wwleone

In città dipende da molti fattori: fermate e ripartenze sono deleterie per i consumi. In città non è il massimo direi sugli 8-10 km/lt. In statale a velocità costante direi sui 14-15 km/lt In autostrada a velocità discreta costante direi sui 12-14 km/lt (se la tiri scende a 6-8 km/lt) In montagna è penalizzata dal peso e difficilmente arrivi a 10 km/lt. Diciamo che questa auto consuma in più rispetto alla 3 porte circa 3/4 km/lt di differenza. Nella mia discussione ci sono alcune prove di consumo con foto allegate

Nei forum, rispetto ai social come FB si deve scrivere nel testo del msg. Ti ho inserito la domanda nel testo.

No, i 2 perni che sono sulla parte originale dello scarico (se ti abbassi li vedi subito) facevano da blocco e non entravano a filo e rimanevano qualche mm staccati. Cmq appena ti arrivano vedrai che è più semplice di quello che ho scritto... Nella foto di seguito vedi i 2 perni da tagliare in caso di necessità:

Da possessore trovi varie informazioni sul consumo reale sulla discussione nel MINIritratto della mia MINI F60 JCW ALL4 Cmq qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Se ti va, presenta la tua MINI nella sezione del MINIritratto.

Ci stanno bene ma preferisco il carbonio in quel posto.

Io l'ho provato 1 sola volta e non ricordo bene. Se guardi L'APP trovi sicuramente le istruzioni per fare la prova.

Il motore N47. Cmq il problema della catena della distribuzione (in realtà il pattino tendicatena) è comune anche a BMW (essendo lo stesso disgraziato motore). Mode MOD. ON: Comunque questa è la discussione della presentazione e non la sezione corretta per chiedere e rispondere ai quesiti. Grazie per la collaborazione.

Il motore N47. Cmq il problema della catena della distribuzione (in realtà il pattino tendicatena) è comune anche a BMW (essendo lo stesso disgraziato motore).

Nessun richiamo ufficiale. Cmq il cambio (come il motore) fa parte anche della garanzia BEST4 di MINI Italia quindi le auto anche fuori dei primi 2 anni di garanzia sono coperte per altri 2 solo per le parti lubrificate e dopo tagliandi fatti in officina ufficiale.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

In quasi tutti i siti e loro relative APP si deve inserire il modello d'auto (in alcuni come leebmann24 in Germania addirittura il VIN) e su autoDOC si può inserire la targa. In questo modo l'accuratezza nella scelta è quasi assoluta (resta il classico margine di errore umano).

Condivido le parole di @Dalfy. Il problema che mi blocca per 1 ev. Full E, nel mio caso personale, è la mancanza di garage privato per effettuare la ricarica notturna. Quindi o il comune mi fa una colonnina accanto / prospiciente casa oppure per me l'unica possibile soluzione rimane il vecchio combustibile fossile. P.S.: nemmeno a lavoro mi servirebbe la colonnina di ricarica perché vado a piedi.. e l'auto la uso pochissimo e solo per diletto.

Avendo un motore N47 non dovrebbe avere problemi di motore ma alla catena della distribuzione. Speriamo che sia una cosa più semplice come il tappo nella coppa dell'olio, però avresti dovuto trovare delle tracce sotto l'auto.

Ciao benvenuto a te e alle tue MINI

Ottima mini anche se preferisco la nuova 😇

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Un(ic)a soluzione potrebbe essere quella di togliere il pomello originale e mettercene uno differente utilizzando della colla bi-compenente o similare per rimontare il nuovo. Soluzione poco elegante e senza possibilità di retrofit futuro.... Io lascerei stare l'originale o al massimo metterei qualcosa di simile ma sempre MINI (magari il JCW o quello JCW PRO).

Premettendo che non comprerei gomme 4stagioni per le MINI (le ho però sulla vecchia Pandina di mia moglie che gira solo per città..). Sono curioso di conoscere le tue impressioni di guida. Costo finale ?

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione. Le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua possibile futura MINI.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI.

Ho paura che siano le luci dinamiche (non eccessivamente invasive) rispetto ad altri giochi di luci strane... Cmq questi fari NON SONO OMOLOGATI IN EUROPA ! ! !