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Intanto i miei più sinceri auguri, poi, se ci sarai, ben felice di conoscerti, altrimenti, avrai qualcun'altro/a da conoscere e sarai più contento. ... E allora, frase del giorno: "L'unica magia senza trucco è la vita che nasce"

Bellissima notizia!Dai che ci siamo @Steven 👍🏻.

ho rispetto per le Giappo ma proprio non le digerisco... eppure non c'è niente da dire. Sono (molto spesso) ottime sotto tanti punti di vista. ma ti ricordi la RX8 con motore Wankel...!!!!

Così si fa con la MINI 👍🏻. Un pezzo nuovo ogni tanto e ti stanca mai… tanto le cose da mettere sono praticamente infinite… 🤣🤣

piccole cose, piano piano...

😂abbiamo scritto la stessa cosa senza che abbia letto la tua risposta @Vam

Fidati,lascia stare,butterai soldi a gogò,trovarne una in ottimo stato ma soprattutto originale è come trovare una mosca bianca

Ciao. Sarebbe meglio vedere qualche foto, ma io, visto l’anno ed i km, gli darei non più di 7/8 mila euro. Il problema è che ormai, visto che l’auto entrerà in CRS i prezzi sono impazziti e paghi dei rottami come oro. I pezzi JCW sono un plus non indifferente invece.

Ho trovato una R53 Checkmate del 2006, 3 proprietari, Km 201000, motore revisionato, frizione rifatta, ecc... monta freni jcw (disponibile originale), volante jcw, scarico jcw (disponibileoriginale). Il volante così come i sedili in pelle sono visibilmente rovinati. Che prezzo può avere?

Ciao a tutti, voglio condividere con voi tutti i lavori che ho fatto di recente sulla mia R50 nell'ultimo mese. per la seconda volta ho sostituito il semiasse destro, non perchè si fosse rotto ma perchè aveva preso gioco sul millerighe del cambio. Dopodichè mi si è rotto il sieger che tiene il semiasse fermo sul gunto omiocentrico sinistro, cambiato direttamente anche quello (170k km alle spalle era anche ora). Cambiato la coppia di testine di sterzo. La destra,non so come, era rotta al pari dell'attacco sul portamozzo(la filettatura con il dado non esisteva più) ma chissa come non si era tolta. Già che c'ero ho cambiato anche i gommini dei bracci oscillanti. Di recente ho cambiato anche il motorino di avviamento poi gia che avevo la macchina ferma ho dato una bella pulita al radiatore, ho tolto i collettori di aspirazione e la farfalla pulendo il tutto. Condizioni buone in realtà. Ho montato la resistenza sulla ventola per la prima velocità che ora funziona, ed ho sostituito tappo radiatore e sede del termostato che non teneva più. Ieri invece ho finito con i supporti degli ammortizzatori anteriori ormai da buttare ( ringraziamo le strade, lisce come sempre ). Ho anche fatto revisionare gli ammortizzatori, che però stavano bene, infatti ho speso veramente poco. Ho fatto anche il tagliando e stavolta ho messo l'additivo Bardahl per la pulizia del motore che, visto il colore dell'olio prima e dopo, il suo lo ha fatto. Dopo ho messo un altro additivo, sempre bardahl, il B4 che , sarà solo suggestione, ma sembra aver reso la macchina quantomeno più fluida e silenziosa.Completato tutto con candele ngk nuove olio freni e antigelo nuovi. Tutto ovviamente fatto in garage da solo senza ponte o altro😂

Buongiorno a tutti

Figurati è un piacere. Brera o GT con il Busso è lo stato dell’arte dei motori; altra categoria di auto rispetto alla Mini. Concordo sul fatto che R53 possa avere problemi per vecchiaia, ma non pensare che una R56 anche più recente non ne possa avere. La serie F come detto non ha problemi di nascita e quindi punterei a quella a questo punto.

Grazie per il benvenuto! 🙂

Grazie mille😊

Forza,che più siamo e meglio è..................

@Angelo1970 io sono in dolce attesa del primo genito abbiamo il termine il 27/10 Se non nasce e non piove io un giretto me lo faccio volentieri…. per conoscere anche un po’ di gente del forum che ci son dentro da anni ma purtroppo non ho mai avuto l’onore di conoscere nessuno

Ottimo @MINIco007….!!! Benissimo dai… Vedrai che ne uscirete ancora+forti!!!

Salve ragazzi.Appena rientrati,giornata lunga e faticosa,ma questa volta è andata abbastanza bene.

figurati di nulla 😉 se hai android scaricati da play store.. Questa app che ti allego.. L’ho scaricato da lì il manuale.. E puoi accedere a tante altre informazioni basta scaricare e registrarti.. N.B. allego screen del nome Dell’app.

Esatto. Ormai una Ferrari la può guidare chiunque…

Le case fanno quello richiede il mercato, e il manuale non lo vuole più quasi nessuno, purtroppo. Così come le auto da guidare.

Aggiornamento: Il compressore dell'aria condizionata, gira a mano, ma si blocca quando parte il suo funzionamento... vi tengo aggiornati.

Le auto di adesso sono auto per tutti e devono fare numeri, tranne qualche rarissima eccezione, questo è il mercato automobilistico e, da questo punto di vista sarà sempre peggio per chi ha vissuto infanzia ed adolescenza tra la puzza della miscela dei motorini…😉