiche sono sempre ben accette.1 punto
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1 puntoPer il tetto puoi rimediare con wrap, non so però se lo spoiler JCW potrebbe venire bene allo stesso modo. Io le pinze freni, che presumo cambierai, le farei nere.1 punto
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1 puntoE' stupenda @zaro complimenti! ahaha neanche il tempo di ritirarla e già con gli Ultra. TOP!! A me piacciono un sacco di sto colore. Unica pecca manca una bella pinza freno....per il resto spettacolo!!1 punto
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1 puntoNell'insieme è bella, il kit jcw la migliora davvero tanto. Uniche cose che ti posso criticare (costruttivamente s'intende) sono il tetto in tinta (l'avrei fatto nero), mentre per quanto riguarda i cerchi hai messo un colore piuttosto strong ma deve piacere a te. 😉1 punto
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1 puntoIl reset comunque alla fine viene fatto, magari durerà più a lungo il processo; non mi sembra comporti problematiche.1 punto
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1 puntoGrazie Julius, quando ho sostituito contratto per la nuova mini non sapevano neanche loro la consegna, comunque sono passati quasi 3 mesi. Ci ho pensato per riprendere i matt graphite poi ho voluto cambiare1 punto
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1 puntoMi aggiungi ai complimenti, è arrivata forse anche in anticipo rispetto ai tempi che ti avevano dato all’inizio 🙂 Per i cerchi, quelli di serie non sono male, anche se capisco il motivo per il quale li hai cambiati, anche io gli OZ li avrei fatti se non neri un grigio scuro/antracite, comunque gli OZ sono sempre dei cerchi top 😎1 punto
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1 puntoComplimenti finalmente arrivata! Anche io se posso esprimermi, i cerchi li avrei preferiti neri, ma la macchina è la tua e deve piacere a te.1 punto
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1 puntoIl lampeggio della spia in genere è legato ad un reset della centralina dovuto a diversi motivi, inutilizzo prolungato, blocco momentaneo di qualche componente del clima, aggiornamento della stessa centralina, o in generale qualsiasi anomalia anche temporanea capace di avviare il processo di reset. Il processo di reset dura qualche minuto e deve avvenire a motore al minimo e comunque non oltre i 1500 giri se non ricordo male.1 punto
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1 puntoMi sembra di averla già vista.....complimenti, ottimo acquisto!!! Forse, e dico forse, hai osato un po troppo con il bronzo, neri probabilmente sarebbero stati il top. Però sono sensazioni, ma soprattutto gusti. Una leggera abbassata mi pare d'obbligo come primo upgrade.1 punto
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1 punto1 puntoVerissimo...diciamo che non è come cambiare l' olio motore, è un pò più rognoso come lavoro. E 500€ con alcune Case è ncora un prezzo "onesto"... Per il lavoro fatto sulla Seat Exeo con il CVT Multitronic ci avevano chiesto oltre 600€!1 punto1 puntoCiao ragazzi, sono passato oggi in concessionaria per prendere il kit col compressore e ne ho approfittato per farvi qualche foto, purtroppo non sono riuscito a farle dei posteriori.
1 punto0 punti0 puntiMille volte meglio i cerchi della prima foto sportivi eleganti.I cerchi della 2 foto sono come una macchia di pomodoro su camicia bianca.0 punti
