wwleone

Il sensore che non fa contatto potrebbe essere 1 delle cause (oltre al fatto che si potrebbe stare per rompere).

Soluzione: NON USARE il green e goditela nell'altre configurazioni, soprattutto SPORT

Nella mia R60 nessun sciabottio...

Prova su eBay

Meglio ancora: fai 1 giro e li guardi di persona e li compri pagando l'interessato con soldi in contanti solo se ti sembrano OK ! Al limite paghi 1 gommista nella zona per vedere se sono dritti (se il venditore è OK non avrà problemi a farteli "saggiare").

Ma li hai a libretto e sono compatibili con la tua MINI ? Se sì sono 1 affare (gomme quali ?)

Occhio che spegnere la spia non risolve il problema che permane.... quindi non abusare di questa opportunità.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Se non ti piace il BMC puoi andare sul K&N, io ho sempre preso quelli e mi sono sempre trovato superbene.

Io ho fatto il cambio con 1 batteria esattamente identica all'originale che avevo sopra soltanto di marca non MINI/ BMW ma sempre EXIDE. Dopo averlo fatto tramite ponticello dal mio elettrauto dopo qualche giorno di prova ho avuto la sensazione che fosse tutto OK ma siccome non volevo rischiare problemi futuri (durata inferiore, non recupero dell'energia in frenata tramite l'apposito cavetto presente) tramite Carly for BMW ho provveduto cmq alla registrazione. In questo modo mi sono sentito più rassicurato. @dagon non ho detto che sicuramente avrebbe potuto avere problemi... ma il sospetto che tutta l'elettronica a bordo potrebbe risentirne del cambio senza una nuova registrazione, tutto qui.

Sotto l'auto.

Bel colore e molto bella la UJ sulla capote.

Non sempre è fattibile il ponticello (e alcune volte non funziona se la batteria non ha le stesse caratteristiche della precedente).

Solo in conce o da un buon elettrauto con il software giusto. Altrimenti con Carly for BMW la puoi registrare da solo senza problemi.

Prego, per "iniziare" sono una buona cosa le molle ribassate....

Grazie per la risposta

https://www.ebay.it/itm/332883604655?ul_noapp=true

Ne sono ben felice di poter essere un poco di "supporto" Per curiosità quando lo hai preso/comprato ? Ti stai trovando bene ?

Se si accende per qualche istante è probabilmente il check della lampadina non fulminata. Ma, ripeto, se si accende vuol dire che ci sono problemi, cmq non si accende per segnalare la rigenerazione in atto.

Lucca non penso, ma se vai nella Toscana del sud (Maremma) trovi @Pippomaccacco

Ciao, ti eri già presentato qui: A logica la spia del FAP non si dovrebbe accendere mai (salvo problemi... sgrat sgrat sgrat).

Ciao benvenuto a te & alla tua futura MINI.

Mandami il nuovo link per msg pvt che ci penso io. Oppure lo metti in coda nella discussione e ci penso sempre io a sistemare il primo intervento....

Sì so che c'era anche nella versione precedente a pagamento e siccome non era molto diffusa la richiesta di radio DAB avevo scritto che era quasi impossibile che l'avesse già a bordo...

Prendi Bilstein B4 che sono come gli originali (anche come caratteristiche) ma con costi più abbordabili. E l'auto non dovrebbe modificarsi in nessuna maniera. Le molle se snon vuoi abbassarla/alzarla le puoi lasciare come sono ora.